滚动摩阻系数是一个无量纲的系数。

滚动摩阻系数是一个无量纲的系数。


参考答案和解析
错误

相关考题:

下列关于偏差系数说法正确的是()。 A、又称为压缩因子B、是一个无量纲系数C、可从天然气偏差系数图中查出D、以上说法都正确

偏差系数是一个无量纲系数。() 此题为判断题(对,错)。

管道输送效率也是实际水里摩阻系数λf与设计采用的水力摩阻系数λt的比值。() 此题为判断题(对,错)。

对输气管段流量影响最大的因素是()。A、起点压力B、终点压力C、管内径D、摩阻系数λ

气体流动状态参数包括()。A、温度B、压力C、流速D、摩阻系数

输气管段的管内壁粗糙度必然影响水力摩阻系数l的值。()

摩擦阻力系数是一个没有量纲的量。此题为判断题(对,错)。

相同阀门,当开启程度不同时,其局部摩阻系数( )A.发生变化,开启度大时,局部摩阻增大,开启度小时,局部摩阻减小B.发生变化,开启度大时,局部摩阻减小,开启度小时,局部摩阻增大C.不变D.基本不变

圆管查流粗糙区(阻力平方区)的沿程摩阻系数λ与:

对水冷式冷水机组冷凝器的污垢系数的表述,下列哪几项是错误的?( )。A.污垢系数是一个无量纲单位B.污垢系数加大,增加换热器的热阻C.污垢系数加大,水在冷凝器内的流动阻力增大D.机组冷凝器进出水温升降低,表明污垢严重程度加大

公式hf=λ.L/D•v2/(2g)中的λ为()。A、沿程阻力损失B、水力摩阻系数C、局部阻力损失D、局部阻力系数

变异系数的量纲和原变量的量纲相同。

下列说法正确的是()。A、当介质在管内呈层流状态时,水力摩阻系数与管内壁的表面性质无关B、当介质在管内呈层流状态时,水力摩阻系数与管内壁的表面性质有关C、当介质在管内呈紊流状态时,水力摩阻系数与管内壁的表面性质无关D、当介质在管内呈紊流状态时,水力摩阻系数与管内壁的表面性质有关

相同阀门,当开启程度不同时,其局部摩阻系数()。A、发生变化,开启度大时,局部摩阻增大,开启度小时,摩阻系数减小B、发生变化,开启度大时,摩阻系数减小,开启度小时,摩阻系数增大C、不变D、基本不变

沿程水头损失系数λ的量纲与谢才系数c的量纲相同。()

评价系数法是把()化为无量纲系数的方法。

可以测定路面与轮胎之间摩阻系数的方法是()A、铺砂法B、制动距离法C、摩擦系数测试车D、摆式仪

表征围护结构抵御温度波动和热流波动能力的无量纲指标是()。A、热惰性B、蓄热系数C、热阻D、延迟时间

地道桥顶进中的摩阻系数f只反映了混凝土表面与土壤的摩阻情况。

相同阀门,当开启程度不同时,其局部摩阻系数将如何变化?

问答题什么是比摩阻?比摩阻系数通常选多少?水系统的总阻力一般在什么范围?其中站内、站外各为多少?

填空题评价系数法是把()化为无量纲系数的方法。

填空题齿形系数大小取决于()和变位系数,而与模数无关,它是考虑齿形对弯曲应力影响的一个无量纲参数。

多选题可以测定路面与轮胎之间摩阻系数的方法是()A铺砂法B制动距离法C摩擦系数测试车D摆式仪

判断题沿程水头损失系数λ的量纲与谢才系数c的量纲相同。()A对B错

单选题公式hf=λ.L/D•v2/(2g)中的λ为()。A沿程阻力损失B水力摩阻系数C局部阻力损失D局部阻力系数

判断题地道桥顶进中的摩阻系数f只反映了混凝土表面与土壤的摩阻情况。A对B错

问答题相同阀门,当开启程度不同时,其局部摩阻系数将如何变化?