各铁路局根据车种别装车、卸车的差数,接空数和实际货车保有量确定排空车数属()调整。A、正常B、非正常C、综合D、紧急

各铁路局根据车种别装车、卸车的差数,接空数和实际货车保有量确定排空车数属()调整。

  • A、正常
  • B、非正常
  • C、综合
  • D、紧急

相关考题:

18点现在车统计时,对卸车作业未完的货车,应按()统计。A.卸车B.空车C.重车D.装车数

一次货物作业车是指在车站只进行()作业的运用货车。A.装车B.卸车C.装车或卸车D.双重

18点现在车统计时,对装车作业未完的货车,应按()统计。A.空车B.重车C.卸车数D.装车数

一次货物作业车是指在车站进行一次()作业的货车。A、双重B、装车C、卸车D、装车或卸车

对由地方铁路分界站装车交与地方铁路的重车,计算()。A、装车数和增加卸空车各一辆B、增加使用车和卸车数各一辆C、装车数和卸车数各一辆D、增加使用车和增加卸空车各一辆

实际装有货物并具有货票的货车是()。A、待卸车B、重车C、装车D、运用车

车站的办理车数等于该站的装车数和卸车数之和。

货物倒装车、整车装卸铁路货车用具和按增加使用及增加卸空车计算的整装集装箱,均按()计算作业次数。A、装车数B、卸车数C、使用车数D、实际作业车数

18点现在车统计时,对装车作业未完的货车,应按()统计。A、空车B、重车C、卸车数D、装车数

在站线上或按规定以铁路机车取送在专用线内的卸车,以()时分为准统计卸车数。A、卸车作业完了B、货车实际卸空C、货车调到时间D、开始卸车作业

18点现在车统计时,对卸车作业未完的货车,应按()统计。A、卸车数B、空车C、重车D、装车数

(),按重车统计。A、装车作业未完的货车B、填制货票的游车C、卸车作业未完的货车D、整车回送铁路货车用具的货车

铁路局的运输工作量等于()A、各分局装车数之和B、各分局卸车数之和C、局装车数与接入重车数之和D、局装车数与卸车数之和

货场应建立()交接检查制。A、货车B、站车C、装车D、卸车

根据以下材料,回答题: 设某铁路局上年度发送货物4800万吨,接运货物3000万吨,平均日装车2844车,日接重车1800车,货物平均运程340公里,运行吨公里比计费吨公里多1%,货车重周距400公里,空周距120公里。 该铁路局上年度的货车平均静载重为( )吨A、30.4B、39.5C、41.2D、46.0E、47.8

管内运输工作量等于( )A、日均装车数B、日均装车数+日均卸车数C、日均卸车数+日均交出重车数D、日均卸车数+日均接入重车数E、日均卸车数+接入重车数

单选题(),按重车统计。A装车作业未完的货车B填制货票的游车C卸车作业未完的货车D整车回送铁路货车用具的货车

判断题车站的办理车数等于该站的装车数和卸车数之和。A对B错

单选题货物倒装车、整车装卸铁路货车用具和按增加使用及增加卸空车计算的整装集装箱,均按()计算作业次数。A装车数B卸车数C使用车数D实际作业车数

单选题对由地方铁路分界站装车交与地方铁路的重车,计算()。A装车数和增加卸空车各一辆B增加使用车和卸车数各一辆C装车数和卸车数各一辆D增加使用车和增加卸空车各一辆

单选题18点现在车统计时,对卸车作业未完的货车,应按()统计。A卸车数B空车C重车D装车数

单选题18点现在车统计时,对装车作业未完的货车,应按()统计。A空车B重车C卸车数D装车数

单选题在站线上或按规定以铁路机车取送在专用线内的卸车,以()时分为准统计卸车数。A卸车作业完了B货车实际卸空C货车调到时间D开始卸车作业

单选题实际装有货物并具有货票的货车是()。A待卸车B重车C装车D运用车

单选题铁路局的运输工作量等于()A各分局装车数之和B各分局卸车数之和C局装车数与接入重车数之和D局装车数与卸车数之和

单选题各铁路局根据车种别装车、卸车的差数,接空数和实际货车保有量确定排空车数属()调整。A正常B非正常C综合D紧急

多选题管内运输工作量等于( )A日均装车数B日均装车数+日均卸车数C日均卸车数+日均交出重车数D日均卸车数+日均接入重车数E日均卸车数+接入重车数