通过传动精度分析，传动链中后面传动付的传动比对前面各传动件的__________起_________作用。
在传动链中,各运动件的误差都按一定的传动比依次传递,以最后集中反映到末端件,能使末端件的误差被缩小到的条件就是总传动比()。 A、小于1B、小于、等于1C、大于1D、大于、等于1
定轴轮系的总传动比等于各级传动比()。 A、之和B、连乘积C、平方和D、之差
在CA6140型卧式车床的主运动、车螺纹进给运动、纵向、横向进给运动、快速进给运动传动链中，哪几条传动链的始末端件之间具有严格的传动比关系？哪几条传动链是内联系传动链？
在小功率传动链中，为使总的折算惯量最小，各级传动比分配应遵守（）原则。
（）不能减少传动链传动误差。A、缩短传动链B、提高传动链中各传动件的加工精度C、减少传动链中各传动件的装配误差D、提高传动链末端传动副的传动比
汽车总传动比等于变速器传动比和主体动器传动比的（）A、乘积B、相加C、相减D、相除
定轴轮系的传动比等于组成轮系的所有齿轮传动比的连乘积。
定轴轮系的传动比等于组成轮系的所有齿轮的传动比的连乘积。
在小功率传动链中，为使总的重量最小，各级传动比分配应遵守（）原则。
定轴轮系的传动比与轮系中各级齿轮传动比的关系是（）A、等于各级传动比的连乘积B、等于各级传动比的和C、等于各级传动比的差D、都不正确
在内联系传动链中，各传动副的传动比必须（），不应有（）或是瞬时传动比变化的传动件（如链传动）。
多级齿轮传动中，各级传动比“前大后小”的分配原则适用于按（）设计的传动链。
CA6140车床主运动、车螺纹运动、机动进给运动、快速运动等传动链中，哪些传动链的两端件之间具有严格的传动比？
不要求动力源和执行元件之间有严格的传动比关系的传动链，称为（）传动链。
不等距螺纹的车削，是通过车螺纹（），车刀移动一个螺距。A、传动副B、传动比C、传动链D、传动装置
产生机床传动链误差的原因，首先是在传动链中换置机构实际传动比与理论传动比之间的误差。
定轴轮系的传动比等于组成该轮系的各对齿轮传动比的连乘积，其数值等于所有从动轮齿数的连乘积与所有主动轮齿数连乘积之比。
问答题CA6140车床主运动、车螺纹运动、机动进给运动、快速运动等传动链中，哪些传动链的两端件之间具有严格的传动比？
填空题在内联系传动链中，各传动副的传动比必须（），不应有（）或是瞬时传动比变化的传动件（如链传动）。
填空题传动比小，特别是传动链末端地传动副的传动比小，则传动链中其余各传动元件误差对传动精度的影响就（）
单选题（）不能减少传动链传动误差。A缩短传动链B提高传动链中各传动件的加工精度C减少传动链中各传动件的装配误差D提高传动链末端传动副的传动比
填空题不要求动力源和执行元件之间有严格的传动比关系的传动链，称为（）传动链。
填空题传动链中的一类传动机构可以变换传动比和传动方向，如（）.
填空题在小功率传动链中，为使总的折算惯量最小，各级传动比分配应遵守（）原则。
填空题在小功率传动链中，为使总的重量最小，各级传动比分配应遵守（）原则。