混凝土桥梁静载试验，当出现下述（ ）情形时，可判定桥梁承载力不满足要求。A.主要测点结构校验系数大于1B.主要测点的相对残余大于15%C.主要测点的相对残余大于20%D.裂缝宽度超过规范限值，且卸载后裂缝闭合宽度小于扩展宽度的2/3
混凝土桥梁静载试验，当出现下述（ ）情形时，可判定桥梁承载力不满足要求。
A.主要测点结构校验系数大于1
B.主要测点的相对残余大于15%
C.主要测点的相对残余大于20%
D.裂缝宽度超过规范限值，且卸载后裂缝闭合宽度小于扩展宽度的2/3
B.主要测点的相对残余大于15%
C.主要测点的相对残余大于20%
D.裂缝宽度超过规范限值，且卸载后裂缝闭合宽度小于扩展宽度的2/3
参考解析
解析：《公路桥梁承载能力检测评定规程》（JTG/TJ21-2011）规定，当出现以下情形之一时，应判定桥梁承载力不满足要求：主要测点静力荷载试验校验系数大于1；主要测点相对残余变位或相对残余应变超过20%；裂缝宽度超过规范限值，且卸载后裂缝闭合宽度小于扩展宽度的2/3；在试验荷载作用下，桥梁基础发生不稳定沉降变位。
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桥梁完工以后，有些需要做荷载试验，桥梁荷载试验分为动载试验和静载试验，试验阶段分为试验准备、现场实施、试验结果分析三个阶段，对于哪些桥梁需要做荷载试验（ ）。 A.特大跨径的桥梁B.结构复杂的桥梁C.承载力需要验证的桥梁D.施工有问题的桥梁E.监理工程师有要求的桥梁
桥梁静载试验当出现下述（ ）等情形时，应暂时停止试验，带查明原因且能保证安全时，方能进行下一阶段的加载。A.控制测点应力（应变）超过计算值B.控制测点变位（挠度）超过计算值C.实测检验系数小于1D.试验荷载作用下，桥梁基础出现不稳定沉降变形E.试验加载过程中出现不明原因的异响和振动
桥梁静载试验出现下列情况之一时，应判定承载能力不满足要求（ ）。A：主要测点静力荷载试验校验系数大于1B：主要测点相对参与变位超过15%C：主要测点相对参与变位超过20%D：桥梁基础发生不稳定沉降变位E：裂缝宽度超过限制，且卸载后闭合宽度小于扩展宽度的2/3
桥梁静载试验当出现下述（ ）等情形时，应暂时停止试验，带查明原因且能保证安全时，方能进行下一阶段的加载。A：控制测点应力（应变）超过计算值B：控制测点变位（挠度）超过计算值C：实测检验系数小于1D：试验荷载作用下，桥梁基础出现不稳定沉降变形E：试验加载过程中出现不明原因的异响和振动
混凝土桥梁静载试验，当出现下述（ ）情形时，可判定桥梁承载力不满足要求。A、主要测点结构校验系数大于1B、主要测点的相对残余大于25%C、主要测点的相对残余大于20%D、裂缝宽度超过规范允许值
某跨径为30m的在用预应力混凝土简支T梁桥，横断面布置见图，桥面布置为0.5m（防撞栏杆）+7.5m（行车道）+0.5m（防撞栏杆）=8.5，设计荷载等级为公路-Ⅱ级。现对该桥进行静载试验，试回答以下问题。（5）静载试验中，当出现以下（ ）那些情形时，应判定桥梁承载力不满足要求。A.跨中截面梁体出多条竖向裂缝，但裂缝宽度尚未超过0.25mmB.主要测点校验系数处于0.90~1.20C.主要测点相对残余处于10.0%~25.0%D.跨中梁底最大实测弹性应力增量达到4.0MPa
桥梁静载试验出现下列情况之一时，应判定承载能力不满足要求（ ）。A.主要测点静力荷载试验校验系数大于1B.主要测点相对参与变位超过15%C.主要测点相对参与变位超过20%D.桥梁基础发生不稳定沉降变位E.裂缝宽度超过限制，且卸载后闭合宽度小于扩展宽度的2/3
在桥梁人行道上堆放重物时，特别是在整孔换铺轨枕或换铺轨排等作业时，必须对桥梁状态进行全面调查，对桥梁结构、承载力和稳定性进行检算，当检算结果不满足有关规范要求时，应采取可靠的加固措施并确认满足要求后，方准作业。在任何情况下，人行道上的竖向静活载不得超过设计标准值。
桥梁静载试验过程中，当出现（）等情形之一时，应停止加载，待查明原因且能保证安全时，方能进行下一阶段的加载。A、桥梁的实测自振频率大于计算值B、控制测点的变形（挠度）超过规范限值C、试验加载过程中出现不明原因的异响D、试验荷载作用下，桥梁基础出现不稳定沉降变形
多选题桥梁静载试验过程中，当出现（）等情形之一时，应停止加载，待查明原因且能保证安全时，方能进行下一阶段的加载。A桥梁的实测自振频率大于计算值B控制测点的变形（挠度）超过规范限值C试验加载过程中出现不明原因的异响D试验荷载作用下，桥梁基础出现不稳定沉降变形
判断题在桥梁人行道上堆放重物时，特别是在整孔换铺轨枕或换铺轨排等作业时，必须对桥梁状态进行全面调查，对桥梁结构、承载力和稳定性进行检算，当检算结果不满足有关规范要求时，应采取可靠的加固措施并确认满足要求后，方准作业。在任何情况下，人行道上的竖向静活载不得超过设计标准值。A对B错