油船的货油舱设置纵向舱壁的主要目的是______。A.分隔舱室B.提高纵向强度C.提高局部强度D.减少自由液面的影响
油船设置纵向水密舱壁的目的是______。A.提高纵向强度B.分隔舱室C.提高局部强度D.减少自由液面影响
油轮设置纵向水密舱壁的目的是：A.提高纵向强度B.分隔舱室C.提高局部强度D.减少自由液面影响
保证船舶抗沉性的结构措施是设置：A.水密纵舱壁B.水密横舱壁C.制荡舱壁D.纵舱壁
油船的货油舱设置纵向舱壁的主要目的是（）.A分隔舱室B提高纵向强度C提高局部强度D减少自由液面的影响
水密横舱壁是为抗沉性而设置的，中机型的船上最少应设置（）道水密舱壁。A、3B、4C、5D、6
舱壁也有增大船体强度的作用，能增大船体纵向强度的舱壁是（）A、防摇舱壁B、水密舱壁C、纵舱壁D、横舱壁
（）舱壁是设于液舱内的纵向舱壁，主要用来减小自由液面的影响，但与水密纵舱壁不同，其上开有气孔、油水孔和减轻孔。A、液体舱壁B、制荡舱壁C、防火舱壁
设置（）可以有效的减少自由液面对船舶稳性的影响。A、水密纵舱壁B、水密横舱壁C、纵舱壁D、横舱壁
油船一般都设有纵向水密舱壁，其设置纵向水密舱壁的目的是（）A、提高纵向强度B、分隔舱室C、提高局部强度D、减少自由液面影响
保证船舶抗沉性的结构措施是设置（）。A、水密纵舱壁B、水密横舱壁C、制荡舱壁D、纵舱壁
船舶在首尾均应设置一道水密舱壁，机舱前后壁应为（）A、水密舱壁B、非水密舱壁C、船长30m及以下的船舶的机舱后壁可为非水密舱壁D、船长30m及以下的船舶的机舱前壁可为非水密舱壁
单选题机舱前后的横舱壁均应设置（）。A水密舱壁B非水密舱壁C制荡舱壁D纵舱壁
判断题油轮设置纵向水密舱壁的目的是提高局部强度。A对B错
单选题下列有关水密舱壁设置要求描述正确的是（）。 Ⅰ水密防撞舱壁应通至干舷甲板； Ⅱ水密尾尖舱舱壁应通至舱壁甲板； Ⅲ机舱位于船中部时，其前后端均应设置水密舱壁。AⅠ、Ⅱ、ⅢBⅠ、ⅡCⅠ、ⅢDⅡ、Ⅲ
单选题对于L＞90m的油船，要求：（）A在货油舱内设置一道纵向连续的舱壁B在货油舱内设置二道纵向连续的舱壁C在货油舱内设置三道纵向连续的舱壁D在货油舱内设置四道纵向连续的舱壁
多选题船舶在首尾均应设置一道水密舱壁，机舱前后壁应为（）A水密舱壁B非水密舱壁C船长30m及以下的船舶的机舱后壁可为非水密舱壁D船长30m及以下的船舶的机舱前壁可为非水密舱壁
单选题保证船舶抗沉性的结构措施是设置（）。A水密纵舱壁B水密横舱壁C制荡舱壁D纵舱壁
单选题油船设置纵向水密舱壁的主要目的是（）。A提高纵向强度B分隔舱室，方便装卸C提高局部强度D减少自由液面影响
单选题设置（）可以有效的减少自由液面对船舶稳性的影响。A水密纵舱壁B水密横舱壁C纵舱壁D横舱壁
判断题为了减少自由液面对稳性的影响及提高船舶的总纵强度，油船必须设置纵向舱壁。A对B错
单选题仅在油船上设置而一般货船上不设置的舱壁是：（）A液体舱壁B水密纵舱壁C防火舱壁D制荡舱壁
单选题油轮设置纵向水密舱壁的目的是（）。A提高纵向强度B分隔舱室C提高局部强度D减少自由液面影响
单选题油船的货油舱设置纵向舱壁的主要目的是（）。A分隔舱室B提高纵向强度C提高局部强度D减少自由液面的影响
单选题按规定，当首尖舱舱长超过10m时，尚应在舱内设置（）或（）。A横向的水密舱壁；强肋骨；B纵桁；纵骨；C横向的制荡舱壁；强肋骨；D纵向的制荡舱壁；强肋骨。
单选题油船设置纵向舱壁的目的是（） Ⅰ．分隔不同种类的油； Ⅱ．减少自由液面对稳性的影响； Ⅲ．提高船舶总纵强度。AⅠ，ⅡBⅡ，ⅢCⅠ，ⅢDⅠ，Ⅱ，Ⅲ
单选题油船一般都设有纵向水密舱壁，其设置纵向水密舱壁的目的是（）A提高纵向强度B分隔舱室C提高局部强度D减少自由液面影响