管道输送效率也是实际水里摩阻系数λf与设计采用的水力摩阻系数λt的比值。() 此题为判断题(对，错)。

管道输送效率也是实际水里摩阻系数λf与设计采用的水力摩阻系数λt的比值。()

此题为判断题(对，错)。

相关考题：

输气管段的管内壁粗糙度必然影响水力摩阻系数l的值。()
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对天然气长输管道，管段水力摩阻系数λ的数量级为()。A、0.1B、0.01C、0.001D、0.0001
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热网水力计算中,已知管道直径和允许压力损失,可以得到()。 A.比摩阻B.流量C.摩擦阻力系数
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Fanning摩阻系数f 和达西摩阻系数l之间存在如下关系（）。A．l=fB．l=2fC．l=4fD．4l=f
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长管的水力计算常采用比阻公式Ｈ=ALQ²；与比阻Ａ有关的参数包括（）A．管径d、管长L、管道摩阻系数λB．管径d、管道的摩阻系数λC．管长L和管道摩阻系数λD．管长L和管道流量Q
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10、长管的水力计算常采用比阻公式Ｈ=ALQ²；与比阻Ａ有关的参数包括（）A．管径d、管长L、管道摩阻系数λB．管径d、管道的摩阻系数λC．管长L和管道摩阻系数λD．管径d、管长L和管道流量Q
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4、下列说法正确的是？A．滚动摩阻系数与滚子的半径成正比。B．滚动摩阻系数与接触面的硬度有关。C．滚动摩阻系数系数具有长度量纲。D．滚动摩阻系数可由实验测定。
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3、下列说法正确的是？A．滚动摩阻系数与滚子的半径成正比。B．滚动摩阻系数与接触面的硬度有关。C．滚动摩阻系数系数具有长度量纲。D．滚动摩阻系数可由实验测定。
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13、输气管道直管段壁厚的设计公式比输油管多了（）A．强度设计系数B．焊缝系数C．温度折减系数D．摩阻系数
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