对汽车燃油经济性的评价，一般是通过汽车燃油消耗量试验来确定的，它是用于评价在用汽车技术状况与维修质量的综合性参数，在诊断和分析汽车故障时可作为参考。此题为判断题(对，错)。
底盘测功试验台可以完成汽车性能试验和各系统( )。A.故障诊断B.排放污染C.振动频率D.噪声级别
对汽车燃油经济性进行估算时常常需要根据发动机台架试验得到的万有特性图与汽车功率平衡图。
汽车底盘测功试验台模拟汽车在道路上各种行驶阻力的装置是（）A、滚筒装置B、控制装置C、测量装置D、测功器
用室内转鼓试验台进行汽车燃油经济性试验时，需要知道被测试汽车在行驶中遇到的空气阻力与（），它们是通过路上滑行试验求得的。A、滑动阻力B、滚动阻力C、摩擦阻力D、阻力
在试验台上进行（）等试验时，除了要测量车速外，还必须测量汽车的行驶距离。A、加速B、滑行C、油耗D、底盘测功
对汽车燃油经济性的评价，一般是通过汽车燃油消耗量试验来确定的，它是用于评价在用汽车技术状况与维修质量的综合性参数，在诊断和分析汽车故障时可作为参考。（）
汽车燃油经济性道路试验，试验车辆为城市客车时，载荷要求为总质量的：（）A、50%B、40%C、65%D、80%
按JT/T198《营运汽车等级划分和评定要求》燃油经济性应测量车辆的等速百公里油耗。根据GB/T12545《汽车燃油消耗量试验方法》和GB/T12534《汽车道路试验方法通则》进行道路油耗试验，评价车辆的油耗是比较准确的。然而汽车综合性能检测站一般是在底盘测功机上进行油耗的模拟试验。为保证台架试验与道路试验结果一致性，某检测站选择了一个车型进行道路和台架的模拟试验，从而确定了这个车型的台架模拟试验方法。请回答以下问题。台架试验模拟加载应考虑以下哪些因素：（）A、汽车在道路上所受的滚动阻力B、汽车在道路上所受的空气阻力C、汽车传动效率D、测功机机械效率
路试法可以测汽车动力性，在室内测量时一般采用（）测量A、测力式底盘测功试验台B、惯性式底盘测功试验台C、两者皆可
以下不属于汽车底盘测功试验台的功能的是（）A、检验汽车加速性能B、检测汽车制动性能C、检验汽车滑行性能D、校验车速表
在进行汽车燃料经济性试验时，汽车各种使用因素都不加以控制的路上试验，称为“不控制的道路试验”。
台架试验时，汽车燃油经济性检测是由（）和油耗仪配合完成的。A、车速试验台；B、发动机综合试验台；C、底盘测功机；D、制动试验台。
汽车开上底盘测功试验台以前，必须通过路试走热全车。
汽车燃油经济性台架试验时，需要配合底盘测功机来模拟汽车行驶的阻力，油耗仪来测量燃油消耗量。
汽车的（）主要包括：加速性能试验、最高车速试验、爬坡性能试验、行驶阻力试验和底盘测功等。A、经济性B、平顺性C、安全性D、动力性
目前，我国安全环保检测线由汽车侧滑试验台、前轮定位试验台、汽车制动试验台、汽车前大灯检测仪、汽车废气分析仪、汽车噪声、声压计以及（）组成。A、汽车速度表试验台B、油耗仪C、车轮动平衡检测仪D、底盘测功试验台
汽车燃料经济性试验通常有（）试验和汽车测功试验。A、道路B、实验室C、仪器D、人工
底盘测功试验台可以完成汽车性能试验和各系统（）。A、故障诊断B、排放污染C、振动频率D、噪声级别
判断题对汽车燃油经济性的评价，一般是通过汽车燃油消耗量试验来确定的，它是用于评价在用汽车技术状况与维修质量的综合性参数，在诊断和分析汽车故障时可作为参考。（）A对B错
判断题在进行汽车燃料经济性试验时，汽车各种使用因素都不加以控制的路上试验，称为“不控制的道路试验”。A对B错
单选题汽车底盘测功试验台模拟汽车在道路上各种行驶阻力的装置是（）A滚筒装置B控制装置C测量装置D测功器
判断题汽车燃油经济性台架试验时，需要配合底盘测功机来模拟汽车行驶的阻力，油耗仪来测量燃油消耗量。A对B错
单选题路试法可以测汽车动力性，在室内测量时一般采用（）测量A测力式底盘测功试验台B惯性式底盘测功试验台C两者皆可
单选题用室内转鼓试验台进行汽车燃油经济性试验时，需要知道被测试汽车在行驶中遇到的空气阻力与（），它们是通过路上滑行试验求得的。A滑动阻力B滚动阻力C摩擦阻力D阻力