455、当站内全部进站闸机故障时,及时报修后,车站工作人员及时引导乘客持票乘客通过边门进站,同时报控制中心行车调度员。

455、当站内全部进站闸机故障时,及时报修后,车站工作人员及时引导乘客持票乘客通过边门进站,同时报控制中心行车调度员。


参考答案和解析
错误

相关考题:

AFC进站闸机大面积故障时,应采取( )等处理措施。 A.改双向闸机变为进站闸机B.宣传、引导乘客至其他站厅进站C.利用手持机组织乘客进站D.以上均对

乘客持无进站记录的单程票无法正常出站,寻求工作人员处理时,正确的处理方法为( )。 A.按照乘客所述进站地点发售相应出站票,乘客出站B.票卡查询后,依据发售站信息对单程票补进站记录后,乘客持原票投入闸机后出站C.刷工作票让乘客出站D.发售一张0元出站票,乘客出站

以下关于单程票的补票规则,叙述正确的是( )。 A.乘客持过期的单程票无法正常进站时,将原票收回,并请乘客支付本站最高票价车票进站B.单程票超时收取路网最高乘车费用C.乘客持当日无进站记录的单程票无法正常出站时,应依据发售站补进站记录后,乘客持原票投入闸机后出站D.乘客持票面损坏无法分析的单程票无法正常出站时,原票收回,并经值班站长确认后,发售 0 元出站票并填写相应台账,乘客持出站票出站

AFC进站闸机大面积故障时,应如何处理()。A、改双向闸机变为进站闸机B、宣传、引导乘客至其他站厅进站C、利用手持机组织乘客进站D、以上均对

对于出闸时()的乘客,请乘客将单程票投入出闸机回收口后,再通过闸机或边门出付费区。A、并闸B、携带大件行李C、推轮椅D、婴儿车

某日19:00~19:30期间,A站售票员、厅巡、跟岗学员与保安在车站南端闸机旁长时间聊天,未及时发现三名乘客共用一张储值票进站,同时售票员等三人聚岗聊天期间还出现了依靠栏杆、趴在闸机上等行为,违反《乘客服务工作标准》。 19:36,该三名乘客到达B站无法正常出站,便向B站厅巡岗反映此问题,厅巡向乘客解释“一人一票”票务政策,但乘客不接受,并反映三人A站的确是用同一张储值票在同一台闸机分3次验卡进站。B站值班站长接报后赶到现场再次向乘客进行解释,但乘客仍不予接受并要求车站查看录像。于是值班站长立即报公安,请求协助处理此乘客事务。20:10,公安到站了解情况,通过录像获知:19:11,三名乘客(一家三口)在A站B端双向闸机进闸,男乘客第一次验储值票后闸门打开,女乘客与超高小孩一起并闸进站,随后用同一张储值票进行了第二次验卡时,男乘客利用第一次闸机未完全关上时侧身进闸。 20:40,公安返回现场向乘客解释:A站闸机存在问题,并要求车站免费让乘客出站,B站值班站长立即开边门让乘客出站。20:48,三名乘客离站。事后,乘客向服务总台投诉,认为处理时间过长。(1)试通过案例分析本案责任人分别是哪些?并阐述本案出现的原因。 (2)通过本案例,试论述车站工作人员如何提高车站服务质量。

乘客刷卡进站时,应指导乘客()手持票,站在闸机通道外,顺序刷卡进站。A、左B、右C、左或右

车站全部AFC设备故障时,客运值班员须()。A、为厅巡岗站务员配好预制票、纸票、备用金B、记录预制票、纸票售卖的时间与客流情况C、设置临时票亭并做好安全防护D、做好乘客服务工作,配合值班站长做好客流引导E、持PCA至边门处引导乘客检票进站

车站全部进站检票机故障时,值班站长接到通知后立即组织各岗位对进站客流进行引导,并在()处安排检票人员。A、边门B、进站检票机C、出站检票机D、出入口

BOM故障、TVM和BOM全部故障和全部出闸机故障或出闸机能力不足时,若乘客主动反映储值票超程,引导乘客到票务处按规定收取乘客超程费用。该储值票的超程费用如何收取?

