确定压缩机排气量的因素为（）。A.输气系数B.吸气温度C.排气温度
船用空压机选用几级压缩是按( )确定的。A.耗功最省B.排气温度不超过允许值C.输气系数最高D.效率最高
透平停机后,气缸内可以引入干燥的热空气,是通过()以达到防止腐蚀的目的。 A.隔绝空气B.降低转子温度C.提高转子温度D.降低转子的湿度
非级差式空压机采用多级压缩和级间冷却不能() A.降低排气温度B.提高输气系数C.节省压缩功D.使高压和低压缸活塞承受的压差都减轻
空压机气缸冷却不宜过强的原因是为避免() A.排气压力降低B.滑油过粘C.缸壁结露D.耗功增加
关于空压机冷却的说法,错误的是() A.冷却滑油可延缓油的氧化变质B.空压机一般冷却水最先进入级间冷却器通C.气缸冷却温度越低越好D.后冷能使排气中的油和水蒸汽冷凝而便于分离
在冷却水中加入乳化油,可以______。 A.防止化学腐蚀B.减少气泡C.形成保护膜D.防止高温腐蚀
防止筒状活塞式柴油机气缸套低温腐蚀的措施可采用______。 A.碱性气缸油B.控制燃油中的硫分C.降低冷却水出口温度D.保证燃油完全燃烧
活塞式空压机的温度系数表征了______引起的排气量损失。A.气体在吸气过程中从气缸吸热B.气体在排气过程中从气缸吸热C.气缸散热D.气体在吸、排气过程中从气缸吸热
船舶二冲程机主机运转期间,______能减少气缸套磨损,防止产生异常磨损。Ⅰ.合理选择气缸油碱值;Ⅱ.定期化验润滑油;Ⅲ.使用高黏度的气缸油;Ⅳ.加强滑油过滤和分离。 A.Ⅰ+ⅡB.Ⅰ+ⅢC.Ⅰ+Ⅱ+ⅢD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
提高空压机输气系数的有效措施是()。A.缸头垫片加厚B.降低排气压力C.清洗缸套D.冷却水腔
空压机中间冷却的作用是( )。A.降低下一级吸气温度B.提高输气系数C.减少功耗D.都不是
润滑油对机械设备的作用描述中不正确的是（）A、降低摩擦系数，减少磨损B、降低温度，防止腐蚀，保护金属表面C、清洁冲洗作用D、提高绝缘性能
关于空压机冷却的下列说法中错误的是（）A、级间冷却气温越低越好B、气缸冷却温度越低越好，可省压缩功C、目前空压机冷却大多使用淡水D、滑油冷却并非使油温越低越好
空压机采用多级压缩和级间冷却不能（）A、降低排气温度B、提高输气系数C、节省压缩功D、使高压和低压缸活塞（非级差式）承受压差都减轻
活塞式空压机气缸冷却不良不会使（）A、滑油温度升高B、排气温度升高C、安全阀开启D、输气系数降低
空压机气缸冷却不起（）作用。A、减少压缩功B、降低排气和滑油温度C、提高输气系数D、防止高温腐蚀
有的空压机可以不设（）冷却A、滑油B、级间C、气缸D、最后排气
船用空压机的气缸冷却主要是为了（）。A、降低排气温度B、节省压缩功C、防止缸壁温度过高影响滑油性能D、提高输气系数
空压机采用多级压缩和中间冷却的目的是（）。A、降低排气温度B、提高排气温度C、减少消耗功率D、A+C
提高空压机输气系数的有效措施是（）。A、缸头垫片加厚B、降低排气压力C、清洗缸套D、冷却水腔
单选题活塞式空压机气缸冷却不良不会使（）。A滑油温度升高B排气温度升高C安全阀开启D输气系数降低
单选题关于空压机冷却的下列说法中错误的是（）。A级间冷却气温越低越好B气缸冷却温度越低越好，可省压缩功C目前空压机冷却大多使用淡水D滑油冷却并非使油温越低越好
单选题空压机气缸冷却不起（）作用。A减少压缩功B降低排气和滑油温度C提高输气系数D防止高温腐蚀
单选题空气机气缸冷却不起（）作用。A较少压缩功B提高输气系数C降低排气和滑油温度D防止高温腐蚀
单选题船用空压机的气缸冷却主要是为了（）。A降低排气温度B节省压缩功C防止缸壁温度过高影响滑油性能D提高输气系数
单选题空压机采用多级压缩和中间冷却的目的是（）。A降低排气温度B提高排气温度C减少消耗功率DA和C
单选题空压机采用多级压缩和级间冷却不能（）。A降低排气温度B提高输气系数C节省压缩功D使高压和低压缸活塞（非级差式）承受压差都减轻