全路运用车保有量等于各铁路局保有量之和。

全路运用车保有量等于各铁路局保有量之和。


参考答案和解析
相等

相关考题:

全路运用车保有量与各铁路局总运用车保有量之和的关系是()。

月度有偿回厂台次等于()A、回厂频次×(1~12)月保有量合计/12B、回厂频次×当月保有量/12C、回厂频次×12/当月保有量D、回厂频次×12/(1~12)月保有量合计

全路工作量等于全路各铁路局工作量之和。

下列命题中,正确的是()。A、调车机车将卸后空车由卸车地点调到装车地点的作业称为送车。B、在双线半自闭区段,上、下行方向的限制区间相同。C、平行运行图通过能力越大的区段,其年度货物输送能力也越大。D、铁路局运用车保有量等于其所辖各分局运用车保有量之和。

全路运用车保有量与各铁路局运用车保有量之和的关系是()。

()又叫货车不良率,是全路或一个铁路局不良货车数与支配货车数之比。A、使用车数B、检修车辆现有数C、货车检修率D、货车保有量

运用车保有量

全路的运用车保有量()某一个铁路局总运用车保有量。

什么是运用车保有量?怎样计算总运用车保有量?

全路工作量()各铁路局工作量之和。

某时某分局总运用车保有量,应包括该分局管辖范围内所有()之和。A、车站上停留B、铁路专用线上停留C、厂矿企业专用线上停留D、区间铁路线路运行的列车上车辆的运用车

车站运用保有量分析,主要分析()运用车保有量增加的原因。A、18点B、0点C、6点D、18点和6点

全路运用车保有量与各铁路局总运用车保有量之和的关系是()。A、大于B、小于C、不等D、相等

各铁路局根据车种别装车、卸车的差数,接空数和实际货车保有量确定排空车数属()调整。A、正常B、非正常C、综合D、紧急

铁路局的发报范围()。A、不限B、全路各同级单位C、全路各站D、全路各站、段

填空题全路工作量()各铁路局工作量之和。

单选题铁路局的发报范围()。A不限B全路各同级单位C全路各站D全路各站、段

填空题全路的运用车保有量()某一个铁路局总运用车保有量。

填空题全路运用车保有量与各铁路局运用车保有量之和的关系是()。

单选题车站运用保有量分析,主要分析()运用车保有量增加的原因。A18点B0点C6点D18点和6点

单选题()又叫货车不良率,是全路或一个铁路局不良货车数与支配货车数之比。A使用车数B检修车辆现有数C货车检修率D货车保有量

判断题全路工作量等于全路各铁路局工作量之和。A对B错

单选题各铁路局根据车种别装车、卸车的差数,接空数和实际货车保有量确定排空车数属()调整。A正常B非正常C综合D紧急

问答题什么是运用车保有量?怎样计算总运用车保有量?

单选题下列命题中,正确的是()。A调车机车将卸后空车由卸车地点调到装车地点的作业称为送车。B在双线半自闭区段,上、下行方向的限制区间相同。C平行运行图通过能力越大的区段,其年度货物输送能力也越大。D铁路局运用车保有量等于其所辖各分局运用车保有量之和。

名词解释题运用车保有量

单选题全路运用车保有量与各铁路局总运用车保有量之和的关系是()。A大于B小于C不等D相等

填空题全路运用车保有量与各铁路局总运用车保有量之和的关系是()。