分段划分图中,甲板平面图表示了船体分段沿船长和船深方向的位置。

分段划分图中,甲板平面图表示了船体分段沿船长和船深方向的位置。


参考答案和解析

相关考题:

甲板平面图是分段划分图的主视图,一般来说,从中可以了解全船分段划分的概貌。() 此题为判断题(对,错)。

属于分段划分图的视图的有()。 A、侧面图B、甲板平面图C、纵剖面图D、横剖面图

分段划分图中,主船体分段采用()位数字编号。 A.1B.2C.3D.4

()主要用来表示甲板分段或与甲板相关的分段位置。A、侧面图B、甲板平面图C、纵剖面图D、横剖面图

船体分段划分图可以作为()的依据。A、其他结构图样绘制分段接缝位置的依据。B、船台装配时分段吊装的依据。C、分段定位及起重的依据。D、分段运输配备设备的依据。

船体分段的划分和建造工艺与焊接方法的选择无关。()

船体分段建造中放射线法,插入法和分离法是由分段上的()的()划分的。

船舶最大总纵弯曲力矩作用在船体(),因此在该区域内的强力甲板(上甲板)最厚。A、中心位置B、距离艏艉1/4船长处C、中部0.4船长区域内D、中部1/4船长区域内

简述船体分段划分原则?

船体焊缝无损检测的位置可根据实际情况由船厂和现场验船师商定,但以下()位置须进行无损检测。A、船体分段大合拢的焊缝B、船中部强力甲板、舷侧顶列板、外板、平板龙骨端接缝C、其他对接焊缝D、起重桅(柱)的对接环缝

在船体分段建造检验中,验船师检验分段至少应确认哪几方面?

船体焊缝无损检测的数量、位置,根据实际情况由船厂、船东和验船师商定。下列主要构件部位应作重点检查:()A、船中部0.6L范围内的强力甲板纵横焊缝交叉点B、船体分段环形焊缝C、强力甲板开口的角隅焊缝D、甲板室纵横接缝

接触网平面图中“——│││——”表示()。A、分段绝缘器B、分段绝缘子串C、分相绝缘器

单选题船舶纵向强度是指船舶结构抵抗()。A船体沿船宽方向发生损坏及变形的能力B各层甲板沿船长方向发生扭曲变形的能力C船体沿船长方向产生剪切及弯曲变形的能力D载荷和水压力作用保持不损坏和不发生很大变形的能力

单选题就普通货船而言,下列有关主船体中甲板描述正确的是:() ①、为主船体垂向上成上下层并沿船长方向水平布置的大型纵向连续板架; ②、上甲板为船体的最高一层全通甲板; ③、平台甲板沿船长方向布置并计入船体总纵强度A①、②B①、③C②、③D①、②、③

问答题简述船体分段划分原则?

单选题船体总纵弯曲应力的大小沿着()方向是成线性分布的。A船长B船深C船宽D不定

单选题船体发生纵向弯曲变形的大小与()有关。A重力沿船长方向分布B浮力沿船长方向分布C船舶处于波浪中的相对位置D以上都对

单选题船舶最大总纵弯曲力矩作用在船体(),因此在该区域内的强力甲板(上甲板)最厚。A中心位置B距离艏艉1/4船长处C中部0.4船长区域内D中部1/4船长区域内

单选题接触网平面图中“——│││——”表示()。A分段绝缘器B分段绝缘子串C分相绝缘器

单选题船舶的局部强度是指船体结构抵抗()的能力。A船体局部变形或损坏B干舷甲板发生扭曲变形C船体沿船宽方向发生扭曲变形D船体沿船长方向发生扭曲变形

单选题集装箱在船上的装载位置可以用()表示,其中前两位表示()的位置。A5位字母;沿船长方向B6位数字;沿船长方向C6位字母;沿船宽方向D6位数字;沿船宽方向

单选题平台甲板是指:()A沿船长方向布置并不计入船体总纵强度的不连续甲板B沿船长方向布置并计入船体总纵强度的连续甲板C沿船长方向布置并计入船体总纵强度的不连续甲板D沿船长方向布置并不计入船体总纵强度的连续甲板

单选题沿船深方向将船体内部空间分隔成层的纵向连续的大型板架是()。A外板B甲板C船壳板D以上都不对

多选题船体焊缝无损检测的数量、位置,根据实际情况由船厂、船东和验船师商定。下列主要构件部位应作重点检查:()A船中部0.6L范围内的强力甲板纵横焊缝交叉点B船体分段环形焊缝C强力甲板开口的角隅焊缝D甲板室纵横接缝

单选题船体发生纵向弯曲变形的大小与()有关。 ①重力沿船长方向分布 ②浮力沿船长方向分布 ③船舶处于波浪中的相对位置A①B②C③D①~③

多选题船体焊缝无损检测的位置可根据实际情况由船厂和现场验船师商定,但以下()位置须进行无损检测。A船体分段大合拢的焊缝B船中部强力甲板、舷侧顶列板、外板、平板龙骨端接缝C其他对接焊缝D起重桅(柱)的对接环缝

问答题在船体分段建造检验中,验船师检验分段至少应确认哪几方面?