对于以城市快速路、主干路等城市道路为主的新建、扩建项目，应考虑交通线源对道路两侧的环境保护目标的影响，评价等级（）。A、应为一级B、应为二级C、应不低于二级D、应不高于二级
对于以城市快速路、主干路等城市道路为主的新建、扩建项目，应考虑交通线源对道路两侧的环境保护目标的影响，评价等级（）。
- A、应为一级
- B、应为二级
- C、应不低于二级
- D、应不高于二级
相关考题：
根据《环境影响评价技术导则—大气环境》，对于以城市快速路、主干路等城市道路为主的新建、扩建项目，应考虑交通线源对道路两侧的环境保护目标的影响，大气环境影响评价等级应不低于()。A:一级B:二级C:三级D:根据污染源的最大地面质量浓度占标率确定
对于以城市快速路、主干路等城市道路为主的新建、扩建项目，应考虑交通线源对道路两侧的环境保护目标的影响，大气环境影响评价等级应不低于()。A:一级B:二级C:三级D:根据污染源的最大地面质量浓度占标率确定
按照道路在道路网中的地位、交通功能以及对沿线建筑物的服务功能等，城市道路分为以下（）四类。A、快速路、主干路、次干路、支路B、高速路、快速路、主干路、支路C、高速路、快速路、主干路、次干路D、高速路、主干路、次干路、支路
关于评价工作等级的说法中，正确的是（）。A、对于高耗能行业的多源项目，评价等级应不低于三级B、对生态环境有严重危害的特殊项目，评价等级一般不低于二级C、对于以城市快速路、主干路为主的新建、扩建项目，评价等级不低于一级D、对于建成后污染物排放总量减少的改、扩建项目，评价等级可低于二级
单选题关于评价工作等级的说法中，正确的是（）。A对于高耗能行业的多源项目，评价等级应不低于三级B对生态环境有严重危害的特殊项目，评价等级一般不低于二级C对于以城市快速路、主干路为主的新建、扩建项目，评价等级不低于一级D对于建成后污染物排放总量减少的改、扩建项目，评价等级可低于二级
单选题某城市道路与交通设施等内部道路相连接，以解决局部地区交通，以服务功能为主，该道路属于（）A快速路B次干路C主干路D支路