交通行业标准《公路桥梁板式橡胶支座》规定:单向活动球形支座设计竖向承载力40000kN,纵向位移量±200mm,转角为0.05rad,其正确标记为( )。A:QZ40000DX/RO.05/Z±200B:QZ40000DX/Z±200/R0.05C:QZ40000SX/R0.05/Z±200D:QZ40000SX/Z±200/R0.05

交通行业标准《公路桥梁板式橡胶支座》规定:单向活动球形支座设计竖向承载力40000kN,纵向位移量±200mm,转角为0.05rad,其正确标记为( )。

A:QZ40000DX/RO.05/Z±200
B:QZ40000DX/Z±200/R0.05
C:QZ40000SX/R0.05/Z±200
D:QZ40000SX/Z±200/R0.05

参考解析

解析:球型支座产品标记一般由支座名称代号、支座设计竖向承载力(kN)、产品分类代号、位移量(mm)、转角(rad)组成。

相关考题:

桥梁球型支座标记一舣包括( )。A:名称代号B:分类代号C:设计竖向承载力D:位移量E:转角

交通行业标准《公路桥梁板式橡胶支座》规定:球形支座水平承载力应不小于支座竖向承载力的( )。A:5%B:10%C:15%D:20%

交通行业标准《公路桥梁板式橡胶支座》规定:桥梁板式橡胶支座实测抗压弹性模量应满足( )。A.(E±E×10%)MPaB.(E±E×20%)MPaC.(E±E×30%)MPaD.(E±E×50%)MPa

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根据交通行业标准《公路桥梁板式橡胶支座》规定:2007年盆式支座设计系列,设计竖向承载力60MN的常温型固定盆式支座,其正确标记为( )。A:GPZ(2007)60GDB:GPZ(2007)60JZGDC:GPZ(2007)60SXF±100D:GPZ(2007)60DX±50

盆式支座具有承载能力大,水平位移量大,转动灵活等优点,广泛应用于各种桥梁工程中,《公路桥梁盆式支座》对盆式支座的分类、型号、结构形式、技术要求、试验方法检验规则等都进行了规定,结合规范回答以下问题。(4)盆式支座水平承载力描述正确的是( )。A.固定支座的水平承载力不小于支座竖向承载力的10%B.纵向活动支座和横向活动支座的非滑移方向水平设计承载力分2级,即支座竖向设计承载力的10%和15%C.减震性固定支座的水平承载力不小于支座竖向承载力的20%D.减震型横向活动支座的非滑移方向水平设计承载力为设计承载力的20%

交通行业标准《公路桥梁板式橡胶支座》规定:减震型固定盆式橡胶支座水平承载力应不小于支座竖向承载力的( )。A.5%B.10%C.15%D.20%

交通行业标准《公路桥梁板式橡胶支座》规定:球形支座在竖向设计承载力作用下支座的竖向压缩变形应不大于支座总高度的( )。A.0.5%B.1%C.2%D.5%

交通行业标准《公路桥梁板式橡胶支座》规定:盆式橡胶支座在竖向设计承载力作用下,支座压缩变形不大于支座总高度的( )。A.0.5%B.1%C.2%D.3%

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交通行业标准《公路桥梁板式橡胶支座》规定:对于混凝土桥梁,板式橡胶支座实测转角正切值应满足( )。A:转角正切值≥1/300B:转角正切值≥1/500C:转角正切值≥1/600D:转角正切值≥1/1500

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交通行业标准《公路桥梁板式橡胶支座》规定:盆式橡胶支座设计竖向转动焦度应不小于( )。A:0.01radB:0.02radC:0.03radD:0.05rad

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交通行业标准《公路桥梁板式橡胶支座》规定:减震型固定盆式橡胶支座水平承载力应不小于支座竖向承载力的( )。A:5%B:10%C:15%D:20%

《福建省市政工程施工技术文件管理规程》规定:板式支座、盆式橡胶支座、球形支座检验报告中主要检验指标不得缺漏,盆式橡胶支座主要检验指标为()。球形支座主要检验指标为:支座竖向承载力试验、支座水平承载力试验、支座摩擦系数试验、支座转动性能试验。A、竖向承载力B、支座水平承载力试验C、支座摩擦系数D、支座转动性能

多选题《福建省市政工程施工技术文件管理规程》规定:板式支座、盆式橡胶支座、球形支座检验报告中主要检验指标不得缺漏,盆式橡胶支座主要检验指标为:()。球形支座主要检验指标为:支座竖向承载力试验、支座水平承载力试验、支座摩擦系数试验、支座转动性能试验。A支座摩擦系数B支座转动性能C竖向承载力D支座水平承载力试验