(多选)当飞机前轮折断时: A翼上出口不可以使用 B通常情况下所有机门和出口都可以使用 C但要考虑后机门离地面高度及滑梯的长度 D以上说法都正确

(多选)当飞机前轮折断时: A翼上出口不可以使用 B通常情况下所有机门和出口都可以使用 C但要考虑后机门离地面高度及滑梯的长度 D以上说法都正确


参考答案和解析
通常情况下所有机门和出口都可以使用 ; 但要考虑后机门离地面高度及滑梯的长度

相关考题:

飞机在加油时,确保乘务员均匀分布在客舱各部位,如机上仅有一部乘务员,其位置应位于客舱内()A.登机门附近B.翼上出口附近C.主登机门附近

飞机加油时必须保证飞机发动机已关车,并且至少打开()登机门连接客梯车或廊桥,以供所有人员上、下飞机使用,同时保持第二应急出口区域的畅。A、一个B、两个C、三个D、四个

前后门应急滑梯的压力()A、一样的,都要大于绿区B、在绿区都正常C、前面的登机门压力要大于后登机门D、前面的登机门压力要小于后登机门

陆地紧急迫降时如果飞机的前轮和主轮全部折断,翼上出口不能使用。

当飞机前轮折断时().A、翼上出口不可以使用B、通常情况下所有机门和出口都可以使用C、但要考虑后机门离地面高度及滑梯的长度D、以上说法都正确

下列对脱出口选择说法错误的是()。A、前轮和主轮全部折断:机翼出口不能使用,因发动机触地,可能引起火灾。B、前轮折断:所有出口均可使用,但要考虑后机门离地面高度,滑梯长度。C、主起落架全部折断(机头高):所有出口均可使用,但要考虑后机门离地面。D、飞机侧趴,主轮一侧折断:靠地面一侧的机翼出口不能使用,因发动机触。

A320飞机地板高度出口滑梯待命时,下列表述哪个是正确的()A、机门只能从内部打开B、机门只能从外部打开C、从外部打开时,滑梯仍将充气D、从外部打开时,滑梯将自动解除待命

B737飞机前起落架折断情况下,实施撤离时需考虑()出口的滑梯可用长度。A、L1门B、R1门C、翼上应急出口D、L2/R2门

关于陆地撤离时的有效出口选择,描述正确的是:()A、在不能使用起落架着陆的情况下,如果出口很接近地面,在启用出口之前,应当解除滑梯预位B、在前轮和主轮折断的情况下,所有应急出口可供有效使用,但应考虑后机舱门离地面的高度和滑梯的可用长度C、开启应急出口前,必须首先通过机门上的观察窗或机门旁的舷窗,观察机外的状况,确认出口是否有效、可用,是否无烟,无火,无障碍D、如由于浓烟等因素无法对撤离出口外状况进行评估时,不要冒险打开这个出口,除非已没有更好的选择

当从外面打开登机门时,如发现观察窗中有警告旗横跨()A、可打开登机门B、应迅速打开登机门C、表示应急滑梯处于预位状态,此时不能打开登机门

关于登机门的说法正确的是()A、登机门位于机身的右侧,勤务门位于机身的左侧B、飞机起飞前,使用预位手柄将应急滑梯预位C、飞机着陆后,只能人工将滑梯解除预位D、当从外面开门时,会使预位的滑梯自动解除预位,防止滑梯以外放出

关于滑梯以下哪种说法正确?()A、登机门滑梯、紧急出口滑梯都有一个通道,可用作救生筏B、登机门滑梯、紧急出口滑梯都有两个通道,可用作救生筏C、登机门滑梯有两个通道,可用作救生筏;紧急出口滑梯只有一个通道D、登机门滑梯有两个通道,紧急出口滑梯有一个通道,都不可用作救生筏

下列哪个舱门没有门警指示()A、后服务门B、前登机门C、轮舱门D、翼上出口

关于737-800飞机登机门在打开时的说法正确的是()A、在外部打开时可以解除应急滑梯的预位B、在内部打开门时会自动解除应急滑梯的预位C、登机门的应急滑梯需要人工解除预位D、应急滑梯的预位能否自动解除需要具体情况而定

飞机迫降时如果出现尾部拖地,所有出口均可使用,但应考虑前机门离地高度和滑梯长度。

B737型飞机水上迫降的情况下,哪些出口通常会低于水面:()A、前服务门B、前登机门C、翼上应急出口D、后登机门

当飞机前轮和主轮全部折断时,哪些出口不能使用?()A、机翼出口B、机翼前的出口C、机翼后的出口D、飞机尾部出口

若前轮和主轮全部折断的情况下().A、通常机翼出口不能使用B、所有的机门和出口不可以使用C、前机门不可使用,后机门可正常使用D、后机门不可使用,前机门可正常使用

当飞机侧趴,主轮一侧折断,哪些出口不能使用?()A、机翼出口B、靠地面一侧的机翼出口C、机翼后的出口D、飞机尾部出口

飞机前轮和主轮折断时,以下哪些出口不能使用()。A、飞机左侧应急出口B、左侧翼上应急出口C、飞机右侧应急出口D、右侧翼上应急出口

飞机左侧主轮折断哪个出口不可用()A、前服务门B、前登机门C、左侧翼上应急出口D、后登机门

在经停站旅客不下飞机时,要保证发动机关闭并且至少保持打开一个()出口。A、地板高度出口B、登机门C、紧急出口D、以上都不对

下列情况时,737飞机所有登机门和勤务门不可以打开的是:()A、大雨天B、APU工作时C、发动机慢车时D、所有登机门和勤务门未装置滑梯

下列关于A321紧急出口门说法正确的是:().A、紧急出口门共有四个分别位于左右机翼前后机身上B、紧急出口门的应急滑梯位置不在门本身上面C、紧急出口门有时可作为登机门使用D、以上都对

前轮折断情况下需考虑滑梯可用长度方可供有效使用:()A、前服务门B、前登机门C、翼上应急出口D、后舱门

紧急情况下撤离飞机的途径有()A、登机门/厨房勤务门的应急滑梯B、驾驶舱逃生带C、翼上应急出口逃生带D、以上都是

在滑梯预位模式下打开登机门时:()A、滑梯放出B、滑梯仍然保留在登机门上

判断题陆地迫降,飞机前轮折断,所有出口均可使用,但应考虑后机门离地高度和滑梯长度。A对B错