控制螺栓长度法,按预紧力要求拧紧后的螺栓长度()拧紧前的螺栓长度。 A、等于B、大于C、小于
对于受轴向载荷的紧螺栓联接,当螺栓、被联接件刚度和预紧力都不变时,增大工作载荷,残余预紧力必然减小。 () 此题为判断题(对，错)。
受预紧力QP和工作拉力F的紧螺栓联接，如螺栓和被联接件刚度相等，预紧力QP=8000N，在保证接合面不产生缝隙的条件下，允许的最大工作拉力F=（）N。
用控制螺母扭角法来控制预紧力，其原理和测量螺栓伸长法不同。
受横向载荷的普通螺栓联接强度计算时，为什么要把螺栓所受的轴向预紧力增大30%？
用控制螺栓长度法预紧时，按预紧力要求拧紧后的螺栓长度（）螺栓原始长度。A、等于B、大于C、小于D、大于或小于
规定预紧力的螺纹连接，常用控制扭矩法、控制扭角法和（）来保证准确的预紧力。A、控制工件变形法B、控制螺栓伸长法C、控制螺栓变形法D、控制螺母变形法
拧紧高强度连接螺栓时，为保证其预紧力或预紧力矩，最佳使用的工具是合格的（）。
紧螺栓联接强度计算时将螺栓所受拉力乘以1.3，是为了保证足够的预紧力。
不控制预紧力时，螺栓的安全系数选择与其直径有关，是因为（）A、直径小，易过载B、直径小，不易控制预紧力C、直径大，材料缺陷多D、直径大，安全
承受预紧力F′的紧螺栓联接在受工作拉力F时，剩余预紧力为F″，其螺栓所受的总拉力F0=F′+F。
在受轴向载荷的紧螺栓强度计算公式，螺栓所受拉力FQ为（）A、工作载荷B、工作载荷+残余预紧力C、工作载荷+预紧力D、预紧力
对于受轴向外载荷的紧螺栓联接，在强度计算时（）作为螺栓的轴向载荷。A、工作载荷ＱeB、预紧力ＱoC、工作载荷Qe与预紧力Qo之和D、工作载荷Qe与残余预紧力Qo之和
什么叫螺栓的预紧力？为什么螺栓连接大多数都要预紧？
如果在结构的同一条传力路线上混合使用铆钉和螺栓，则容易使铆钉超载。这是因为（）。 A、铆钉直径小B、铆钉配合较紧， 先受力C、螺栓上作用着预紧力D、铆钉不能承受拉力
判断题螺栓的拧紧力矩，用液力扳手来控制螺栓的预紧力。A对B错
单选题不控制预紧力时，螺栓的安全系数选择与其直径有关，是因为（）A直径小，易过载B直径小，不易控制预紧力C直径大，材料缺陷多D直径大，安全
单选题关于气缸盖螺栓预紧力说法正确的有（）。 Ⅰ.预紧力过大在气缸盖底板产生裂纹 Ⅱ.预紧力过大在气缸盖顶板产生裂纹 Ⅲ.气缸盖与气缸套结合面漏气时，气缸盖螺栓的预紧力最多可增加10% Ⅳ.用液压拉伸器拆卸气缸盖螺帽时，在油压至规定压力还不能旋动螺帽时，最多可将油压增加10% Ⅴ.只要保证预紧力达到说明书要求，对上紧次序就没有要求AⅡ＋ⅣBⅠ＋ⅢCⅠ＋Ⅳ＋ⅤDⅡ＋Ⅲ＋Ⅳ
填空题受预紧力QP和工作拉力F的紧螺栓联接，如螺栓和被联接件刚度相等，预紧力QP=8000N，在保证接合面不产生缝隙的条件下，允许的最大工作拉力F=（）N。
判断题对于受轴向工作载荷的紧螺栓联接，不必控制预紧力。A对B错
单选题对于受轴向外载荷的紧螺栓联接，在强度计算时（）作为螺栓的轴向载荷。A工作载荷ＱeB预紧力ＱoC工作载荷Qe与预紧力Qo之和D工作载荷Qe与残余预紧力Qo之和