检验齿轮传动机构装配的轴线与孔端面的不垂直度需要用的测量工具是（）。A钢板尺B游标尺C百分表

检验齿轮传动机构装配的轴线与孔端面的不垂直度需要用的测量工具是（）。

A钢板尺

B游标尺

C百分表

参考解析

略

相关考题：

下列检验中,属于活塞运动部件平台检验的项目是()。 A、连杆大小端轴承孔的平行度检验B、机座上平面的平面度检验C、导板工作面与气缸中心线的平行度检验D、气缸中心线与曲轴中心线的垂直度检验
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（2017年真题）关于齿轮装配的说法，正确的是（ ）A.齿轮的端面与轴肩端面不应靠紧贴合 B.圆柱齿轮和蜗轮的接触斑点，应趋于齿侧面下部 C.用压铅法检查传动齿轮啮合的接触斑点 D.基准端面与轴线的垂直度应符合传动要求
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关于齿轮装配的说法,正确的是（　）。A、齿轮的端面与轴肩端面不应靠紧贴合 B、圆柱齿轮和蜗轮的接触斑点，应趋于齿侧面下部 C、用压铅法检查传动齿轮啮合的接触斑点 D、基准端面与轴线的垂直度应符合传动要求
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要使传动的两轴轴线在同一平面内互相垂直，应采用的传动机构是（）。A蜗轮蜗杆B斜齿轮C圆锥齿轮D圆柱齿轮
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测量孔的轴线与孔端面垂直度时，将心棒插入孔中，一端用角铁抵住定位，将百分表装在心棒上，测头抵在孔端面，将心棒转过（），百分表的读数差，即为端面与轴线的垂直度误差。A、90°B、180°C、360°
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要使传动的两轴轴线在空间内互相垂直，应采用的传动机构是（）。A、蜗轮蜗杆B、斜齿轮C、锥齿轮D、圆柱齿轮
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圆柱齿轮轴不见装配前要对箱体进行检验的内容有；孔距、孔系（轴系）平行度、轴线与基面及尺寸精度和平行度、孔中心线与端面垂直度及（）等。A、齿轮间隙B、孔中心线C、轴与齿轮配合间隙D、同轴度
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孔的（）主要有孔与孔或孔与外圆之间的同轴度、孔与孔轴线或孔的轴线与基准面的平行度、孔的轴线与基准面的垂直度等。A、形状精度B、位置精度C、尺寸精度D、表面粗糙度
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弧齿锥齿轮传动、主、从动齿轮的轴线垂直但不相交。
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不属于连杆检验内容的是（）。A、两孔轴线间垂直方向的平行度误差B、重量C、两孔中心距D、两孔轴线间平行方向的平行度误差
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用带有检验圆盘的测量芯棒插入孔内，着色法检验圆盘与端面的接触情况，即可确定孔轴线与端面的（）误差。A、平行度B、同轴度C、垂直度D、圆跳动
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检验箱体工件上的立体交错孔的垂直度时，先用直角尺找正（），使基准孔与检验平板垂直，然后用百分表测量测量心棒两处，其差值即为测量长度内两孔轴线的垂直度误差。A、基准心棒B、基准孔C、基准平面D、测量棒
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检验箱体工件上的立体交错孔的垂直度时，在基准心棒上装一百分表，测头顶在测量心棒的圆柱面上 ，旋转90º后再测，即可确定两孔轴线在测量长度内的垂直度误差。
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端面对孔轴线的垂直度误差检测时用指示表测量被测端面上各点，指示表的最大与最小读数之（）即为该端面的垂直度误差。A、和B、积C、商D、差
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箱体工件上孔系相互位置精度有（）。A、各平行孔中心线的平行度B、轴线与基准面的平行度C、轴线的同轴度D、孔距精度E、交叉孔中心线的垂直度F、交叉孔中心线的相交度
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端面对孔中心线的不垂直度是以基准轴线为基准直线，测量孔端面的实际表面与基准直线垂直、以公差值为距离的两平行平面间的误差。
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两轴轴线垂直的传动是（）。A、斜齿传动B、带传动C、齿轮传动D、蜗杆传动
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蜗轮蜗杆传动机构装配后，蜗杆轴线与蜗轮轴线应（）。
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变速机箱体装配前应检査（）。A、同轴线孔的同轴度误差B、孔距精度和孔系相互位置精度C、轴线与基面尺寸精度和平行度误差D、轴线与孔端面的垂直度误差
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直齿圆柱齿轮装配好后，发现接触斑点单面接触，其原因是由于两齿轮（）。A、轴不平行B、轴线歪斜C、轴不垂直D、轴线歪斜且不平行
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利用标准节流装置测量流量时，节流装置入口端面与水平测量管道轴线垂直，不垂直度不得超过（），且节流装置的开孔与管道同心A、0.5°B、1.0°C、1.5°D、2.0°
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发动机纵置的特点是发动机曲轴轴线与车轮轴线垂直，主减速器须采用（）A、圆锥齿轮传动B、圆柱齿轮传动C、行星齿轮传动D、斜齿轮传动
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在检验平板上检验汽缸轴线对两端主轴承承孔中心线的垂直度误差时，必须用（）模拟主轴承承孔轴线。A、定心轴B、90˚直角尺C、百分表
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要使传动的两轴线在同一平面内互相垂直，应采用的传动机构式是（）A、蜗轮蜗杆B、斜齿轮C、圆锥齿轮D、都不是
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单选题关于齿轮装配的说法，正确的是（ ）。A齿轮的端面与轴肩端面不应靠紧贴合B圆柱齿轮和蜗轮的接触斑点，应趋于齿侧面下部C用压铅法检查传动齿轮啮合的接触斑点D基准端面与轴线的垂直度应符合传动要求
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单选题发动机纵置的特点是发动机曲轴轴线与车轮轴线垂直，主减速器须采用（）A圆锥齿轮传动B圆柱齿轮传动C行星齿轮传动D斜齿轮传动
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单选题齿轮装配时，下列说法正确的是( )。A齿轮的端面与轴肩端面应靠紧贴合B基准端面与定位套的同轴度应符合传动要求C用0. 1mm塞尺检查不应塞入D基准端面与轴线的垂直度应符合传动要求
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