汽车传动系中,差速器的作用是实现两侧驱动差速转动。() 此题为判断题(对，错)。
差速器具有差速不差力的特性，可有效减少驱动轮胎的磨损此题为判断题(对，错)。
汽车转弯时，普通对称式差速器可实现( )功能。A、差速又差扭B、差速不差扭C、差扭不差速D、差速式万向节
关于汽车驱动桥的基本功用，以下说法正确的是（）A、将万向传动装置传来的发动机转矩通过主减速器、差速器、半轴等传到驱动车轮，实现降速、增大扭矩B、通过主减速器圆锥齿轮副改变转矩的传递方向C、通过差速器实现两侧车轮差速作用，保证内外侧车轮以不同转速转向D、承受作用于路面和车架之间的垂直力、纵向力和横向力
普通差速器的运动特性和传力特性是（）。A、差速差扭B、不差速差扭C、不差速不差扭D、差速不差扭
汽车转弯时，普通对称式差速器可实现（）的功能。A、差速又差扭B、差速不差扭C、差扭不差速D、差速式万向节
汽车安装具有差速锁的普通圆锥齿轮差速器比安装无差速锁的普通圆锥齿轮差速器通过性更好。
差速器具有差速不差力的特性，可有效减少驱动轮胎的磨损。
由于差速器具有差速不差力的特性，所以，当一侧车轮打滑时，另一侧车轮不 转，则打滑车轮将以二倍（）的转速高速空转。A、十字轴B、差速器壳C、半轴
汽车传动系中，差速器的作用是实现两侧驱动差速转动。
差速小齿轮b.盆型齿轮c.传动轴d.差速器架e.边齿轮f.角齿轮g.后轴其传动顺序为（）A、abcdefgB、cbgdafeC、dfebacgD、cfbdaeg
差速器之所以能产生差速作用，其主要之力量来源是（）A、传动轴B、盆型齿轮C、差速小齿轮D、车轮之阻力
汽车曲线行驶时，左右车轮的差速作用由（）实现的。A、离合器B、变速器C、万向传动装置D、差速器
简单式差速器的运动学和动力学特性是（）。A、差扭不差速B、差速不差扭C、即差速又差扭
拖拉机直线行驶时，其差速器起（）作用。A、差速B、差速切传力C、传力D、不起作用
差速器对左、右车轮的不同转速起差速作用’并将主传动器的扭矩和运动传给半轴。
东风EQl40型汽车差速器轴承紧度是利用（）A、差速器轴承外侧的调整垫片来调整B、主传动器壳与侧盖下的调整垫片来调整C、差速轴承内侧的调整垫片来调整D、差速器轴承左右环形调整螺母来调整
单选题牙嵌自由轮式差速器组成包括（）。A差速锁滑套B半轴齿轮C卡环D主传动大锥齿轮
单选题普通差速器的运动特性和传力特性是（）。A差速差扭B不差速差扭C不差速不差扭D差速不差扭
判断题差速器的一个重要特点就是差速不差力。A对B错
判断题汽车安装具有差速锁的普通圆锥齿轮差速器比安装无差速锁的普通圆锥齿轮差速器通过性更好。A对B错
单选题汽车转弯时，普通对称式差速器可实现（）的功能。A差速又差扭B差速不差扭C差扭不差速D差速式万向节