在理论回热循环中，制冷剂经过回热器所产生的过热度比过冷度( )。A.小B.大C.相等D.不一定
为了防止压缩机的湿冲程和液击,制冷系统设置回热器实现供液与回气进行热交换,提高回气的()。A.湿度B.过冷度C.过热度
蒸汽动力循环采用的给水回热级数越多，可以提高的循环热效率也越大。A对B错
由于给水回热在实际应用中是受到限制的，因此总抽汽置一般不超过额定蒸汽量的20%~30%，回热循环热效率也不过提高（）.A、5%~10%B、10%~20%C、20%~30%D、30%~35%
无回热等压加热燃气轮机装置循环，采用分级膨胀中间再热措施后会使（）。A、循环热效率提离B、向冷源排热量增加C、向冷源排热量减D、放热平均温度降低
在制冷装置回热器中，气态冷剂流过时（）不增加。A、温度B、压力C、焓值D、过热度
为了防止压缩机的湿冲程和液击，制冷系统设置回热器实现供液与回气进行热交换，提高回气的（）。A、湿度B、过冷度C、过热度
为提高朗肯循环的热效率，主要采用：给水回热循环、蒸汽中间再热循环、（）
什么是给水回热循环？给水回热循环为什么能提高循环热效率？
在蒸汽初参数相同的情况下，采用给水回热循环的热效率比朗肯循环的热效率（）。A、稍有提高B、有显著提高C、稍有下降D、相差不多
在理论回热循环中，制冷剂经过回热器所产生的过热度比过冷度（）。A、小B、大C、相等D、不一定
回热循环中回热级数（）可提高热效率。A、适中B、多C、少
为了减少冷源损失，提高循环热效率，发电厂采用了给水回热循环的方式。
无回热定压加热燃气轮机装置循环，采用分级膨胀中间再热措施后，将使（）A、循环热效率提高B、向冷源排热量增加C、循环功增加D、放热平均温度降低
随循环增压比提高燃气轮机装置实际循环的热效率（）A、提高B、下降C、不变D、不定
燃气轮机装置等压加热实际循环中，燃气轮机装置的内部效率ηi的影响因素有（）A、燃气轮机的相对内效率B、压气机的压缩绝热效率C、压缩比D、升温比
无回热等压加热燃气轮机装置循环的压气机，采用带中冷器的分级压缩将使循环的（）A、热效率提高B、循环功提高C、吸热量提高D、放热量提高
从理论上讲，回热抽汽越多，则热效率越高，因此汽轮机的回热级数越多越好。
采用给水回热循环的意义是（）。A、从汽轮机中间部分抽出一部分蒸汽，加热给水提高了锅炉给水温度。B、可使抽汽不在凝汽器中冷凝放热，减少了冷源损失。C、提高了给水温度，减少给水在锅炉中的吸热量。D、在蒸汽初参数、终参数相同的情况下，采用给水回热循环的热效率比朗肯循环热效率高。
采用给水回热循环的优点包括（）。A、单位工质的循环吸热量减少；B、锅炉排烟温度降低；C、锅炉省煤器面积减少；D、循环热效率提高了；E、可提高锅炉效率。
蒸汽动力循环采用的给水回热级数越多，可以提高的循环热效率也越大。
单选题提高压水堆核电厂二回路新蒸汽的温度，可（）二回路循环的热效率。A提高；B降低；C不改变.
单选题为了防止压缩机的湿冲程和液击，制冷系统设置回热器实现供液与回气进行热交换，提高回气的（）。A过冷度B湿度C过热度
单选题在制冷装置回热器中，气态冷剂流过时（）不增加。A温度B压力C焓值D过热度