对于深埋单线公路隧道，关于该隧道垂直均匀分布的松散围岩压力q值的大小，下列哪种说法是正确的？（　　）A、隧道埋深越深，q值越大B、隧道围岩强度越高，q值越大C、隧道开挖宽度越大，q值越大D、隧道开挖高度越大，q值越大

对于深埋单线公路隧道，关于该隧道垂直均匀分布的松散围岩压力q值的大小，下列哪种说法是正确的？（　　）

A、隧道埋深越深，q值越大
B、隧道围岩强度越高，q值越大
C、隧道开挖宽度越大，q值越大
D、隧道开挖高度越大，q值越大

参考解析

解析：根据《公路隧道设计规范》（JTGD70—2004）第6.2.3条第1款规定，由公式可以看出，垂直均布压力与围岩重度、围岩级别、隧道宽度有关，隧道开挖宽度越大，q越大，C项正确。
【说明】最新规范《公路隧道设计规范》（第二册交通工程与附属设施）（JTGD70/2—2014）已删除上述内容。

相关考题：

计算:某道路隧道,Ⅲ级围岩,开挖尺寸:高7.6米,宽9.9米,矿山法施工,γ为22KN／m3,埋深10米。(1)判断该隧道属深埋还是浅埋;(2)求作用在支护结构上的竖向和水平围岩压力。
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深埋隧道单洞拱部竖向围岩压力按经验公式计算,说法正确的有()。 A.适用于钻爆法开挖B.隧道开挖高度大于26m不适用C.隧道开挖宽度大于26m适用D.适用于产生膨胀力的围岩
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下列隧道地段必须进行地表下沉测量的是（ ）。A.双线隧道、Ⅵ级围岩、埋深30mB.双线隧道、Ⅱ级围岩、埋深20mC.单线隧道、Ⅵ级围岩、埋深25mD.单线隧道、Ⅱ级围岩、埋深15m
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关于隧道新奥法的设计施工，下列哪个说法是正确的？(A)支护体系设计时不考虑围岩的自承能力(B)支护体系设计时应考虑围岩的自承能力(C)隧道开挖后经监测围岩充分松动变形后再衬砌支护(D)隧道开挖后经监测围岩压力充分释放后再衬砌支护
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在岩层中开挖铁路隧道，下列说法中哪些选项是正确的（　　）A． 围岩压力是隧道开挖后，因围岩松动而作用于支护结构上的压力B． 围岩压力是隧道开挖后，因围岩变形而作用于衬砌结构上的压力C． 围岩压力是围岩岩体中的地应力D． 在Ⅳ级围岩中其他条件相同的情况下，支持结构的刚度越大，其上的围岩压力越大
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某铁路深埋隧道、其围岩为IV类围岩，岩体重度24kN/m3，隧道宽8.0m，高10m,该隧道围岩垂直均布压力为（ ）kPa。A. 43. 2 B. 56. 2 C. 62. 2 D. 73. 1
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某公路IV级围岩中的单线隧道，拟采用矿山法开挖施工，其标准断面衬砌顶距地面距离为13m，隧道开挖宽度为6.4m，衬砌结构高度为6.5m，围岩重度为24kN/m3， 计算摩擦角为50°。试问根据《公路隧道设计规范》 JTG D70- 2004 计算，该隧道水平围岩压力最小值最接近下列哪项数值（单位：kPa）?(A) 14.6 (B) 41.4(C) 46.8 (D) 98.5
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如下图所示的傍山铁路单线隧道，岩体属V级围岩，地面坡率1:2.5，埋深16m，隧道跨度B＝7m，隧道围岩计算摩擦角φc＝45°，重度γ＝20kN/m3。隧道顶板土柱两侧内摩擦角θ＝30°。试问作用在隧道上方的垂直压力q值宜选用下列哪个选项（　　） A． 150kPa B． 170kPa C． 190kPa D． 220kPa
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关于深埋隧道围岩松动压力下列说法正确的是（）。A、松动压力与隧道埋深成正比B、松动压力与隧道埋深成反比C、松动压力与隧道埋深无关D、松动压力与隧道埋深成非线性关系
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从隧道所在的位置来分，可以分为（）。A、山岭隧道、水底隧道、城市隧道B、土质隧道、石质隧道C、浅埋隧道、深埋隧道D、铁路隧道、公路隧道
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在深埋隧道中，对于围岩的水平侧压力的错误说法是（）A、I～II级围岩通常不考虑水平侧压力；B、围岩愈差，水平侧压力愈大；C、水平侧压力与围岩级别无关，为一恒定值；D、水平侧压力不随深度增加而变化。
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深埋隧道的围岩压力是否与埋深有关？为什么？
