1、以下关于相对振动传感器说法正确的是()。A.固定部分与被测振动体一起运动B.位移传感器原则上都可构成相对振动传感器C.结构型传感器不能直接构成相对振动传感器D.物性型传感器可直接构成相对振动传感器
1、以下关于相对振动传感器说法正确的是()。
A.固定部分与被测振动体一起运动
B.位移传感器原则上都可构成相对振动传感器
C.结构型传感器不能直接构成相对振动传感器
D.物性型传感器可直接构成相对振动传感器
参考答案和解析
传感器一般都是通过将被测量转换为电信号来实现状态感知的。;传感器按输出量形式可以分为模拟传感器和数字传感器。
相关考题:
下列有关机械振动监测与诊断技术的说法中,正确的是( )。A.监测振动信号时,传感器应安装在诊断对象的振动敏感点或离核心部位最近的关键点 B.振动信号一般用温度、频率传感器来测量 建设工程教育网整理 C.目前国内已提出了统一的故障判别标准及故障诊断模式 D.振动频率范围可分工频振动和低频振动
主轴径向振动主轴摆度下同应在靠近导轴承处测量并在各测量平面相隔的两个方向安装涡流传感器或其他位移传感器测量相对振动时传感器固定在导轴承体上且尽量靠近主轴测量绝对振动时传感器应安放在固定于基础的支架上。
下列关于振动信号的检测与分析的说法中错误的是()。A、传感器一般安装在诊断对象的振动敏感点B、传感器一般安装在离核心部位最近的关键点C、对于低频振动,一般要从2个互相垂直的方向上进行检测D、对于高频振动,通常只从一个方向上进行检测
关于发动机振动传感器的错误说法是()A、FFCCV振动传感器位于风扇框架后部约3点钟位置B、1号轴承振动传感器在发动机内部,发动机装上飞机后是无法看到C、共有4个振动传感器,分别为高低压压气机(2个)、高低压涡轮(2个)D、共有2个振动传感器,分别为FFCCV振动传感器、1号轴承振动传感器
以下关于N1传感器的说法,正确的是().A、N1传感器位于发动机右侧,滑油箱后部B、N1传感器有3个独立的传感元件C、安装N1传感器时,必须使传感器法兰盘与风扇框架壳体间隙在规定范围D、以上说法都对
以下关于AVM系统的说法,错误的是().A、№.1轴承振动传感器是航线可换件B、AVM信号处理器连续计算LPC、HPC、HPT、LPT的振动值C、AVM信号处理器具备配平功能D、AVM信号处理器可记录32个航段的振动值
下面关于AVM信号处理器描述正确的是()。A、AVM接收低压压气机和低压涡轮的振动传感器信号,来计算发动机的振动值。B、AVM接收的是1号轴承振动传感器信号和N1、N2转速信号来进行发动机振动值计算。C、AVM接收1号轴承震动传感器信号和FFCCV信号,同时接收N1和N2信号,进行计算,得出风扇、HPC、HPT和LPT4的振动值,并将这4个值平均,显示在发动机次级显示面板上。D、AVM接收1号轴承震动传感器信号和FFCCV信号,同时接收N1和N2信号,进行计算,得出风扇、HPC、HPT和LPT4的振动值,并将这4个值中的最大值,显示在发动机次级显示面板上。
单选题下列关于振动信号的检测与分析的说法中错误的是()。A传感器一般安装在诊断对象的振动敏感点B传感器一般安装在离核心部位最近的关键点C对于低频振动,一般要从2个互相垂直的方向上进行检测D对于高频振动,通常只从一个方向上进行检测