某城市地铁6km区间隧道，自南向北穿越地层依次为：一般粉质粘土、残积土、中强风化砂岩、砂砾岩、强—微风化安山岩。该区间位于市中心地带，道路交通繁忙，建筑物多。采用下列哪个选项的方法施工比较合适（）A.明挖法 B.盖挖逆作法 C.浅埋暗挖法 D.盾构法
某城市地铁6km区间隧道，自南向北穿越地层依次为：一般粉质粘土、残积土、中强风化砂岩、砂砾岩、强—微风化安山岩。该区间位于市中心地带，道路交通繁忙，建筑物多。采用下列哪个选项的方法施工比较合适（）
A.明挖法 B.盖挖逆作法 C.浅埋暗挖法 D.盾构法
A.明挖法 B.盖挖逆作法 C.浅埋暗挖法 D.盾构法
参考解析
解析：
相关考题：
经筛分，某花岗岩风化残积土中大于2mm的颗粒质量占总质量的百分比为25%。根据《港口岩土工程勘察规范》JTS133—1—2010，该土的定名应为下列哪个选项？(A)黏性土 (B)砂质黏性土(C)砾质黏性土 (D)砂混黏土
刚性桩穿过厚20m的未充分固结新近填土层，并以填土层的下卧层为桩端持力层，在其它条件相同情况下，下列哪个选项作为桩端持力层时，基桩承受的下拉荷载最大？并简述理由？A.可塑状粘土 B.红粘土 C.残积土 D.微风化砂岩
某城市地铁6km区间隧道，自南向北穿越地层依次为：一般粉质黏土、残积土、中强风化砂岩、砂砾岩、强一微风化安山岩。该区问位于市中心地带，道路交通繁忙，建筑物多，采用（）施工比较合适。A、明挖法B、盖挖逆作法C、浅埋暗挖法D、盾构法
在水利水电工程地质勘察工作中，下列岩土层不适用注水试验的是（）。A、渗透性不大的非饱和土，如全强风化岩层、残积土B、地下水埋藏较深的松散地层C、强透水的断层破碎带、岩溶发育带D、地下水埋藏较浅的砂卵砾石层
单选题拟建的地铁线路从下方穿越正在运行的另一条地铁，上下两条地铁间垂直净距2.8m，为粉土地层，无地下水影响。问下列哪个选项的施工方法是适用的？（ ）[2011年真题]A暗挖法B冻结法C明挖法D逆作法
单选题某城市地铁6km区间隧道，自南向北穿越地层依次为：一般粉质黏土、残积土、中-强风化砂岩、砂砾岩、强-微风化安山岩。该区间位于市中心地带，道路交通繁忙，建筑物多，采用下列哪个选项施工较为合适？（）A明挖法B盖挖逆作法C浅埋暗挖法D盾构法
单选题某城市地铁6km区间隧道，自南向北穿越地层依次为：一般粉质黏土、残积土、中强风化砂岩、砂砾岩、强－微风化安山岩。该区间位于市中心地带，道路交通繁忙，建筑物多，采用（ ）施工比较合适。[2008年真题]A明挖法B盖挖逆作法C浅埋暗挖法D盾构法
单选题某城市地铁6km区间隧道，自南向北穿越地层依次为：一般粉质黏土、残积土、中强风化砂岩、砂砾岩、强一微风化安山岩。该区问位于市中心地带，道路交通繁忙，建筑物多，采用（）施工比较合适。A明挖法B盖挖逆作法C浅埋暗挖法D盾构法
单选题下述（）岩石可不进行风化程度的划分。（）A花岗岩B砂岩C泥岩D安山岩