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直墙式衬砌适用于垂直围岩压力为主而水平围岩压力较大的隧道。
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在浅埋隧道中，对于围岩的水平侧压力的正确说法是（）A、水平侧压力与岩体的物理力学性质无关；B、水平侧压力与隧道高度无关，为一恒定值；C、水平侧压力随着侧压力系数的增加而增大；D、水平侧压力不随深度增加而变化。
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公路隧道设计规范所推荐的深埋隧道围岩压力计算公式适用于开挖高度与开挖宽度的比值（）。A、1.7B、1.7C、2.0D、2.0
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关于围岩松散压力下列叙述错误的是（）。A、对于一般裂隙岩体中的深埋隧道，作用在支护结构上的围岩松散压力远远小于其上覆岩层自重所造成的压力。这可用围岩的“成拱作用”来解释。B、“压力拱”是由变形阶段、松动阶段、坍塌阶段和成拱阶段四个过程形成的。C、作用在支护结构上的松散压力是均匀分布的。D、松散压力的大小与隧道尺寸、开挖方法有关。
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浅埋和深埋隧道的分界的计算是根据（）来确定的。A、埋深B、隧道的施工因素C、围岩类别D、隧道横断面大小
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单选题关于深埋隧道围岩松动压力下列说法正确的是（）。A松动压力与隧道埋深成正比B松动压力与隧道埋深成反比C松动压力与隧道埋深无关D松动压力与隧道埋深成非线性关系
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单选题某公路Ⅳ级围岩中的单线隧道，拟采用矿山法开挖施工。其标准断面衬砌顶距地面距离为13m，隧道开挖宽度为6.4m，衬砌结构高度为6.5m，围岩重度为24kN/m3，计算摩擦角为50°。试问根据《公路隧道设计规范》（JTG 3370.1—2018）计算，该隧道水平围岩压力最小值最接近下列哪项数值（单位：kPa）？（　　）[2012年真题]A14.8B41.4C46.8D98.5
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单选题公路隧道设计规范所推荐的深埋隧道围岩压力计算公式适用于开挖高度与开挖宽度的比值（）。A1.7B1.7C2.0D2.0
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单选题某公路隧道宽度为14.25m，高为12m，围岩类别为Ⅲ类，重度为22kN／m3，隧道平均埋深为50m，该隧道围岩垂直均布压力为（）。A130kPaB142.5kPaC152.5kPaD160kPa
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问答题深埋隧道的围岩压力是否与埋深有关？为什么？
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多选题浅埋和深埋隧道的分界的计算是根据（）来确定的。A埋深B隧道的施工因素C围岩类别D隧道横断面大小
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单选题下列隧道地段必须进行地表下沉测量的是( )。A双线隧道、Ⅵ级围岩、埋深30mB双线隧道、Ⅱ级围岩、埋深20mC单线隧道、Ⅵ级围岩、埋深25mD单线隧道、Ⅱ级围岩、埋深15m
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单选题某铁路隧道围岩类别为Ⅳ类，岩体重度为24kN/m3，隧道为深埋隧道，宽度为8.0m，高度为10m，该隧道围岩垂直均布压力为（）。A52.2kPaB55.2kPaC56.2kPaD60.2kPa
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单选题二级公路两车道深埋隧道，埋深200m，隧道开挖宽度11m，宽度影响系数为1.6，V级围岩的重度19kN/m3。则正确的围岩垂直均布压力为下列哪一项？（　　）A200kN/m2B203kN/m2C219kN/m2D246kN/m2
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单选题某铁路深埋隧道，其围岩为Ⅳ类围岩，岩体重度24kN/m3，隧道宽8.0m，高10m，该隧道围岩垂直均布压力为（　　）kPa。A43.2B56.2C62.2D112.3
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