以Akv＝15呎磅（20.3J)对应的温度定义韧脆性转变温度，并记为（）。A．NDTB．V15TTC．FTED．FATT

以Akv＝15呎磅（20.3J)对应的温度定义韧脆性转变温度，并记为（）。

A．NDT

B．V15TT

C．FTE

D．FATT

参考答案和解析
B

相关考题：

什么是冷脆性?什么是热脆性?脆性转变温度FATT的测量方法是什么?
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随着钢中的含碳量增加，其韧一脆性转变温度明显提高，韧性增强。（）
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面心立方晶格金属具有优良的韧性、具有高的韧一脆性转变温度（）
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面心立方晶格的金属具有较高的韧一脆性转变温度（）
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金属的低温脆性转变温度是脆性断口占（）时的温度A、20%B、40%C、50%D、80%
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脆性转变温度越低，材料的脆性倾向越严重。（）
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由于脆性材料的破坏是无塑性变形的过程，且该材料的脆性转变温度较高，故用强制性条文规定“严禁试验温度接近金属的脆性转变温度”。
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脆性转变温度是指在不同的温度下对金属材料进行冲击试验，脆性断口占试验断口（）时的温度，用FATT表示，含有缺陷的转子如果工作在脆性转变温度以下，其冲击韧性会显著下降，就容易发生脆性破坏。
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什么是钢材的脆性转变温度过？
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对超纯铁素体不锈钢当热影响区的峰值温度达到1350℃时，其脆性转变温度比母材降低约15℃。
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对于低合金高强钢，常取冲击韧度为34．3～51J／cm2时，所对应的温度为（）。A、脆性转变温度B、无延性转变温度C、弹性断裂转变温度
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脆性转变温度高，材料的脆性倾向（）。A、不变B、减小C、增大
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在脆性转变温度之上，不会发生脆性断裂。
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影响材料脆性转变温度的因素有哪些？
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什么是脆性转变温度？
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采用气体压力试验时，试验温度可以接近管道材料的脆性转变温度。
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脆性转变温度
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魏氏组织的出现（）钢的韧脆转变温度。
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在汽轮机启动时，应尽快提高转子温度到脆性转变温度以上，以增强转子对（）和（）的承受能力。
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大型机组超速试验应在带10～15%额定负荷运行4～6小时后进行，以确保（）温度达到脆性转变温度以上。A、汽缸内壁；B、转子外壁；C、转子中心孔；D、汽缸外壁。
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塘电600MW汽轮机高中压转子的脆性转变温度（），低压转子的脆性转变温度（）。
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作气压实验的环境温度一般要比设备用金属材料的韧脆转变温度高（）℃。A、10B、15C、18D、20
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低温脆性转变温度
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金属的低温脆性转变温度
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关于转子脆性转变温度，下列说法不正确的是（）。A、汽轮机转子运行时间越长，其转子脆性转变温度越高；B、汽轮机转子运行时间越长，其转子脆性转变温度越低；C、只与金属的材料特性有关，与汽轮机转子运行时间长短无关；D、转子脆性转变温度越高越好。
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名词解释题韧脆转变温度
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名词解释题脆性转变温度
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填空题在脆性转变温度以下材料由韧性状态转变为脆性状态，因此，材料的脆性转变温度越（），说明材料的低温冲击韧性越（）。
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