4、船舶开航时不适航，船舶保险人即可对被保险船舶的损失不负赔偿责任 。
4、船舶开航时不适航，船舶保险人即可对被保险船舶的损失不负赔偿责任 。
参考答案和解析
错误
相关考题：
如果保险人已经知道被保险人船舶改变航道时没有发表异议，但事后因改变航道致使船舶发生保险事故并造成重大损失，保险人对该起事故的正确做法是( )A、负责赔偿损失B、退还保险费，不负赔偿责任C、不放弃保险合同的约定D、解除合同
如果保险人已经知道被保险船舶改变航道,但当时并没有发表异议,事后却因改变航道被保险船舶发生保险事故并造成重大损失,对于这起事故,保险人应该() A.修改合同B.负责赔偿损失C.解除合同D.退还保费，不负责赔偿责任
如果保险人已知被保险船舶改变航道时没有发表异议,但事后因改变航道致使船舶发生保险事故并造成重大损失,保险人的正确做法是( ) A.解除合同B.不放弃保险C.合同的约定退还保险费，不负赔偿责任D.负责赔偿损失
下列中的()不属于船舶保险的责任免除。A.船员的疏忽或过失行为B.被保险人及其代表的疏忽或故意行为C.被保险人在船舶开航时知道或应该知道船舶不适航D.被保险人克尽职责应予发现的正常磨损、锈蚀、腐烂或保养不周
我国海商法规定，船舶因下列（）原因造成损失的，保险人不负责任。A.被保险人不知道航次保险的船舶在开航时不适航B.被保险人不致到定期保险的船舶在开航时不适航C.船舶自然磨损D.航行迟延（货物）
船舶战争，罢工险条款规定的承保原则是( )A．本保险系本公司船舶保险的附加险B．被保险船舶如同时有其他保险,则本保险不负赔偿责任C．被保险船舶如同时有其他保险,则本保险按一定比例负赔偿责任D．如本保险由于船舶被征用或出售的原因终止时,本保险办理停泊退费E．如本保险由于船舶被征用或出售的原因终止时,净保费可按日比例退还给被保险人,但本保险不办理停泊退费
如果保险人已知被保险船舶改变航道时没有发表异议，但事后因改变航道致使船舶发生保险事故并造成重大损失，保险人对该起事故的正确做法是（）A、解除合同B、修改合同C、退还保险费，不负赔偿责任D、负责赔偿损失
我国海商法规定，船舶因下列（）原因造成损失的，保险人不负责任。A、被保险人不知道航次保险的船舶在开航时不适航B、被保险人不致到定期保险的船舶在开航时不适航C、船舶自然磨损D、航行迟延（货物）
下列中的（）不属于船舶保险的责任免除。A、船员的疏忽或过失行为B、被保险人及其代表的疏忽或故意行为C、被保险人在船舶开航时知道或应该知道船舶不适航D、被保险人克尽职责应予发现的正常磨损、锈蚀、腐烂或保养不周
如果保险人已知被保险船舶改变航道时没有发表异议，但事后因改变航道致使船舶发生保险事故并造成重大损失，保险人对该起事故的正确做法是（ ）。A、解除合同B、不放弃保险合同的约定C、退还保险费，不负赔偿责任D、负责赔偿损失
单选题根据中国人保1986年海洋船舶保险条款，在船舶投保一切险的情况下，以下表述有误的是（）。A保险人按照被保险船舶的碰撞责任比例负担对方的碰撞损失B保险人对被保险船舶的碰撞责任承担3/4的保险赔偿责任C保险人对每次碰撞事故承担的碰撞责任的赔偿最多不超过一个保险金额D对于因碰撞而产生的被保险船舶本身的损失不属于船舶碰撞责任
单选题如果保险人已知被保险船舶改变航道时没有发表异议，但事后因改变航道致使船舶发生保险事故并造成重大损失，保险人对该起事故的正确做法是（）A解除合同B修改合同C退还保险费，不负赔偿责任D负责赔偿损失
单选题一般情况下，保险合同双方当事人都约定若船舶开航时不适航，则由不适航造成的损失保险人不负赔偿责任，若双方在合同中约定保险人对此负责，根据我国《海商法》，则（）.A该约定是无效的B该约定是有效的C该保险合同是无效的D以上说法均不正确
问答题为了使船舶适航，某船舶在定期检查时曾抽样钻探船身铁板的厚度，由于检查的习惯做法是抽样钻探，使一处已经被腐蚀76%的地方来被察觉。船舶开航后，该腐蚀处破裂，海水涌入，造成船舶所载货物湿损。货主要求承运人赔偿损失。试分析本案中承运人是否应承担不适航的责任。
单选题根据中国人保1986年海洋船舶保险条款，不论承保的是全损险还是一切险，保险人对（）所致的损失、责任和费用，不负赔偿责任。Ⅰ．被保险船舶不适航；Ⅱ．被保险人及其代表的疏忽或故意行为；Ⅲ．战争和罢工险承保的风险；Ⅳ．战争和罢工险的除外责任。AⅠ～ⅢBⅡ～ⅣCⅠ，Ⅲ，ⅣDⅠ～Ⅳ