机组停运后,后汽缸排汽温度降至()℃以下时,停冷凝器。

机组停运后,后汽缸排汽温度降至()℃以下时,停冷凝器。

参考解析

相关考题:

停甩油泵时,应()。 A、先关主蒸汽及汽缸进汽阀B、先开主蒸汽和汽缸的排凝阀C、后关主蒸汽及汽缸进汽阀D、后开主蒸汽和汽缸的排凝阀

转子静止后立即投入盘车,当汽缸金属温度降至()℃以下可定期盘车,直到调节级金属温度至()℃以下停盘车。

机组停运后当氢压降至()MPa时,可以停止水冷泵运行。A0.1B0.15C0.2D0.25

机组停车后,盘车应在主汽阀温度降至()以下时停止。A、170℃B、180℃C、190℃D、200℃

凝汽器停运的操作顺序是先停(),待排汽缸温度低于()后,再停运()。停运后应做好防止()的措施。较长时间停运时,还应做好()工作。

机组滑停时,应根据汽温及时调整汽压,保证高压缸排汽不进入()。

汽轮机转速检查的目标转速为每分钟()。机组达到并网转速时,轴承进油温度不低于()。当汽机转速超过()转,停运顶轴油泵。低压缸排汽温度不应超过()

机组停运后当氢压降至()MPa时,可以停止水冷泵运行。A、0.1B、0.15C、0.2D、0.25

引风机运行中若发现引风机的轴承温度大于()时,应启动(),直至轴承温度降至()以下后,停运一台冷却风机作为备用。

引风机停运后入口烟温降至60℃以下时,可停止()运行。

停离心式压缩机组时,应注意()。A、转子停稳后,开始盘车直到油温降到40℃,汽缸温度下降到90℃才能改为每班盘车一次B、全关反飞动阀C、转子停稳后即可停用润滑油系统D、停机前先停用汽封冷却器

关于复水系统的停运步骤,下列说法错误的是()A、当排汽温度小于40℃后,停运空冷B、停运抽真空喷射泵C、当复水罐液位低于50%后,停运复水罐凝液泵D、对冷凝水水包进行就地排放

后汽缸排汽温度达到()时,应该投入后汽缸喷水装置。A、50℃B、65℃C、100℃D、75℃

正常小机停运后,当汽缸温度降至()以下时,方可停止小机盘车。A、100℃;B、120℃;C、150℃D、110℃。

启停机过程中,影响汽轮机上下缸温度的因素有()A、滑参数启动或停机时汽加热装置使用不当B、内部疏水C、机组停运后,由于各级抽汽门、主汽门等不严D、汽轮机上下汽缸的重量

机组停运后,由于各级抽汽门、主汽门等不严,汽水漏至汽缸内将导致下缸温度高于上缸温度。

机组滑停时应保持高压缸排汽温度的过热度不低于()。

确认汽泵组运行正常,能满足锅炉(),或机组停运后,锅炉()时,才能停运电泵组。

循环水系统停运前,应确认循环水系统已(),胶球清洗系统已(),汽轮机排汽温度降至()以下。

机组正常运行高加停运后,一定会出现()。A、主汽温度上升;B、给水温度下降;C、监视段压力升高;D、机组出力降低。

运行中对汽缸需要检查的项目有().A、轴封温度B、机组运转声音C、相对膨胀D、排汽缸振动及排汽温度

小机后汽缸背压上升至()不能恢复,后汽缸排汽温度超过()时,应小机打闸。

加热器投运时,先投()后投(),投入汽侧时按抽汽压力()的顺序进行;停运加热器时,先停()后停(),且按抽汽压力()的顺序逐个停用。

机组滑停时,汽缸金属温度下降速度不超过3℃/min。()

汽轮机排汽温度过高的危害()。A、凝汽器铜管胀口松弛;B、严重时汽缸产生变形;C、机组中心变化,引起机组振动;D、汽缸受热不均。

机组滑停时应保持高压缸排汽温度的()不低于10℃。

单选题正常小机停运后,当汽缸温度降至()以下时,方可停止小机盘车。A100℃;B120℃;C150℃D110℃。