我国现行的《城市公共交通分类标准》(CJJ/T114—2007)中的轻轨系统是指采用钢轮钢轨体系的中运量系统，主要技术特征( )。A.单向运输能力一般为1万～3万人次/hB.单向运输能力在2.5万人次/h以上C.采用全封闭线路，与其他交通方式完全隔离，独立路权D.采用钢轮钢轨支撑和导向，旋转电机或直线电机牵引E.主要服务于市区，一般适用于特大城市的辅助线路或大城市的骨干线路
我国现行的《城市公共交通分类标准》(CJJ/T114—2007)中的轻轨系统是指采用钢轮钢轨体系的中运量系统，主要技术特征( )。
A.单向运输能力一般为1万～3万人次/h
B.单向运输能力在2.5万人次/h以上
C.采用全封闭线路，与其他交通方式完全隔离，独立路权
D.采用钢轮钢轨支撑和导向，旋转电机或直线电机牵引
E.主要服务于市区，一般适用于特大城市的辅助线路或大城市的骨干线路
B.单向运输能力在2.5万人次/h以上
C.采用全封闭线路，与其他交通方式完全隔离，独立路权
D.采用钢轮钢轨支撑和导向，旋转电机或直线电机牵引
E.主要服务于市区，一般适用于特大城市的辅助线路或大城市的骨干线路
参考解析
解析：我国现行的《城市公共交通分类标准》(CJJ/T114—2007)中的轻轨系统是指采用钢轮钢轨体系的中运量系统，主要技术特征如下：①主要服务于市区，一般适用于特大城市的辅助线路或大城市的骨干线路；②单向运输能力一般为1万～3万人次/小时；③采用全封闭线路或部分封闭线路；④采用钢轮钢轨支撑和导向，旋转电机或直线电机牵引。
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