薄壁工件在车削过程中，可根据需要增加热处理正火工序，以消除( )减小切削时的变形与振动。A.切削力B.内应力C.轴向力D.径向力
装夹薄壁套时,应尽量减小径向力,以防止工件径向变形。() 此题为判断题(对，错)。
车刀的主偏角越大（）。径向切削力就越（），使工件变形越（），故在车削细长轴时，车刀主偏角应选取较（）值。
薄壁套零件磨削有何特点？如何磨削薄壁套零件，以减小工件的变形？
薄壁套零件可采用下列方法减小工件加工变形；（）A、用弹性箍套套在工件上，使卡盘的夹紧力均匀作用在工件圆周上，减小变形；B、采用轴向夹紧的内圆专用夹具装夹工件；C、减小径向夹紧力；D、采用内冷却芯轴，以冷却工件内壁，减小热变形；E、采用端面夹紧的外圆芯轴；F、电磁无心夹具；
车削薄壁工件时，减小切削力，切削热首先要保证（）。A、材料的切削性能B、冷却液C、机床的刚性D、刀具的锋利
工件的刚性较差（如车细长轴），为减小（）主偏角应选大些。A、径向力B、变形C、内应力D、轴向力
薄壁工件在加工时应尽可能采取轴向夹紧的方法，以防止工件产生（）A、切向位移B、弹性应变C、径向变形D、轴向变形。
适当增大前角，主偏角，刃倾角，减小刀尖圆弧半径，降低切削力，并使刀具保持锐利状态，可减小薄壁工件变形
薄壁外圆精车刀，Kr=93°时径向切削力最小，并可以减少摩擦和变形。
薄壁工件在夹紧力，切削力的作用下，易产生变形，振动，影响工件精度.
为减小工件变形，薄壁工件应尽可能不用径向夹紧的方法，而采用轴向夹紧的方法。
薄壁套筒类零件装夹的关键问题是如何减小工件因（）而引起的变形。A、拉力B、夹紧力C、切削力D、重力
加工细长的轴类零件，采用中心架或跟刀架的目的是：（）A、增强工件的刚性，减少变形B、增强工件的硬度和耐磨性C、增强刀具的强度和韧性
轴向夹紧薄壁套零件，可以减小工件装夹时的弹性变形。（工艺方法）
提高工艺系统的抗震性是：减小切削力矩、减少工件变形、提高工件的阻尼和使用（）等。A、跟刀架、浮动刀架B、提高切削用量C、合理使用刀具D、减小切削力
薄壁外圆精车刀，Kr=93度时（）切削力最小，并可以减少磨擦和变形。A、轴向B、径向C、法向D、轴向和径向
当工件的轴向和径向的刚性都较差，应使夹紧力的方向与（）相一致。A、切削力B、旋转方向C、回弹方向D、变形方向
车削薄壁零件，精车时（）小可以减小工件变形。A、余量B、刀具C、夹紧力D、外圆
在加工薄壁工件时，要充分冷却、润滑工件，减少（）对工件加工精度的影响。A、热变形B、切屑C、切削力
在加工薄壁工件时，要充分冷却、润滑工件，减少（）对工件加工精度影响。A、热变形B、切屑C、切削力
（）加工无切削力，有利于窄槽、小孔、薄壁、各种复杂形状的型腔和刚性差的零件加工。A、铣削B、磨削C、锻造D、电火花
减少工艺系统受力变形的措施有（）。A、零件粗、精加工分开B.提高机床的刚度B、减小刀具、工件的悬伸长度或进行有效的支承C、减小产生变形的切削力
车削薄壁零件须解决的首要问题是减少零件的变形，特别是（）所造成的变形。A、切削热B、振动C、切削力D、夹紧力和切削力
减少薄壁零件产生变形的主要措施有（）。A、改变装夹着力点位置B、减小切削力C、增强刀杆刚性D、增大精车余量E、选择刚性好的机床
为减少工件变形，薄壁工件应尽可能不用径向夹紧的方法，而采用轴向夹紧的方法。
车削细长轴时，为了减小径向切削力，避免工件产生弯曲变形，应（）车刀主偏角。A、减小B、不要C、增大