城市道路最小纵坡一般希望控制在0.3%以上,当纵坡小于()时,应设置锯齿形街沟解决排水问题。A.0.3%B.0.25%C.0.2% D.0.15%

城市道路最小纵坡一般希望控制在0.3%以上,当纵坡小于()时,应设置锯齿形街沟解决排水问题。

A.0.3%
B.0.25%
C.0.2%
D.0.15%

参考解析

解析:城市道路最小纵坡主要取决于道路排水和地下管道的埋设要求,也与雨量大小、路面种类有关。一般希望道路最小纵坡控制在0. 3%以上,纵坡小于0. 2%时,应设置锯齿形街沟解决排水问题。
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道路中线纵坡小于0.4%时,可在道路两侧车道边缘1~3m宽度范围内设置锯齿形街沟。() 此题为判断题(对,错)。

关于高速公路纵坡和坡长,正确的有() A、对纵坡没有任何限制B、有最小坡长限制C、坡长限制在理论上是以汽车上坡的减速行程来换算D、当采用平坡或小于0.3%的纵坡时,其边沟应作纵向排水设计

为满足路面排水的需要,希望的最小纵坡为() A、0.1~ 0.2%B、0.3~ 0.5%C、0.03~ 0.05%D、0.01~ 0.02%

有关桥面排水系统,下列叙述正确的是( )。A.桥上纵坡不大于4%不小于0.3%B.桥面横坡一般为3%~5%C.纵坡大于2%时排水管截面积不宜小于100mm2/m2D.纵坡大于2%时排水管截面积不宜小于60mm2/m2

锯齿形街沟通常用于道路( )的城市道路中。A.纵坡较大B.纵坡较小C.横坡较大D.横坡较小

高架桥桥面应设置横坡及不小于 0.3%的纵坡,当条件受到限制,高架桥桥面为平坡时,应沿主梁纵向设置( )。A.渗水管B.排水管C.导流管D.雨水管

以下关于城市道路纵坡确定的表述中,错误的是( )。A.城市道路机动车道的最大纵坡决定于道路的设计车速B.对于平原城市,机动车道路的最大纵坡宜控制在3%以下C.一般希望道路最小纵坡控制在0.3%以上,纵坡小于0.2%时,应设置锯齿形街沟解决排水问题D.城市道路最小纵坡主要取决于道路排水和地下管道的埋设要求,也与雨量大小、路面种类有关

为满足路面排水的需要,希望最小纵坡为()。

边沟的纵坡一般与路线纵坡一致,平坡路段仍应保持()的最小纵坡。 A、1%B、0.3%C、0.3% ~ 0.5%D、1∶1~1∶1.5

道路最小纵坡度应大于或等于0.5%,困难时可大于或等于(),纵坡度小于该值时,应设置锯齿形偏沟或采取其他排水措施。A、0.2%B、0.3%C、0.4%D、0.5%

城市道路排水设计时,和街沟过水断面无关的因素是()。A、街沟内水流量B、道路横坡C、路缘石高度D、道路纵坡

当设计纵坡小于03%时,道路两侧街沟应作()街沟设计,以满足排水要求。A、长方形B、梯形C、盆形D、锯齿形

横坡与纵坡的设置要求有()。A、横坡应大以利排水B、横坡宜小以利行车C、合成坡度应适当D、纵坡宜大以利排水

城市道路最小纵坡值为()。A、0%B、0.2%C、0.3%D、0.5%

平原地区城市道路机动车最大纵坡宜控制在()以下。最小纵坡应大于或等于()。A、2.5%;0.5%B、2.5%;0.6%C、5.0%;0.5%D、6.0%;0.6%

因特殊要求路段纵坡小于0.2%时,应采取的措施()。A、限制车速B、设置锯齿形街沟C、改善路面材料D、加大地下排水管道管径

城市道路最小纵坡值为()。A、0B、0.2%C、0.3%D、0.5%

在城市道路纵坡小于()的路段必须设置锯齿形街沟。为满足汽车司机操作的需要,竖曲线最小长度按设计速度()的运行距离计算。

为保证挖方路段、设置边沟的低填方路段和横向排水不畅路段的排水,以防止积水渗入路基而影响其稳定性,道路的纵坡应不小于3%。当必须设计小于3%的纵坡时,边沟应作单独的排水设计。

边沟沟底纵坡不小于0.3%,平原困难路段下不应小于0.1%。排水沟沟底纵坡不宜小于0.3%。

城市道路纵坡()时,需设置锯齿形街沟。A、i<30‰B、i>3‰C、I≥30‰D、I≤3‰

单选题当设计纵坡小于03%时,道路两侧街沟应作()街沟设计,以满足排水要求。A长方形B梯形C盆形D锯齿形

单选题道路纵坡应满足雨水能迅速排除的需要,城市道路一般当纵坡i<()%时,应做成锯齿形街沟。A0.3B0.5C0.8D1.0

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