我国现行的《城市轨道交通工程项目建设标准》(建标104—2008)和《城市公共交通分类标准》(CJJ/T114—2007)把城市轨道交通按系统运输能力划分为( )。A.高运量B.大运量C.中运量D.低运量E.小运量

我国现行的《城市轨道交通工程项目建设标准》(建标104—2008)和《城市公共交通分类标准》(CJJ/T114—2007)把城市轨道交通按系统运输能力划分为( )。

A.高运量
B.大运量
C.中运量
D.低运量
E.小运量

参考解析

解析：我国现行的《城市轨道交通工程项目建设标准》建标104—2008和《城市公共交通分类标准》CJJ/T114—2007把城市轨道交通按系统运输能力划分为高运量、大运量、中运量和低运量四个量级：①高运量系统，单向运输能力为4.5万～7万人次/小时；②大运量系统，单向运输能力为2.5万～5万人次/小时；③中运量系统，单向运输能力为1万～3万人次/小时；④低运量系统，单向运输能力小于1万人次/小时。

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站外导向标志中的城市轨道交通位置标志应符合相关( )的规定,不得使用企业徽标代替。 A.企业现行标准B.国家现行标准C.地方现行标准D.政府现行标准
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按()分:大运量的城市轨道交通系统,如地铁和市郊铁路,中等运量的城市轨道交通系统、如轻轨,低运量的城市轨道交通系统、如单轨和有轨电车等。 A、线路敷设B、构筑物的空间位置C、线路敷设及构筑物的空间位置D、高峰小时单向运输能力
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城市轨道交通服务按照服务影响要素及标准的规范内容可将服务标准分为()。 A、硬件标准B、技术标准C、软件标准D、人员标准
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下列关于城市轨道交通运输能力的说法，错误的是()A、根据城市轨道交通系统高峰小时的单向运输能力的大小，轨道交通系统可分为高运量、中运量和低运量B、计算轨道交通系统高峰小时单向运输能力的基本参数是列车间隔时间、车辆定员和列车编组等C、高峰小时单向运输能力达到30000人以上的，属于该类型轨道交通系统主要是重型地铁和轻型地铁D、高峰小时单向运输能力在5000-15000人，属于该类型轨道交通系统的有高技术标准的轻轨
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城市轨道交通按轮轨的材料可分为钢轮钢轨系统;胶轮钢筋混凝土城市轨道交通系统。() 此题为判断题(对，错)。
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城市轨道交通按运输能力分类，单向运输能力为4.5万～7万人次/h的是()A:低运量系统B:中运量系统C:大运量系统D:高运量系统
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我国现行的《城市公共交通分类标准》(CJJ/T114—2007)中的轻轨系统是指采用钢轮钢轨体系的中运量系统，主要技术特征( )。A.单向运输能力一般为1万～3万人次/hB.单向运输能力在2.5万人次/h以上C.采用全封闭线路，与其他交通方式完全隔离，独立路权D.采用钢轮钢轨支撑和导向，旋转电机或直线电机牵引E.主要服务于市区，一般适用于特大城市的辅助线路或大城市的骨干线路
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在我国规定了城市轨道交通的钢轨选型标准。
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城市轨道交通车站按结构型式分为：（）、（）和（）。
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城市轨道交通车站按站台型式分为（）、（）和（）。
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按照车站与地面的相对位置分类，可以把城市轨道交通车站划分为哪几类？各有什么特点？
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城市轨道交通线路是城市轨道列车运行的道路设施，是城市轨道交通系统的基本组成部分。那么轨道交通线路按其在运营中的地位和作用如何进行分类？
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我国现行城市轨道交通运营管理主要分为哪些部分？
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城市轨道交通专用通信系统，按功能可分为：（）。
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城市轨道交通有较强的运输能力。
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城市轨道交通按能力可分为（）、（）、低运量轨道交通系统。
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城市轨道交通的分类有（）、按线路数设置方式、按车辆导向方式和按轮轨支撑形式。
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城市轨道交通车站按运营功能不同分为（）、（）、（）、（）和（）。
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城市轨道交通，按高峰小时单向运输能力分为？
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属于城市轨道交通分类依据的选项是（）。A、按轨道相对于地面的位置划分B、按运营方式划分C、按车辆类型及运输能力划分D、按运行速度划分E、按建造成本划分
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城市轨道交通车站按运营性质可分为：（）、（）、（）和（）。
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城市轨道交通按照运能可以分为（）系统、（）系统和（）系统三种形式。
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填空题城市轨道交通专用通信系统，按功能可分为：（）。
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问答题城市轨道交通，按高峰小时单向运输能力分为？
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问答题我国现行城市轨道交通运营管理主要分为哪些部分？
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单选题超员载荷工况是指按照《城市轨道交通工程项目建设标准》（建标104-2008）的规定计算的超员，即超员为座席位和站席位的总和，站席标准为车内面积扣除座席区及相关设施的面积后，按（）/m2计。A6B8C9D10
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问答题城市轨道交通线路是城市轨道列车运行的道路设施，是城市轨道交通系统的基本组成部分。那么轨道交通线路按其在运营中的地位和作用如何进行分类？
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