对于以线源为主的城市道路等项目,评价范围设定为()的范围。A线源中心两侧各200mB线源中心两侧各100mC面源中心两侧各200mD点源中心两侧各200m

对于以线源为主的城市道路等项目,评价范围设定为()的范围。

A线源中心两侧各200m

B线源中心两侧各100m

C面源中心两侧各200m

D点源中心两侧各200m


参考解析

相关考题:

如果评价机构设有报告( )环节,则评价机构法人代表的签发审核范围可确定为本项目是否可能引发法律纠纷、评估报告的密级是否正确等。

项目范围管理是指对于项目产出物范围和项目必须完成工作范围的全面管理,其中最为主要的是对于项目工作范围的管理。( ) 此题为判断题(对,错)。

对于以城市快速路、主干路等城市道路为主的新建、扩建项目,应考虑交通线源对道路两侧的环境保护目标的影响,评价等级应不低于( )。A.—级 B.二级 C.三级 D.四级

根据《环境影响评价技术导则 大气环境》,下列关于大气环境影响评价范围确定原则的表述,正确的有( )。A.划定评价区范围时,若无明显主导风向,可取东西或南北向为主轴B.选取评价范围边长时,平原取下限、复杂地形取上限,对于少数等标排放量较大的一、二级项目,评价范围应适当扩大C.若界外区域包含有环境敏感区,则应将评价区扩大到界外区域D.若评价区包含有荒山、沙漠等非大气环境保护敏感区,可适当缩小评价区范围

根据《环境影响评价技术导则—大气环境》,对于以城市快速路、主干路等城市道路为主的新建、扩建项目,应考虑交通线源对道路两侧的环境保护目标的影响,大气环境影响评价等级应不低于()。A:一级B:二级C:三级D:根据污染源的最大地面质量浓度占标率确定

按照《环境影响评价技木导则声环境》,声环境一级评价时,针对线状声 源其评价范围一般确定为线源两侧各( )m。A. 50 B. 100 C. 150 D. 200

声境影响评价范围在对于以固定声源为主的建设项目在满足一级评价的要求时,一般以建设项目边界向外( )m为评价范围。A.50 B.100 C.150 D.200

对于以线源为主的城市道路等项目,评价范围可设定为线源中心两侧各()的范围。A:500mB:5000mC:2000mD:200m

对于以城市快速路、主干路等城市道路为主的新建、扩建项目,应考虑交通线源对道路两侧的环境保护目标的影响,大气环境影响评价等级应不低于()。A:一级B:二级C:三级D:根据污染源的最大地面质量浓度占标率确定

对于固定声源为主的建设项目满足一级评价要求,一般以建设项目边界向外()为评价范围。A:50mB:100mC:200mD:500m

对于以线源为主的城市道路等项目,大气环境评价范围可设定为线源中心两侧各()的范围。A:100mB:300mC:200mD:400m

不同评价等级的大气污染源调查与分析对象不同,以下说法中()是正确的。A、对于一、二级评价项目,应调查分析项目的所有污染源(对于改、扩建项目应包括新、老污染源)、评价范围内与项目排放污染物有关的其他在建项目、已批复环境影响评价文件的未建项目等污染源。如有区域替代方案,还应调查评价范围内所有的拟替代的污染源。B、对于一级评价项目,应调查分析项目的所有污染源(对于改、扩建项目应包括新、老污染源)、评价范围内与项目排放污染物有关的其他在建项目、已批复环境影响评价文件的未建项目等污染源。二级评价项目可适当减化C、对于二级评价项目,应调查分析项目的所有污染源(对于改、扩建项目应包括新、老污染源)、评价范围内与项目排放污染物相同的其他在建项目、已批复环境影响评价文件的未建项目等污染源D、对于三级评价项目可只调查分析项目污染源。

对于一、二级评价项目,应调查分析项目的所有污染源(对于改、扩建项目应该包括新、老污染源)、评价范围内与项目排放污染物有关的其他在建项目、已批复环境影响评价文件等污染源。如有区域代替方案,还应调查评价范围内所有的拟替代的污染源。对于三级评价项目可只调查分析项目污染源。

不低于大气二级评价的是()A、高耗能行业的多源项目B、城市快速路、主干路等城市道路为主的新建、扩建项目C、燃煤行业项目D、评价范围内包含一类环境空气质量功能区

对于以城市快速路、主干路等城市道路为主的新建、扩建项目,应考虑交通线源对道路两侧的环境保护目标的影响,评价等级()。A、应为一级B、应为二级C、应不低于二级D、应不高于二级

根据《环境影响评价技术导则大气环境》的有关规定,以下关于大气环境影响评价工作评价范围的正确表述有()A、根据项目排放污染物的最远影响范围确定项目的大气环境影响评价范围。即以排放源为中心点,以D10%为半径的圆或2×D10%为边长的矩形作为大气环境影响评价范围;B、当最远距离超过25km时,确定评价范围为半径25km的圆形区域,或边长50km矩形区域C、评价范围的直径或边长一般不应小于5km。D、对于以线源为主的城市道路等项目,评价范围可设定为线源中心两侧各200m的范围

城市主干道项目,大气评价范围是线源中心两侧各()范围

对于以线源为主的城市道路等项目,评价范围设定为()的范围。A、线源中心两侧各200mB、线源中心两侧各100mC、面源中心两侧各200mD、点源中心两侧各200m

根据《环境影响评价技术导则大气环境》,下列关于气象观测资料调查的基本原则说法正确的是()。A、对于一级评价项目,应调查评价范围20年以上的主要气候统计资料B、对于二级评价项目,应调查评价范围15年以上的主要气候统计资料C、对于三级评价项目,应调查评价范围10年以上的主要气候统计资料D、对于各级评价项目,均应调查评价范围10年以上的主要气候统计资料

填空题如果评价机构设有报告()环节,则评价机构法人代表的签发审核范围可确定为本项目是否可能引发法律纠纷、评估报告的密级是否正确等。

单选题对于以线源为主的城市道路等项目,评价范围设定为()的范围。A线源中心两侧各200mB线源中心两侧各100mC面源中心两侧各200mD点源中心两侧各200m

单选题对于以城市快速路、主干路等城市道路为主的新建、扩建项目,应考虑交通线源对道路两侧的环境保护目标的影响,评价等级()。A应为一级B应为二级C应不低于二级D应不高于二级

单选题城市道路、公路、铁路、城市轨道交通地上线路和水运线路等建设项目的声环境影响评价范围中的二级、三级评价范围可根据建设项目所在区域和相邻区域的声环境功能区类别及( )等实际情况适当缩小。A敏感目标B评价对象C评价方法D评价形式

单选题声环境影响评价范围在对于以同定声源为主的建设项日在满足一级评价的要求时,一般以建设项目边界向外( )m为评价范围。A50B100C150D200

多选题不低于大气二级评价的是()A高耗能行业的多源项目B城市快速路、主干路等城市道路为主的新建、扩建项目C燃煤行业项目D评价范围内包含一类环境空气质量功能区

填空题城市主干道项目,大气评价范围是线源中心两侧各()范围

判断题对于一、二级评价项目,应调查分析项目的所有污染源(对于改、扩建项目应该包括新、老污染源)、评价范围内与项目排放污染物有关的其他在建项目、已批复环境影响评价文件等污染源。如有区域代替方案,还应调查评价范围内所有的拟替代的污染源。对于三级评价项目可只调查分析项目污染源。A对B错

单选题声环境影响评价范围在对于以固定声源为主的建设项目在满足一级评价的要求时,一般以建设项目边界向外( )m为评价范围。A50B100C150D200