下面关于AVM信号处理器描述正确的是（）。A、AVM接收低压压气机和低压涡轮的振动传感器信号，来计算发动机的振动值。B、AVM接收的是1号轴承振动传感器信号和N1、N2转速信号来进行发动机振动值计算。C、AVM接收1号轴承震动传感器信号和FFCCV信号，同时接收N1和N2信号，进行计算，得出风扇、HPC、HPT和LPT4的振动值，并将这4个值平均，显示在发动机次级显示面板上。D、AVM接收1号轴承震动传感器信号和FFCCV信号，同时接收N1和N2信号，进行计算，得出风扇、HPC、HPT和LPT4的振动值，并将这4个值中的最大值，显示在发动机次级显示面板上。
下面关于AVM信号处理器描述正确的是（）。
- A、AVM接收低压压气机和低压涡轮的振动传感器信号，来计算发动机的振动值。
- B、AVM接收的是1号轴承振动传感器信号和N1、N2转速信号来进行发动机振动值计算。
- C、AVM接收1号轴承震动传感器信号和FFCCV信号，同时接收N1和N2信号，进行计算，得出风扇、HPC、HPT和LPT4的振动值，并将这4个值平均，显示在发动机次级显示面板上。
- D、AVM接收1号轴承震动传感器信号和FFCCV信号，同时接收N1和N2信号，进行计算，得出风扇、HPC、HPT和LPT4的振动值，并将这4个值中的最大值，显示在发动机次级显示面板上。
相关考题：
在驾驶舱内显示的VIB值是指（）A、风扇的实时振动值B、高压涡轮的实时振动值C、低压压气机、高压压气机、高压涡轮和低压涡轮振动值中最大的一个D、低压压气机、高压压气机、高压涡轮和低压涡轮振动值的平均值
关于发动机振动传感器的错误说法是（）A、FFCCV振动传感器位于风扇框架后部约3点钟位置B、1号轴承振动传感器在发动机内部，发动机装上飞机后是无法看到C、共有4个振动传感器，分别为高低压压气机（2个）、高低压涡轮（2个）D、共有2个振动传感器，分别为FFCCV振动传感器、1号轴承振动传感器
温度调节器接收什么信号，输出信号控制什么部件（）A、接收温度选择器的信号，机舱温度传感器和管道温度传感器的信号，输出的信号控制混合活门B、接收温度选择器来的信号，输出的信号去控制冲压空气作动器C、接收机舱传感器来的信号，输出的信号去控制前溢流活门D、以上描述都对
DME是如何工作的？（）A、通过测量发射和接收信号的频率差来计算距离B、通过测量发射和接收信号的位移差来计算距离C、通过测量发射和接收信号的周期变化来计算距离D、通过测量发射和接收信号的时间差来计算距离
以下关于AVM系统的说法，错误的是（）.A、№.1轴承振动传感器是航线可换件B、AVM信号处理器连续计算LPC、HPC、HPT、LPT的振动值C、AVM信号处理器具备配平功能D、AVM信号处理器可记录32个航段的振动值
环行天线的“8”字形方向性图的特点是（）。A、接收信号的最大值比最小值灵敏B、有两个接收信号最小值方向C、有两个接收信号最小值方向和一个最大值方向D、有两个接收信号最大值方向和一个最小值方向
数字式大气数据计算机所接收的信号为（）A、全压和静压B、全压、静压和全温信号C、全压、静压和全温信号、攻角传感器和气压校正信息D、全压、静压和全温信号、攻角传感器和气压校正信息、马赫数、冲压
将音频选择面板上的滤波电门放到”V”位可接收什么信号？（）A、接收NAV和ADF台识别信号距离（代码）音频信号B、接收NAV和ADF台话音和距离音频信号C、接收NAV和ADF台话音音频信号D、接收VOR和ADF台话音和距离音频信号
单选题发动机ECU根据空气流量信号和转速信号，计算进气量，同时根据该转速和节气门开度下进气量的合理值所判断出的故障应是（）。A空气流量传感器信号不可靠B节气门位置传感器损坏C发动机转速传感器损坏
单选题在船机振动监测时，需要在（）后，方可对船机故障作出诊断。Ⅰ.安装传感器；Ⅱ.采集振动信号；Ⅲ.信号处理；Ⅳ.信号分析；Ⅴ.状态识别和趋势分析。AⅡ＋Ⅲ＋ⅣBⅠ＋Ⅱ＋Ⅲ＋ⅤCⅡ＋Ⅲ＋ⅤDⅡ＋Ⅳ＋Ⅴ