简单式差速器的运动学和动力学特性是()。A、差扭不差速B、差速不差扭C、即差速又差扭

简单式差速器的运动学和动力学特性是()。

  • A、差扭不差速
  • B、差速不差扭
  • C、即差速又差扭

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带差速锁结构减速器总成,当差速锁锁上时,此时差速器产生差速作用吗?

差速器具有差速不差力的特性,可有效减少驱动轮胎的磨损此题为判断题(对,错)。

汽车转弯时,普通对称式差速器可实现( )功能。A、差速又差扭B、差速不差扭C、差扭不差速D、差速式万向节

差速器的传动特点是差速不差力。A对B错

差速器的一个重要特点就是差速不差力。A对B错

普通差速器的运动特性和传力特性是()。A、差速差扭B、不差速差扭C、不差速不差扭D、差速不差扭

汽车转弯时,普通对称式差速器可实现()的功能。A、差速又差扭B、差速不差扭C、差扭不差速D、差速式万向节

下列属于驱动桥壳功能之一的是()。A、支承并保护主减速器、差速器和半轴等B、传递驱动力C、差速差扭D、承受由发动机传来的路面反作用力和力矩,并经过悬架传给变速箱

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后进生是指()的学生。A、品德差、学习差B、品德差、学习不差C、品德不差、学习差D、“智力落后”

差速器具有差速不差力的特性,可有效减少驱动轮胎的磨损。

由于差速器具有差速不差力的特性,所以,当一侧车轮打滑时,另一侧车轮不 转,则打滑车轮将以二倍()的转速高速空转。A、十字轴B、差速器壳C、半轴

差速器的传动特点是差速不差力。

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当汽车转向时差速器()。A、起减速作用B、起加速作用C、起差速作用D、不起差速作用

汽车转弯行驶时,差速器()。A、不起差速作用B、起差速作用C、不起减速作用D、起减速作用

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简述差速器差速不差扭的原因。

液力变矩器具有()的作用。A、增速增扭B、增速降扭C、降速增扭D、降速降扭

判断题差速器的传动特点是差速不差力。A对B错

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