2-15．对于受循环变应力作用的零件，影响疲劳破坏的主要应力成分是 。A．最大应力B．最小应力C．平均应力D．应力幅

2-15．对于受循环变应力作用的零件，影响疲劳破坏的主要应力成分是 。

A．最大应力

B．最小应力

C．平均应力

D．应力幅

参考答案和解析
轮齿双侧受载时齿根处受到的弯曲应力

相关考题：

在变应力作用下的零件通常发生疲劳破坏。 ( ) 此题为判断题(对，错)。
查看答案
零件疲劳破坏的特征主要是______。Ⅰ.断裂应力大于σb;Ⅱ.断裂应力小于σs;Ⅲ.突然断裂;Ⅳ.断裂前有前兆;Ⅴ.长时间在交变载荷作用下。 A.Ⅰ+Ⅲ+ⅤB.Ⅰ+Ⅲ+ⅣC.Ⅱ+Ⅲ+ⅣD.Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
查看答案
对于受循环变应力作用的零件,影响疲劳破坏的主要因素是应力幅。() 此题为判断题(对，错)。
查看答案
零件在()长期作用下将引起疲劳破坏。A.静应力B.剪应力C.交变应力D.正应力
查看答案
带在工作时受变应力的作用，这是它的可能出现疲劳破坏的根本原因
查看答案
零件在（）长期作用下将引起疲劳破坏。A、静应力B、剪应力C、交变应力D、正应力
查看答案
应力腐蚀和疲劳腐蚀都是金属材料在腐蚀和应力共同作用下引起的破坏现象，它们的主要不同之处，在于疲劳腐蚀的应力是（）。A、 残余应力B、 交变应力C、 剪应力D、 拉应力
查看答案
对于受循环变应力作用的零件，影响疲劳破坏的主要因素是（）A、最大应力B、平均应力C、应力幅
查看答案
在轴的疲劳强度校核计算时，对于一般转轴，轴的弯曲应力应按（）考虑。A、脉动循环变应力；B、静应力；C、非对称循环变应力；D、对称循环变应力
查看答案
零件疲劳破坏的特征主要（）。 Ⅰ.断裂应力大于σb； Ⅱ.断裂应力小于σs； Ⅲ.突然断裂； Ⅳ.断裂前有前兆； Ⅴ.长时间在交变载荷作用下。A、Ⅰ＋Ⅲ＋ⅤB、Ⅰ＋Ⅲ＋ⅣC、Ⅱ＋Ⅲ＋ⅣD、Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ
查看答案
管道的低周疲劳破坏主要取决于（）。A、应力水平；B、时间长短；C、受应力交变循环次数；D、振动应力。
查看答案
当一零件受脉动循环变应力时，则其平均应力是其最大应力的（）。
查看答案
在循环变应力作用下，影响疲劳强度的最主要因素？
查看答案
钢材疲劳极限的含义是（）。A、试件在一定的应力作用下，达到破坏的时间B、试件在交变应力作用下，直到破坏所经历的应力交变周期数C、试件在均匀递加应力作用下，发生断裂时的最大应力。D、试件在大小交变应力的作用下，不发生疲劳破坏的最大应力值。
查看答案
疲劳强度是指试件在（）的作用下，不发生疲劳破坏的最大应力值。A、压应力B、拉应力C、大小交变应力D、交变应力
查看答案
汽车零件产生疲劳裂纹的原因是（）。A、材料结构缺陷，交变载荷的循环次数及交变应力大小B、疲劳磨损，结构设计及交变应力大小C、载荷强度，疲劳强度及交变应力大小D、疲劳强度，交变应力大小及交变载荷的循环次数
查看答案
在疲劳载荷作用下，金属构件发生疲劳破坏的应力循环次数N：（）A、与交变应力的幅值无关B、随着交变应力的幅值的增加而增加C、随着交变应力的幅值的增加先增加后减小D、随着交变应力的幅值的增加而减小
查看答案
单选题零件长期在交变的热应力作用下，将使零件产生（）破坏。A机械疲劳B热疲劳C复合疲劳D高温疲劳
查看答案
单选题零件在腐蚀介质和交变应力共同作用产生（）破坏。A腐蚀B疲劳C机械疲劳D腐蚀疲劳
查看答案
单选题管道的低周疲劳破坏主要取决于（）。A应力水平；B时间长短；C受应力交变循环次数；D振动应力。
查看答案
单选题零件在（）长期作用下将引起疲劳破坏。A静应力B剪应力C交变应力D正应力
查看答案
单选题疲劳强度是指试件在（）的作用下，不发生疲劳破坏的最大应力值。A压应力B拉应力C大小交变应力D交变应力
查看答案
单选题对于受循环变应力作用的零件，影响疲劳破坏的主要因素是（）A最大应力B平均应力C应力幅
查看答案
单选题对于交变应力作用引起的疲劳断裂，如果oos而应力循环次数较高时称为（）。A低周疲劳B高周疲劳C机械疲劳D热疲劳
查看答案
单选题对于受循环变应力作用的零件，影响疲劳破坏的主要应力成分是（）A最大应力B最小应力C平均应力D应力幅
查看答案
单选题钢材疲劳极限的含义是（）。A试件在一定的应力作用下，达到破坏的时间B试件在交变应力作用下，直到破坏所经历的应力交变周期数C试件在均匀递加应力作用下，发生断裂时的最大应力。D试件在大小交变应力的作用下，不发生疲劳破坏的最大应力值。
查看答案
填空题当一零件受脉动循环变应力时，则其平均应力是其最大应力的（）。
查看答案
单选题零件长期在交变的机械应力作用下，将使零件产生（）破坏。A机械疲劳B热疲劳C复合疲劳D疲劳
查看答案
热门标签