单选题根据我国《海商法》规定，当承运人将部分旅客交给实际承运人运送时，由于实际承运人的受雇珍的行为造成的后果，承运人（）.A如同其雇佣一样承担责任B不承担任何责任C在受雇人履行其委托范围内承担责任D根据双方的约定确定
单选题
根据我国《海商法》规定，当承运人将部分旅客交给实际承运人运送时，由于实际承运人的受雇珍的行为造成的后果，承运人（）.
A
如同其雇佣一样承担责任
B
不承担任何责任
C
在受雇人履行其委托范围内承担责任
D
根据双方的约定确定
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解析：
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根据中国海商法规定，当承运人将部分旅客交给实际承运人运送时，由于实际承运人的 受雇人的行为造成的后果，承运人：A.如同其雇佣一样承担责任B.不承担任何责任C.在受雇人履行其委托范围内承担责任D.根据双方的约定确定
以下关于不正常航班处理的说法是正确的有（ ）。A.在航班始发站，由于承运人原因造成不正常航班时，承运人应免费向旅客提供餐食和住宿等服务。B.在航班经停地，如是非承运人原因造成的不正常航班，承运人不负责向旅客免费提供膳宿服务C.当出现航班不正常情况时，承运人应及时将航班信息通报给旅客，并为旅客提供必要的服务。D.在航班经停站，由于非承运人原因造成不正常航班时，承运人也应承担旅客的膳宿E.在航班始发站，由于非承运人原因造成不正常航班时，承运人应免费向旅客提供餐食和住宿等服务。
根据我国海商法规定，下列哪个事项承运人不可免责（）A、船舶开航前，由于船长、船员、引航员或者承运人的其他受雇人管理船舶不善致使船舶不适航B、火灾，但由于承运人本人的过失造成的除外C、战争或武装冲突D、在海上救助或企图救助人命或财产
在多式联运合同中，各实际承运人在运送中迟延或者造成旅客或货物的损害时，承担赔偿责任的主体是（）A、实际承运人B、多式联运经营人C、实际承运人和多式联运经营人D、实际承运人为主，多式联运经营人为辅
单选题根据我国《海商法》规定，承运人与旅客的协议中放弃了赋予他的权利，而此旅客运输需由实际承运人协助完成，但实际承运人不同意该协议，则该协议（）。A是完全无效的B对实际承运人仍然是有效的C对承运人仍然是有效的D以上说法均不正确
单选题根据《汉堡规则》规定，当有实际承运人则货物交给收货人，且货物明显损坏时，收货人向实际承运人递交了损害通知书，则该通知书（）.A对承运人无约束力B不但对实际承运人有约束力，而且对承运人有约束力C对实际承运人无约束力，但对承运力有约束力D只对造成损害的当事人有约束力
单选题根据公约规定，任何使承运人承担非由该公约所加予义务或放弃该公约所赋予的权利的特别规定（）.A只有经实际承运人书面同意，才能对其产生影响B不管实际承运人同意与否，均对实际承运人产生影响C只有经过旅客的同意才能对实际承运人产生影响D只有经旅客、承运人和实际承运人都同意，才能对实际承运人产生影响
单选题根据行李运输雅典公约规定，对实际承运人承担的运输，从承运人、实际承运人及其在受雇范围内行事的雇佣人和代理人所取得的赔偿总额（）.A可能会超过该公约规定的可从承运人或实际承运人取得的最高金额B只能等于该公约规定的可从承运人或实际承运人取得的最高金额C只能相当于该公约规定的可从承运人或实际承运人取得的最高金额的一半D不能超过该公约规定的可从承运人或实际承运人取得的最高金额
单选题在多式联运合同中，各实际承运人在运送中迟延或者造成旅客或货物的损害时，承担赔偿责任的主体是（）A实际承运人B多式联运经营人C实际承运人和多式联运经营人D实际承运人为主，多式联运经营人为辅
多选题根据我国《海商法》，海上货物运输合同在责任期间货物发生的灭失或者损坏是由于下列哪些原因造成的，承运人不负赔偿责任？（）A船长、船员、引航员或者承运人的其他受雇人在驾驶船舶中的过失B船长、船员、引航员或者承运人的其他受雇人在管理船舶中的过失C货物包装不良或者标志欠缺、不清D火灾，但是由于承运人本人的过失所造成的除外
单选题根据《汉堡规则》规定，在目的港交货时发现货物明显损坏，收货人将损害通知书（）.A只能递交给承运人B可递交给付货物的实际承运人，也可递交给承运人C可递交给承运人，实际承运人及他们的代理人D以上均可