驻车制动必须通过机械装置锁住，并且施加于操纵杆上的力应不大于（）N。A300B400C500D700

驻车制动必须通过机械装置锁住，并且施加于操纵杆上的力应不大于（）N。

A300

B400

C500

D700

参考解析

略

相关考题：

用脚施加于驻车制动装置操纵装置上的力,对于座位数小于9的载客汽车应不大于600N。() 此题为判断题(对，错)。
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乘用车脚操纵驻车制动在产生最大制动作用时的操纵力应不大于()。A.400NB.700NC.500ND.600N
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驻车制动可通过机械、液压，气压或电力等装置来获得规定的制动效能此题为判断题(对，错)。
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驻车制动应通过纯（）装置把工作部件锁止来获得规定的效能。A.机械B.液压C.气压D.电力
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点火开关在ON档时，拉起驻车制动操纵杆时，仪表板上驻车警示灯应熄灭。（ ）
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驻车制动应通过纯（）装置把工作部件锁止来获得规定的效能。A、机械B、液压C、气压D、电力
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乘用车手操纵驻车制动在产生最大制动作用时的操纵力应不大于（）A、400NB、600NC、700ND、800N
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驻车制动应通过纯机械装置把工作部件锁止，并且驾驶员施加于操纵装置上的力：手操纵时，乘用车不应大于（）N，其它机动车不应大于（）N；脚操纵时，乘用车不应大于（）N，其它机动车不应大于700N。
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棘轮式制动操纵装置应保证在达到规定驻车制动效能时，操纵杆往复拉动的次数不允许超过（）。A、3次B、4次C、5次
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在调整驻车制动器时，应保证组合仪表上的驻车制动报警指示灯在驻车制动操纵杆拉到第二齿时点亮。
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对加装肢体残疾人操纵辅助装置的汽车，应通过操纵辅助装置检验制动性能。检验驻车制动性能时驻车制动辅助手柄的操纵力应不大于（）N。A、100B、200C、300D、400
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驻车制动必须通过机械装置锁住，并且施加于操纵杆上的力应不大于（）N。A、300B、400C、500D、700
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驻车制动应通过纯机械装置把工作部件锁住，允许用液压、气压和电力驱动来获得制动效能。
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用脚施加于驻车制动装置操纵装置上的力，对于座位数小于或等于9的载客汽车应不大于（）N。A、100B、200C、500D、700
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（）是利用制动液，将制动踏板力转换为液压力，通过管路传至各车轮制动器，使液压力转变为制动蹄张开的机械推力。A、行车制动装置B、驻车制动装置C、气压制动传动装置D、液压制动传动装置
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拉紧和放松驻车制动器操纵杆时，都必须同时按下按钮。
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车辆驻车制动报警灯亮，原因主要是未放松驻车制动操纵杆或开关损坏。
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汽车驻车制动报警灯亮起，常见的故障原因有（）。A、末放松驻车制动器操纵杆B、缺少制动液C、开关损坏
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对于座位数不大于九的载客汽车，检验其驻车制动性能时，对于操纵驻车制动装置。施加于手操纵装置上的手操纵力应不大于（），其他车辆应不大于600N。A、300NB、400NC、500ND、700N
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棘轮式制动操纵装置应保证在达到驻车制动效能时，操纵杆往复拉动的次数不允许超过（）A、3次B、4次C、5次
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用手施加于驻车制动装置操纵装置上的力，对于座位数小于或等于9的载客汽车应不大于（）N。A、100B、200C、400D、600
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判断题驻车制动必须能使车辆即使在没有驾驶员的情况下，通过完全是机械式的装置把制动器锁住，使其能在坡道上可靠停驻。A对B错
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判断题驻车制动应通过纯机械装置把工作部件锁住，允许用液压、气压和电力驱动来获得制动效能。A对B错
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判断题在调整驻车制动器时，应保证组合仪表上的驻车制动报警指示灯在驻车制动操纵杆拉到第二齿时点亮。A对B错
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问答题驻车制动性能检验施加于操纵装置上力的要求？
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单选题对加装肢体残疾人操纵辅助装置的汽车，应通过操纵辅助装置检验制动性能。检验驻车制动性能时驻车制动辅助手柄的操纵力应不大于（）N。A100B200C300D400
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单选题驻车制动必须通过机械装置锁住，并且施加于操纵杆上的力应不大于（）N。A300B400C500D700
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