一对等移距齿轮传动中,一定存在负变位齿轮。

一对等移距齿轮传动中,一定存在负变位齿轮。


相关考题:

变位齿轮传动中,两齿轮变位常数之和等于零为(),两齿轮变位系数之和不等于零为角度变位。 A、高度变位B、角度变位

在一对大小齿轮的传动中,为了使两个齿轮的强度和使用寿命接近,通常齿轮的变位情况是()。A、大齿轮正变位,小齿轮负变位B、大齿轮负变位,小齿轮正变位C、大小齿轮均为正变位D、大小齿轮均为负变位

X∑0的角度变位齿轮传动(正传动),齿轮接触强度提高。

齿轮传动的负传动是指两齿轮的变位系数()。A、之和小于零B、之和大于零C、之和等于零D、都等于零

正变位齿轮和负变位齿轮在齿轮上有何不同?对齿轮强度有何影响?

在高度变位齿轮中,通常把小齿轮采用(),大齿轮采用负变位。

一对相互啮合的直齿圆柱齿轮,下列说法错误的是()。A、小齿轮齿廓弯曲,大齿轮齿廓平直B、小齿轮基圆齿厚小,大齿轮基圆齿厚大C、小齿轮齿顶圆压力角小,大齿轮齿顶圆压力角大D、若采用高度变位齿轮传动,小齿轮应采用正变位,大齿轮采用负变位

齿轮传动中,若中心距及其他条件不变,当(),则齿根弯曲强度增大。A、减小模数,增多齿数时B、增大模数,减少齿数时C、增多齿数,两齿轮均负变位时D、增大传动比

和标准齿轮相比,负变位齿轮更容易()。A、提高寿命;B、使传动比准确;C、产生根切。

齿数、模数及压力角相同的正变位齿轮和负变位齿轮,正变位齿轮的分度圆齿厚比负变位齿轮的分度圆齿厚()。A、减小B、增大C、不变D、增大或减小

负变位齿轮传动可以配凑中心距。

在设计用于传动平行轴运动的齿轮机构时,若中心距不等于标准中心距,则只能采用变位齿轮以配凑实际中心距。

用范成法切制渐开线齿轮齿廓时,若用同一把刀具加工齿数均相同的标准齿轮、正变位齿轮和负变位齿轮,在分度圆上()不变。A、齿厚B、齿槽宽C、齿距

高度变位齿轮中、小齿轮正变位、齿厚()、大齿轮负变位、齿厚()。

正变位齿轮的变位系数()0;负变位齿轮的变位系数()0。

节圆和分度圆重合存在于()A、齿轮传动的任何场所B、变位齿轮与标准齿轮正确安装时C、两标准齿轮正确安装时

在斜齿圆柱齿轮传动中,除了用变位方法来凑中心距外,还可用()来凑中心距。

已知两直齿圆柱齿轮的齿数z1=10、z2=30,m=4mm,须安装在中心距a=80mm的箱体上,则该齿轮传动应采用()。A、标准齿轮传动B、等变位齿轮传动C、正传动D、负传动

组成正传动的齿轮应是正变位齿轮。

一对正传动的渐开线直齿圆柱齿轮传动中,也可以有负变位齿轮。

正传动中的一对齿轮必定都是正变位齿轮。()

变位齿轮传动与标准齿轮传动相比,不变的传动参数是()。A、中心距B、重合度C、啮合角D、传动比

单选题为了克服标准齿轮传动所存在的不足,工程上常采用()。A换位齿轮B变位齿轮C斜齿轮D直齿轮

单选题按照一对齿轮的变位系数之和的不同可将齿轮传动分为()A蜗杆传动B斜齿轮传动C标准齿轮传动D交错齿轮传动

单选题和标准齿轮相比,负变位齿轮更容易()。A提高寿命;B使传动比准确;C产生根切。

单选题齿轮传动中,若中心距及其他条件不变,当(),则齿根弯曲强度增大。A减小模数,增多齿数时B增大模数,减少齿数时C增多齿数,两齿轮均负变位时D增大传动比

填空题正变位齿轮的变位系数()0;负变位齿轮的变位系数()0。