12、根据我国《海商法》，提单持有人向实际承运人提起货损索赔的，实际承运人不得援引《海商法》中关于承运人免责的规定。
12、根据我国《海商法》，提单持有人向实际承运人提起货损索赔的，实际承运人不得援引《海商法》中关于承运人免责的规定。
参考答案和解析
权利义务关系
相关考题：
“安娜塔亚”号轮承运人收货后签发提单时，发现货物的包装并不牢固，欲在提单上作“包装不固”的批注，托运人为赶时间用保函换取了清洁提单。货物到港后，有一部分货物散落在船舱中而受损，持有提单的收货人要求承运人赔偿货损，承运人则主张免责。下列关于本案说法正确的是A．承运人应就货损承担责任B．承运人可以援引包装不固免责C．承运人可依与托运人之间的保函而抵消对收货人的责任D．若依《汉堡规则》，本案保函只在托运人和承运人之间有效
下列关于调整班轮运输的国际公约以及国内法的表述中，正确的是？A.船舶适航和妥善管货是《海牙规则》规定的承运人最低限度的义务，根据我国《海商法》承运人无须承担这两项最低限度的义务B.《维斯比规则》首次增加了“实际承运人”的概念C.《汉堡规则》明确规定善意保函在托运人和承运人之间为有效D.我国《海商法》要求承运人承担完全的过失责任
一件毛重200公斤，实际价值（提单上未注明）为900金法郎的货物，在运输过程中落海全部灭失，承运人对此负赔偿责任。根据我国海商法的规定，承运人赔偿限额为（）。A、400金法郎B、666.67金法郎C、800金法郎D、900金法郎
一件毛重200kg，实际价值（提单未注明）900SDR的货物，在运输过程中落海全部灭失，承运人对此负赔偿责任。根据我国海商法的规定，承运人的赔偿限额为（）。A、400SDRB、800SDRC、666.67SDRD、900SDR
以下关于我国海商法中关于提单的论述中正确的是（ ）A、提单是海上运输合同的证明也是承运人出具的接收货物的收据B、承运人在目的港对提单有义务做表面审查，即使凭伪造的提单交货，也不对正本提单持有人承担责任C、提单是托运人签发的，承运人凭以交付货物的具有物权特性的凭证D、提单是承运人向托运人出具的证明货物表面状况良好的凭证
“安娜塔亚”号轮承运人收货后签发提单时，发现货物的包装明显并不牢固，欲在提单上作“包装不固”的批注，托运人为赶时间用保函换取了清洁提单。货物到港后，有一部分货物散落在船舱中而受损，持有提单的收货人要求承运人赔偿货损，承运人则主张免责。下列关于本案说法正确的是（ ）A、承运人无须就货损承担责任B、承运人可以援引包装不固免责C、承运人可依与托运人之间的保函而抵消对收货人的责任D、若依《汉堡规则》，本案保函为无效保函
单选题根据我国《海商法》规定，承运人与旅客的协议中放弃了赋予他的权利，而此旅客运输需由实际承运人协助完成，但实际承运人不同意该协议，则该协议（）。A是完全无效的B对实际承运人仍然是有效的C对承运人仍然是有效的D以上说法均不正确
单选题我国《海商法》中给货物承运人规定的最低限度的义务可概括为（）.A对船长、船员及承运人的其他雇佣人员的航海过失和管船过失造成的货损免责B签发提单及不延迟交付货物C提供适航船舶与管理货物D适当积载货物与保证货舱适货
单选题以下关于我国海商法中关于提单的论述中正确的是（ ）A提单是海上运输合同的证明也是承运人出具的接收货物的收据B承运人在目的港对提单有义务做表面审查，即使凭伪造的提单交货，也不对正本提单持有人承担责任C提单是托运人签发的，承运人凭以交付货物的具有物权特性的凭证D提单是承运人向托运人出具的证明货物表面状况良好的凭证
单选题根据我国《海商法》规定，当承运人将部分旅客交给实际承运人运送时，由于实际承运人的受雇珍的行为造成的后果，承运人（）.A如同其雇佣一样承担责任B不承担任何责任C在受雇人履行其委托范围内承担责任D根据双方的约定确定
单选题根据我国《海商法》规定，在多式联运中，若经营人与区段承运人签订的运输合同中规定，在区段承运人承担运输区段造成的货损，经营人不负责，并由货主直接向区段承运人追偿，这种规定（）.A没有法律效力B有法律效力C经经营人与区段承运人同意后具有法律效力D以上说法均不正确
单选题在HagueRules中，关于火灾造成货损时，承运人的赔偿问题是规定的（）.A同HagueRules一样，承运人可免责B承运人应承担赔偿责任，但托运人应举证C它同我国《海商法》规定相同D同VisbyRules规定相同