叙述顶置式配气机构的组成及传动链;绘出配气相位图,并叙述进气门与排气门为什么要提前开启,延迟关闭?

叙述顶置式配气机构的组成及传动链;绘出配气相位图,并叙述进气门与排气门为什么要提前开启,延迟关闭?


参考答案和解析
气门组(气门,气门导管,气门主(副)弹簧,气门弹簧座,锁片); 气门传动组(摇臂轴,摇臂,推杆,挺柱,凸轮轴,定时齿轮)

相关考题:

什么是配气相?为什么进、排气门要提前打开而延迟关闭?说出4115T型发 动机配气相及进、排气门间隙?

何谓内燃机的配气相?其进、排气门提早开启和延迟关闭的意义何在?

谓配气相?其进气门和排气门提前打开和延迟关闭有什么意义?

配气相位可叙述为从进气门开启到排气门开启时的曲轴转角。()

下列关于配气相位说法正确的是()。A、配气相位是指气门从上一次开启到下一次开启时的曲轴转角B、配气相位是指气门从上一次关闭到下一次关闭时的曲轴转角C、配气相位是指气门从开始开启到关闭终了时的曲轴转角D、配气相位是指从进气门开启到排气门开启时的曲轴转角

进气行程下止点活塞上行一段行程后进气门才关闭,从下止点到进气门关闭所对应的曲轴转角,称为()。A、气门重迭角B、气门间隙C、配气相位D、进气延迟角

什么是配气相?为什么进、排气门要提前打开而延迟关闭?说出4115T型发动机配气相及进、排气门间隙?

配气机构大多采用顶置气门式配气机构,一般由气门组和()组成。

对于顶置式配气机构()就是气门杆端与摇臂之间的间隙。A、气门重迭角B、气门间隙C、配气相位D、提前角

进气门从开启到关闭所经历的曲轴转角,称为()。A、进气持续角B、进气提前角C、进气延迟角D、进气时间角

配气机构的作用是根据发动要工作循环()。A、定时开启进气门和排气门B、使可燃混合气或空气进入气缸C、使废气从气缸排出D、提前开启和关闭进气门E、提前开启和关闭排气门

发动机的配气机构分为气孔式和气门式。按照气门组的安装位置,气门式配气机构又分为侧置式和顶置式。气门式配气机构由气门组、传动组和()组成。

为了提高发动机的功率,使进入气缸的混合气充足、排气彻底。因此,必须()。A、提前开启与延迟关闭进、排气门B、提前开启与提前关闭进、排气门C、提前关闭与延迟关闭进、排气门D、延迟开启与延迟关闭进、排气门

各缸进气门的微开量比排气门都小,表明进、排气门的配气相位均()。A、延迟B、提前C、正常

可变配气相位控制系统的功能是:根据发动机转速、()等变化控制VTEC机构工作,可变驱动同一汽缸两进气门工作的凸轮,以调整进气门的配气相位及(),并实现单进气门工作和双进气门工作的切换。

以曲轴的旋转角度来表示气门开启开始和关闭终了的时刻,称为()。A、配气相位B、曲轴转角C、进气门开启提前角D、排气门关闭延迟角

进气门提前角加上排气门延迟角,称为()。A、配气相位B、进气滞后角C、排气提前角D、气门重叠角

顶置式气门配气机构和侧置式气门配气机构分别由哪些零部件组成?

为什么要提前开启进气门,延迟关闭排气门?

为了让发动机能充分地进气和排气,配气机构采用了什么样的安排?()A、进、排气门均推迟开启、提前关闭;B、进、排气门均延迟开启、延迟关闭;C、进气门提前开启、排气门延迟开启;D、进、排气门均提前开启、推迟关闭。

进、排气门开启、关闭时刻所对应的曲轴转角称为()A、供油提前角B、喷油提前角C、配气相D、气门重叠角

气缸的进气门在活塞达到上止点前开启,而排气门在上止点后才关闭,这种现象称为()。A、配气相位B、延时排气C、提前进气D、气门重叠

配气相位可叙述为()。A、从进气门开启到排气门开启时的曲轴转角B、气门从上一次关闭到下一次关闭时的曲轴转角C、气门从上一次开启到下一次开启时的曲轴转角D、气门从开始开启到关闭终了时的曲轴转角

单选题为了提高发动机的功率,使进入气缸的混合气充足、排气彻底。因此,必须()。A提前开启与延迟关闭进、排气门B提前开启与提前关闭进、排气门C提前关闭与延迟关闭进、排气门D延迟开启与延迟关闭进、排气门

填空题发动机的配气机构分为气孔式和气门式。按照气门组的安装位置,气门式配气机构又分为侧置式和顶置式。气门式配气机构由气门组、传动组和()组成。

多选题配气机构的作用是根据发动要工作循环()。A定时开启进气门和排气门B使可燃混合气或空气进入气缸C使废气从气缸排出D提前开启和关闭进气门E提前开启和关闭排气门

填空题可变配气相位控制系统的功能是:根据发动机转速、()等变化控制VTEC机构工作,可变驱动同一汽缸两进气门工作的凸轮,以调整进气门的配气相位及(),并实现单进气门工作和双进气门工作的切换。

单选题以曲轴的旋转角度来表示气门开启开始和关闭终了的时刻,称为()。A配气相位B曲轴转角C进气门开启提前角D排气门关闭延迟角