以下不是单个车站全部自动售票机故障影响的是:()A、乘客无法自助购买单程票B、车站须启动OM购买单程票C、人工售卖预制单程票D、人工引导乘客进出闸机

在非付费区对于尚未出站的一卡通处理正确的是()A、车票已有在本车站的进闸记录而乘客未进闸的,可在20分钟以内在本车站BOM处免费办理更新,更新后乘客原票进站B、车票已有在地铁车站的进闸记录而乘客未进闸的,超过20分钟在本车站BOM处用现金付费办理更新。根据乘客所报的上次出站车站,按票种用现金收取该票种折扣后四舍五入的金额,更新IC卡让乘客原票进站C、发免费票进站票D、无论何种票均收取最高票价进站

车站内全部闸机同时全部打开原因可能为()。A、乘客刷卡B、闸机紧急模式启动C、电磁干扰D、闸机故障

乘客持无进站记录的单程票无法正常出站,寻求工作人员处理时,正确的处理方法为()。A、按照乘客所述进站地点发售相应出站票,乘客出站B、票卡查询后,依据发售站信息对单程票补进站记录后,乘客持原票投入闸机后出站C、刷工作票让乘客出站D、发售一张0元出站票,乘客出站

乘客持单程票无法正常出站,经查询,该单程票为当日发售,且无进站记录,正确的处理方式为()A、原票收回,刷车站工作票放行B、原票不回收,刷车站工作票放行C、在BOM上对原票补发售站进站记补发售站进站记出站D、引导乘客尝试使用其它闸机插卡出站

残疾或乘坐轮椅的乘客(不能独立通过闸机)乘车,由车站工作人员登记后可使用车站边门,无需购票。

全部半自动售票机故障,乘客在付费区无法正常出闸时,持单程票的乘客不须回收单程票,直接开边门放行。

站内全部进闸机故障或进闸机能力不足时,车站应及时向()报修,做好报修记录。同时,报行车调度并申请设置()模式。

某车站大面积TVM故障,值班站长可采取以下哪种应对措施()。A、通过BOM提前预制单程票B、开启出站免检模式C、引导乘客从边门进站D、车站出入口限流

问答题BOM故障、TVM和BOM全部故障和全部出闸机故障或出闸机能力不足时,若乘客主动反映储值票超程,引导乘客到票务处按规定收取乘客超程费用。该储值票的超程费用如何收取?

单选题AFC进站闸机大面积故障时,应如何处理()。A改双向闸机变为进站闸机B宣传、引导乘客至其他站厅进站C利用手持机组织乘客进站D以上均对

多选题地下车站站厅(站台)火灾时,乘务员如何处理()A接到车站火灾的通知后,按行车调度员指示不停车通过该车站或退行回后方站,做好广播安抚乘客。B如进站时发现车站站台火灾,应立即驶离火灾车站,并向行车调度员汇报,通过列车广播通知安抚乘客。C线上所有当值列车乘务员接行车调度员指令后,使用列车广播向乘客发布某站停止服务的信息,引导前往该站的乘客换乘其它交通工具。D乘务员应进站停稳列车,清客并立即向行调进行报告。

判断题全部半自动售票机故障,乘客在付费区无法正常出闸时,持单程票的乘客不须回收单程票,直接开边门放行。A对B错

填空题站内全部进闸机故障或进闸机能力不足时,车站应及时向()报修,做好报修记录。同时,报行车调度并申请设置()模式。

多选题乘客持单程票无法正常出站,经查询,该单程票为当日发售,且无进站记录,正确的处理方式为()A原票收回,刷车站工作票放行B原票不回收,刷车站工作票放行C在BOM上对原票补发售站进站记补发售站进站记出站D引导乘客尝试使用其它闸机插卡出站

单选题车站内全部闸机同时全部打开原因可能为()。A乘客刷卡B闸机紧急模式启动C电磁干扰D闸机故障

单选题乘客刷卡进站时,应指导乘客()手持票,站在闸机通道外,顺序刷卡进站。A左B右C左或右

单选题某车站大面积TVM故障,值班站长可采取以下哪种应对措施()。A通过BOM提前预制单程票B开启出站免检模式C引导乘客从边门进站D车站出入口限流