关于隧道围岩声波测试的相关表述，不正确的选项是（ ）。A：可测定围岩内部位移B：可获取岩体完整性参数C：可提供围岩分类参数D：可测定围岩松动圈范围
关于隧道围岩声波测试的相关表述，不正确的选项是（ ）。
A：可测定围岩内部位移
B：可获取岩体完整性参数
C：可提供围岩分类参数
D：可测定围岩松动圈范围
B：可获取岩体完整性参数
C：可提供围岩分类参数
D：可测定围岩松动圈范围
参考解析
解析：地下工程岩体中采用声波测试的内容很多，主要有以下几个方面：
（1）地下工程位置的地质剖面检测（声波测井），用以划分岩层，了解岩层破碎情况和风化程度等。
（2）岩体力学参数如弹性模量、抗压强度等的测定。
（3）围岩稳定状态的分析，如测定围岩松动圈大小等。
（4）判断围岩的分级，如测定岩体波速和完整性系数等。
（1）地下工程位置的地质剖面检测（声波测井），用以划分岩层，了解岩层破碎情况和风化程度等。
（2）岩体力学参数如弹性模量、抗压强度等的测定。
（3）围岩稳定状态的分析，如测定围岩松动圈大小等。
（4）判断围岩的分级，如测定岩体波速和完整性系数等。
相关考题：
某双车道公路隧道采用全断面法开挖掘进，对该隧道进行施工监控量测，请回答以下问题。（3）关于洞内围岩内部位移量测，表述正确的有（ ）。A.该项目属于必测项目B.每断面布置3~7个测孔，每个测孔可布置5个位移测点C.选用杆式多点位移计进行量测D.测试结果可反映围岩松弛区的大概范围
按《铁路工程地质勘察规范》(TB 10012-2001)，下列对岩质隧道进行围岩分级的确定方法中，()选项不正确。A.岩石坚硬程度及岩体完整程度是隧道围岩分级的基本因素B. 当隧道涌水量较大时，基本分级I?V级者应对应修正为II?VI级C. 洞身埋藏较浅，当围岩为风化土层时应按风化层的基本分级考虑 D.存在高地应力时，所有围岩分级都要修正为更差的级别
关于隧道新奥法的设计施工，下列哪个说法是正确的？(A)支护体系设计时不考虑围岩的自承能力(B)支护体系设计时应考虑围岩的自承能力(C)隧道开挖后经监测围岩充分松动变形后再衬砌支护(D)隧道开挖后经监测围岩压力充分释放后再衬砌支护
对于深埋单线公路隧道，关于该隧道垂直均匀分布的松散围岩压力q值的大小，下列哪种说法是正确的？（ ）A、隧道埋深越深，q值越大B、隧道围岩强度越高，q值越大C、隧道开挖宽度越大，q值越大D、隧道开挖高度越大，q值越大
在岩层中开挖铁路隧道，下列说法中哪些选项是正确的（ ）A． 围岩压力是隧道开挖后，因围岩松动而作用于支护结构上的压力B． 围岩压力是隧道开挖后，因围岩变形而作用于衬砌结构上的压力C． 围岩压力是围岩岩体中的地应力D． 在Ⅳ级围岩中其他条件相同的情况下，支持结构的刚度越大，其上的围岩压力越大
某双车道公路隧道采用全断面法开挖掘进，对该隧道进行施工监控量测，请回答以下问题。（3）关于洞内围岩内部位移量测，表述正确的有（ ）。A：该项目属于必测项目B：每断面布置3~7个测孔，每个测孔可布置5个位移测点C：选用杆式多点位移计进行量测D：测试结果可反映围岩松弛区的大概范围
下列有关新奥法设计施工的衬砌做法中，（）个选项是正确的。A、隧道开挖后立即衬砌支护B、隧道开挖后，让围岩充分回弹后再衬砌支护C、隧道开挖后经监测，经验类比和计算分析适时衬砌支护D、隧道衬砌后，要使隧道围岩中的应力接近于原地应力
按《铁路隧道设计规范》（TB10003-2005），下列对岩质隧道围岩分级的正确方法中哪一选项是不正确的？（）A、岩石坚硬程度及岩体完整程度是隧道围岩分级的基本因素B、当洞室湧水量较大时，围岩基本分级Ⅰ~Ⅴ级者应对应修正为Ⅱ~Ⅵ级C、隧道洞身埋藏较浅，当围岩为风化层时应按风化层的围岩基本分级考虑D、存在高地应力时，所有围岩分级都要修正为更差的级别
一铁路隧道某段围岩为硬岩，经测试岩块纵波波速为4.0km/s，岩体纵波波速为2.5km/s，按铁路隧道围岩分级标准，根据岩体完整程度，可将围岩初步定性划分为下列（ ）个等级。A、ⅢB、ⅣC、ⅤD、Ⅵ
单选题按《铁路隧道设计规范》（TB10003-2005），下列对岩质隧道围岩分级的正确方法中哪一选项是不正确的？（）A岩石坚硬程度及岩体完整程度是隧道围岩分级的基本因素B当洞室湧水量较大时，围岩基本分级Ⅰ~Ⅴ级者应对应修正为Ⅱ~Ⅵ级C隧道洞身埋藏较浅，当围岩为风化层时应按风化层的围岩基本分级考虑D存在高地应力时，所有围岩分级都要修正为更差的级别
单选题按《铁路工程地质勘察规范))(TB10012—2001)，下列对岩质隧道进行围岩分级的确定方法中，（ ）选项不正确。A岩石坚硬程度及岩体完整程度是隧道围岩分级的基本因素B当隧道涌水量较大时，基本分级I～V级者应对应修正为Ⅱ～Ⅵ级C洞身埋藏较浅，当围岩为风化土层时应按风化层的基本分级考虑D存在高地应力时，所有围岩分级都要修正为更差的级别
单选题下列有关新奥法设计施工的衬砌做法中，（）个选项是正确的。A隧道开挖后立即衬砌支护B隧道开挖后，让围岩充分回弹后再衬砌支护C隧道开挖后经监测，经验类比和计算分析适时衬砌支护D隧道衬砌后，要使隧道围岩中的应力接近于原地应力
单选题铁路隧道围岩分级的主要目的是（）。A评定围岩性质、判断围岩稳定性、选择隧道位置、选择支护和衬砌及指导隧道施工B评定围岩性质、判断围岩稳定性、决定洞门形式、安排施工进度及指导隧道施工C围岩分级、选择隧道断面、决定开挖进度、选择支护和衬砌及指导隧道施工D围岩分级、选择隧道断面、决定衬砌强度、安排施工进度及指导隧道施工