2、螺旋桨的推力系数K1和扭矩系数K2是随下列哪个参数的变化而变化（）A．进程比lB．螺旋桨直径DC．螺旋桨转速nD．海水密度r

2、螺旋桨的推力系数K1和扭矩系数K2是随下列哪个参数的变化而变化（）

A．进程比l

B．螺旋桨直径D

C．螺旋桨转速n

D．海水密度r

参考答案和解析
A

相关考题：

关于SPM模型的参数，下列说法正确的是A、K1是损耗常量B、K1在模型校正时与K2等其他参数相互影响C、K2是地物坡度修正因子，反应了信号锐减的趋势D、K3、K4、K 5、K6基本不会随着地形不同而变化
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螺旋桨推进特性主要反映推力、扭矩、推力系数、扭矩系数及水效率等随()和()变化关系。 A、航速或转速/进程比B、进速系数/船舶阻力C、主机油门/船舶阻力D、船舶阻力/进程比
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当进程比J↑时,螺旋桨特性曲线的变化:() A、推力系数KT↑，特性线变陡B、推力系数KT↓，特性线变陡C、推力系数KT↑，特性线平坦D、推力系数KT↓，特性线平坦
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影响螺旋桨推进特性的因素有:()Ⅰ、螺旋桨的结构参数Ⅱ、推力系数和转矩系数Ⅲ、航行状态 A、仅仅是ⅡB、仅仅是ⅢC、Ⅰ+ⅢD、Ⅱ+Ⅲ
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根据螺旋桨水动力特性可知,当扭矩为零,推力为(),当J等于零,推力系数和扭矩系数()。 A、负值/逐渐变小B、接近负值/逐渐增加C、负值/最大D、零/最大
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在给定的船舶中,其螺旋桨的直径是定值,进程比J仅随()变化。 A、va/n比值B、推力C、扭矩D、功率
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螺旋桨推进特性主要反映推力、扭矩、推力系数、扭矩系数及敞水效率等随______和______变化关系。A.航速或转速/进程比B.进程比/船舶阻力C.主机油门/船舶阻力D.主机油门进程比
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流量仪表的静态特性曲线是指()。 A.流量计仪表系数K、流出系数C或流量系数α等参数随压力p变化的曲线图B.流量计仪表系数K、流出系数C或流量系数α等参数随温度t变化的曲线图C.流量计仪表系数K、流出系数C或流量系数α等参数随流量qV(或qm)或雷诺数Re变化的曲线图D.流量计仪表系数K、流出系数C或流量系数α等参数随时间T变化的曲线图
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当船舶污底时，如果螺旋桨转速不变而航速下降，则进程比J和扭矩系数Kq的变化是______。A.J、KqB.J、KqC.J、KqD.J、Kq
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当船舶污底时如桨速不变,而船速下降,则引起进程比J和扭矩系数K2的变化是:()。 A、J↓，K2↓B、J↑，K2↓C、J↓，K2↑D、J↑，K2↑
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螺旋桨的推力系数Kp和扭矩系数Km是随______的变化而变化。A.进程比B.螺旋桨直径C.螺旋桨转速D.海水密度
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升力系数随高度怎么变化（）（不考虑压缩性的影响）A、升力系数随高度的增加而减小B、升力系数随高度的增加而增加C、升力系数和高度无关
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关于质量衰减系数的叙述，正确的是（）A、不随温度和气压的变化而变化，单位是m2/kgB、不随温度和气压的变化而变化，单位是m3/kgC、随温度和气压的变化而变化，单位是m3/kgD、随温度和气压的变化而变化，单位是m2/kgE、随温度和气压的变化而变化，单位是m/kg
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蒸汽放热系数随蒸汽参数的变化规律是什么？
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k1表示上限值系数，k2表示下限值系数，在计算检测批混凝土强度时，k1、 k2应如何得到（）。A、计算得到B、试验得到C、查表得到D、根据经验得到
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关于推定区间上限值系数k1，下限值系数k2，以下说法正确的是（）。A、k1、k2的单位是MpaB、k1、k2是系数，无单位C、k1、k2和试件数n没有关联D、k1、k2和试件数n有关联
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关于SPM模型的参数，下列说法正确的是（）A、K1是损耗常量B、K1在模型校正时与K2等其他参数相互影响C、K2是地物坡度修正因子，反应了信号锐减的趋势D、K3、K4、K5、K6基本不会随着地形不同而变化
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对于平行反应，k1/k2的比值不随温度的变化而变化。
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对平衡反应A≒Y，k1/k2的比值不随温度的变化而变化。
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燃料调整特性是在一定的节气门开度和转速保持恒定的情况下，汽油机的功率或扭矩随过量空气系数α而变化的关系。
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单选题在给定的船舶中，其螺旋桨的直径是定值，进程比J仅随（）变化。Ava/n比值B推力C扭矩D功率
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单选题当进程比J↑时，螺旋桨特性曲线的变化（）。A推力系数KT↑，特性曲线变陡B推力系数KT↓，特性曲线变陡C推力系数KT↑，特性曲线平坦D推力系数KT↓，特性曲线平坦
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单选题船舶航行阻力增加时，则螺旋桨的进程比J、推力系数KT、扭矩系数Kq的变化是（）。AJ↑、Kq↓、KT↑BJ↑、Kq↑、KT↓CJ↓、Kq↑、KT↑DJ↓、Kq↓、KT↓
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多选题关于推定区间上限值系数k1，下限值系数k2，以下说法正确的是（）。Ak1、k2的单位是MpaBk1、k2是系数，无单位Ck1、k2和试件数n没有关联Dk1、k2和试件数n有关联
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单选题螺旋桨推进特性主要反映推力、扭矩、推力系数、扭矩系数及敞水效率等随（）和（）变化关系。A航速或转速/进程比B进速系数/船舶阻力C主机油门/船舶阻力D船舶阻力/进程比
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单选题根据螺旋桨水动力特性可知，当扭矩为零，推力为（）；当J等于零，推力系数和扭矩系数（）。A负值/逐渐变小B接近负值/逐渐增加C负值/最大D零/最大
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单选题当船舶污底时，如果螺旋桨转速不变而航速下降，则进程比J和扭矩系数Kq的变化（）。AJ↓、Kq↓BJ↑、Kq↓CJ↓、Kq↑DJ↑、Kq↑
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单选题影响螺旋桨推进特性的因素有（）。 a．螺旋桨的结构参数； b．推力系数和转矩系数； c．航行状态。A仅仅是bB仅仅是cCa+cDb+c
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