纵向通过角越大,顶起失效的可能性越大。()

纵向通过角越大,顶起失效的可能性越大。()


参考答案和解析
正确

相关考题:

带传动中,包角越小,打滑的可能性越大,因此规定小带轮的包角为()。

接近角γ1、离去角γ2、纵向通过角β决定了车辆的通过性能。离去角y2越大,越不易发生汽车后端触及地面,通过性越好( )。

顶角A偏向角θ、棱镜度PΔ三者之间的关系( )A.顶角A越大,偏向角θ越大,棱镜度PΔ越大;B.顶角A越大,偏向角θ越小,棱镜度PΔ越大;C.顶角A越大,偏向角θ越大,棱镜度PΔ越小;D.顶角A越小,偏向角θ越大,棱镜度PΔ越大;

纵向通过半径越大,通过性越大。() 此题为判断题(对,错)。

舵角与舵的高宽比对相对旋回初径DT/L的影响是______。A.舵角越小、高宽比越小,DT/L越大B.舵角越小、高宽比越大,DT/L越大C.舵角越大、高宽比越小,DT/L越大D.舵角越大、高宽比越大,DT/L越大

下列描述正确的是:()A、炉身角越小和炉腹角越小,炉料有效重力就越大B、炉身角越大和炉腹角越小,炉料有效重力就越大C、炉身角越小和炉腹角越大,炉料有效重力就越大D、炉身角越大和炉腹角越大,炉料有效重力就越大

纵向进给量越大,纵向进速度也越大。

道岔号数N与辙叉角α的关系是号数N越大,α越小,道岔占地面积越大,可允许侧向通过速度越大。

关于汽车的通过性,下列表述正确的是()A、接近角越大,汽车的通过性越好B、离去角越小,汽车的通过性越好C、纵向通过角越大,通过性就越差D、纵向通过半径越大汽车的通过性就越好

事故发生的可能性越大,风险就越大。

汽车接近角越大,当汽车接近障碍物时越不易发生:()A、托尾失效B、触头失效C、顶起失效D、驱动失效

群体的规模越大,人们从众的可能性越大。

道岔号数N与辙叉角α的关系是号数N越大,α越小,道岔占地面积越大,可允许侧向通过速度越大。(考点范围:道岔相关知识)

在气门升程相同的情况下,气门锥角越大,气流通过断面越大。

汽车接近角越大,汽车接近障碍物时,越不易发生()。 A、托尾失效B、触头失效C、驱动失效

最小离地间隙不足,纵向和横向通过半径大,都容易引起“顶起失效”。

纵向通过半径越大,通过性越大。

地基的承载力及液化的可能性与标准贯入锤击数N的关系为()。A、N数值越大,地基的承载力越高,液化的可能性越小B、N数值越大,地基的承载力越低,液化的可能性越小C、N数值越大,地基的承载力越高,液化的可能性越大D、N数值越大,地基的承载力越低,液化的可能性越大

纵向细胞纤丝角越小,木材抗拉强度则越大。

在气门升程相同的情况下,气门锥角越大,气流通过的断面越大。

单选题结构的可靠指标β与失效概率Pf的关系为(  )。A无直接关系Bβ越小,失效概率Pf越小Cβ越大,失效概率Pf越小Dβ越大,失效概率Pf越大

单选题关于汽车的通过性,下列表述正确的是()A接近角越大,汽车的通过性越好B离去角越小,汽车的通过性越好C纵向通过角越大,通过性就越差D纵向通过半径越大汽车的通过性就越好

单选题汽车接近角越大,汽车接近障碍物时,越不易发生()。A托尾失效B触头失效C驱动失效

判断题最小离地间隙不足,纵向和横向通过半径大,都容易引起“顶起失效”。A对B错

判断题纵向通过半径越大,通过性越大。A对B错

判断题纵向细胞纤丝角越小,木材抗拉强度则越大。A对B错

判断题道岔号数N与辙叉角α的关系是号数N越大,α越小,道岔占地面积越大,可允许侧向通过速度越大。A对B错

判断题在气门升程相同的情况下,气门锥角越大,气流通过断面越大。A对B错