1、2煤场变的冷却方式是（）。A油浸自冷B油浸风冷C干式自冷D强油风冷

1、2煤场变的冷却方式是（）。

A油浸自冷

B油浸风冷

C干式自冷

D强油风冷

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略

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动力变采用的是（）冷却方式，整流变采用的是（）冷却方式。
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在verteco变流系统中，1U1和2U1之间的通信方式是（）。
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在verteco变流系统中，1U1和2U1之间的通信方式是（）加（）
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在Verteco变流系统中，冷却方式为（）在Freqcon变流系统中，冷却方式为（）
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动力变采用的是（）方式，整流变采用的是（）冷却方式。
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1号主变的冷却方式是（）。A、强油导向风冷；B、强油风冷；C、风冷；D、自然冷却。
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风机房冷却风机数量是（）。A、助燃2、冷却2、备用1、悬挂缸4、喷枪2B、助燃2、冷却3、备用1、悬挂缸3、喷枪2C、助燃3、冷却2、备用1、悬挂缸3、喷枪2D、助燃3、冷却3、备用1、悬挂缸2、喷枪2
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简述主变和厂变的冷却方式及主变冷却器的切换操作。
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＃1、2主变每相有（）组冷却器，每组冷却器分别设有（）、（）、（）三个位置。
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某高炉炉缸区域的冷却壁采用2块串联方式进行冷却，每块冷却壁的面积为0.84m2，冷却水压为0.4MPa，水流速为2m/s，冷却水管直径为￠32mm，冷却壁进出水温差为2.0℃，求该高炉炉缸区域的冷却壁的冷却强度q＝多少w/m2。（1千卡＝4186.8焦耳；1千瓦时＝859.84千卡）
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PMS中接地变的绝缘介质、调压方式、冷却方式、联结组标号属于必填项。
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PMS中接地变的空载损耗、阻抗电压、冷却方式均为必填项。
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较合理的水冷式空压机冷却水流程是（） 1—级间冷却器 2—后冷却器 3—滑油冷却器 4—气缸冷却器A、2→1→3→4B、4→1→2+3C、3→1→2→4D、1→2→3+4
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影响温病病邪传变与否及传变方式的因素主要有：（1）（），（2）（），（3）（），（4）（）。
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CRH1主变流箱内的IGBT开关元件采用是（）的冷却方式。A、循环水冷B、循环油冷C、风冷D、风冷加水冷
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CRH1动车组主变流箱内的IGBT开关元件采用的冷却方式是（）。A、循环水冷B、循环油冷C、氮气冷却
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CRH1A型动车组主变流箱内的IGBT开关元件采用的冷却方式是（）。A、循环水冷B、循环油冷C、风冷D、自然冷却
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BT供电方式吸流变压器的变比是（）A、1：1B、2：1C、3：1D、5：1
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高备变的冷却方式是（）。A、强油导向风冷；B、强油风冷；C、风冷；D、自然冷却。
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1号机励磁变的冷却方式是（）。A、自然风冷；B、自然冷却；C、强行风冷。
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高备变、高备变冷却方式对负荷有什么要求？
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UPS逆变器的逆变方式、冷却方式是什么？
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主变冷却器的工作方式投“辅助（自动）”位置时，启动条件是（）A、工作冷却器故障B、主变温度达到起动值C、主变负荷电流大，达到起动值D、备用冷却器故障
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填空题在SWITCH变流系统中，冷却方式为（）；在Freqcon变流系统中，冷却方式为（）
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填空题在verteco变流系统中，1U1和2U1之间的通信方式是（）加（）
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单选题CRH1动车组主变流箱内的IGBT开关元件采用的冷却方式是（）。A循环水冷B循环油冷C氮气冷却
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单选题CRH1A型动车组主变流箱内的IGBT开关元件采用的冷却方式是（）。A循环水冷B循环油冷C风冷D自然冷却
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