正传动中的一对齿轮一定都是正变位齿轮。

正传动中的一对齿轮一定都是正变位齿轮。


参考答案和解析
错误

相关考题:

组成正传动的两个齿轮,都是正变位齿轮。 () 此题为判断题(对,错)。

平行轴之间传递运动一般都是采用直齿圆柱齿轮(正齿轮)和斜齿圆柱齿轮传动方式。()

齿轮正变位可以()。A提高齿轮传动的重合度B提高从动齿轮转速C改变齿廓形状D提高其承载能力

在正截面中,蜗杆传动相等于齿条齿轮传动。()

在一对大小齿轮的传动中,为了使两个齿轮的强度和使用寿命接近,通常齿轮的变位情况是()。A、大齿轮正变位,小齿轮负变位B、大齿轮负变位,小齿轮正变位C、大小齿轮均为正变位D、大小齿轮均为负变位

正变位齿轮与标准齿轮相比较,其分度圆齿厚增大,齿根高()。

附件传动中的齿轮系包括().A、正齿轮B、伞齿轮C、行星齿轮D、凸轮

正变位齿轮和负变位齿轮在齿轮上有何不同?对齿轮强度有何影响?

防止齿轮产生根切的措施有()。A、Z≥ZminB、正变位齿轮C、负变位齿轮D、仿形法加工E、范成法加工

一对相互啮合的直齿圆柱齿轮,下列说法错误的是()。A、小齿轮齿廓弯曲,大齿轮齿廓平直B、小齿轮基圆齿厚小,大齿轮基圆齿厚大C、小齿轮齿顶圆压力角小,大齿轮齿顶圆压力角大D、若采用高度变位齿轮传动,小齿轮应采用正变位,大齿轮采用负变位

齿数、模数及压力角相同的正变位齿轮和负变位齿轮,正变位齿轮的分度圆齿厚比负变位齿轮的分度圆齿厚()。A、减小B、增大C、不变D、增大或减小

高度变位齿轮中、小齿轮正变位、齿厚()、大齿轮负变位、齿厚()。

齿轮采用正变位后,可以提高齿轮的弯曲强度。

正变位齿轮的变位系数()0;负变位齿轮的变位系数()0。

正变位齿轮可以提高齿轮抗弯强度。

齿轮采用正变位后,可以提高齿轮的()强度。

正变位齿轮与标准齿轮相比较,其分度圆齿厚(),齿根高()

正变位齿轮与标准齿轮比较其齿顶高(),齿根高()。

组成正传动的齿轮应是正变位齿轮。

一对正传动的渐开线直齿圆柱齿轮传动中,也可以有负变位齿轮。

正传动中的一对齿轮必定都是正变位齿轮。()

组成正传动的齿轮应该是正变位齿轮。

一对等移距齿轮传动中,一定存在负变位齿轮。

两变位齿轮组成正传动,则两个齿轮必定都是正变位的。

单选题按照一对齿轮的变位系数之和的不同可将齿轮传动分为()A蜗杆传动B斜齿轮传动C标准齿轮传动D交错齿轮传动

单选题齿轮传动的种类有()、螺旋齿轮传动、内齿轮传动、齿条传动等。A斜齿正齿轮传动、人字齿轮传动B直齿正齿轮传动、人字齿轮传动C直齿正齿轮传动、斜齿正齿轮传动、人字齿轮传动D直齿正齿轮传动、斜齿正齿轮传动

单选题齿轮正变位可以()。A提高齿轮传动的重合度B提高从动齿轮转速C改变齿廓形状D提高其承载能力

填空题正变位齿轮的变位系数()0;负变位齿轮的变位系数()0。