城市道路最小纵坡值为( )。A:0B:0.2%C:0.3%D:0.5%

城市道路最小纵坡值为( )。

A:0
B:0.2%
C:0.3%
D:0.5%

参考解析

解析:城市道路设置最小纵坡是为了满足排水要求。

相关考题:

设计条件 1.AB段城市道路宽16m,路面纵坡为2.5%,横坡为1.5%。 2.道路A点标高为9.00m。 388546

锯齿形街沟通常用于道路( )的城市道路中。A.纵坡较大B.纵坡较小C.横坡较大D.横坡较小

城市道路最小纵坡一般希望控制在0.3%以上,当纵坡小于()时,应设置锯齿形街沟解决排水问题。A.0.3%B.0.25%C.0.2% D.0.15%

以下关于城市道路纵坡确定的表述中,错误的是( )。A.城市道路机动车道的最大纵坡决定于道路的设计车速B.对于平原城市,机动车道路的最大纵坡宜控制在3%以下C.一般希望道路最小纵坡控制在0.3%以上,纵坡小于0.2%时,应设置锯齿形街沟解决排水问题D.城市道路最小纵坡主要取决于道路排水和地下管道的埋设要求,也与雨量大小、路面种类有关

关于平屋面天沟、檐沟的纵坡及沟底水落差的选择,哪一组是合理的?( )A.最小纵坡为1%,沟底水落差为200mmB.最小纵坡为1%,沟底水落差为250mmC.最小纵坡为0.5%,沟底水落差为200mmD.最小纵坡为0.5%,沟底水落差为250mm

为满足路面排水的需要,希望最小纵坡为()。

缓和坡段的纵坡不应大于(),且坡长不得()最小坡长的规定值。

适合自行车骑行的纵坡宜为(),道路最小纵坡一般为()。

适合自行车骑行的纵坡宜为()%,道路最小纵坡一般为0.5%。

车行道纵坡最小值为()A、1.0%B、0.5%C、0.3%D、0.2%

某城市道路横坡3%、纵坡4%,则合成坡度为()A、2%B、5%C、7%D、8%

在城市道路纵断面设计方面,对于道路纵坡的确定来说,城市道路机动车道的最大纵坡决定于道路的设计车速。其推荐值与限制值可查阅规范。而对于平原城市,机动车道路的最大纵坡宜控制在()以下。A、5%B、10%C、15%D、20%

城市道路最小纵坡值为()。A、0%B、0.2%C、0.3%D、0.5%

平原地区城市道路机动车最大纵坡宜控制在()以下。最小纵坡应大于或等于()。A、2.5%;0.5%B、2.5%;0.6%C、5.0%;0.5%D、6.0%;0.6%

城市道路最小纵坡值为()。A、0B、0.2%C、0.3%D、0.5%

坡长限制是指()。A、较陡纵坡的最大长度限制B、一般纵坡的最小长度限制C、合成纵坡的最大长度限制D、平均纵坡的最大长度限制E、是最大纵坡的最大长度限制而不是一般纵坡的最小长度限制

缓和坡段的纵坡不大于(),且坡长不得()最小坡长的规定值。

实地定线的放坡方式有()。A、按最小纵坡放坡B、按最大纵坡放坡C、按平均纵坡放坡D、放假坡E、放真坡

在城市道路纵坡小于()的路段必须设置锯齿形街沟。为满足汽车司机操作的需要,竖曲线最小长度按设计速度()的运行距离计算。

最小纵坡

单选题城市道路最小纵坡值为()。A0B0.2%C0.3%D0.5%

填空题适合自行车骑行的纵坡宜为(),道路最小纵坡一般为()。

单选题平原地区城市道路机动车最大纵坡宜控制在()以下。最小纵坡应大于或等于()。A2.5%;0.5%B2.5%;0.6%C5.0%;0.5%D6.0%;0.6%

单选题在城市道路纵断面设计方面,对于道路纵坡的确定来说,城市道路机动车道的最大纵坡决定于道路的设计车速。其推荐值与限制值可查阅规范。而对于平原城市,机动车道路的最大纵坡宜控制在()以下。A5%B10%C15%D20%

单选题车行道纵坡最小值为()A1.0%B0.5%C0.3%D0.2%

单选题城市道路最小纵坡值为()。A0%B0.2%C0.3%D0.5%

填空题缓和坡段的纵坡不应大于(),且坡长不得()最小坡长的规定值。

填空题缓和坡段的纵坡不大于(),且坡长不得()最小坡长的规定值。