燃料不完全燃烧时,烟气中残留的氧不是真正过剩的氧。

燃料不完全燃烧时,烟气中残留的氧不是真正过剩的氧。


参考答案和解析

相关考题:

锅炉燃烧系统中,燃料量与空气量的最优比值受若干因素的影响: A、烟气氧含量B、燃料的成分C、流量测量误差D、锅炉负荷

可以用锅炉燃烧产生的烟气中的氧含量来作为判断燃料燃烧是否经济的指标。() 此题为判断题(对,错)。

烟气中的过剩氧对尾部再燃烧和低温腐蚀都带来危险。() 此题为判断题(对,错)。

对于加热炉燃烧过程,下列说法不正确的是()。 A.保证完全燃烧的前提下,加热炉的空气过剩系数越低越好B.在燃料燃烧时,助燃空气不足会产生不完全燃烧C.燃烧时,助燃空气过剩越多,烟气越少,它带走的热量降低

加热炉过剩空气系数过大,不但会加剧炉管的氧化腐蚀,并且还会( )A.降低烟气的露点温度B.提高烟气的露点温度C.导致燃烧不完全D.燃料气用量减少

为了控制加热炉空气、燃料配比以实现低过剩氧燃烧,目前多采用测定烟气中的( )的办法。

装置燃料气中断时,烟气中氧含量变小。()

当α=1时,燃料完全燃烧和不完全燃烧生成的烟气容积是相同的。A对B错

过剩空气系数过大时,烟气中剩余氧()。

过剩空气系数过小,燃料燃烧的供氧不足,将导致燃烧不完全,引起燃料耗量增加,热效率提高。()

加热炉过剩空气系数过大,不但会加剧炉管的氧化腐蚀,并且还会()A、降低烟气的露点温度B、提高烟气的露点温度C、导致燃烧不完全D、燃料气用量减少

如果相同质量的同种燃料不完全燃烧时仅产生CO,在相同的过量空气系数下不完全燃烧生成的烟气与完全燃烧生成的烟气相比,()A、总烟气容积增加,烟气中的氧气容积增加B、总烟气容积减少,但烟气中的氧气容积增加C、总烟气容积相同,但烟气中的氧气容积增加D、总烟气容积相同,且烟气中的氧气容积相同

当α=1时,燃料完全燃烧和不完全燃烧生成的烟气容积是相同的。

燃料燃烧时助燃空气不足会造成()A、增加烟气带走的热损失B、完全燃烧C、不完全燃烧D、烟气中残留煤气

烟气中过剩氧会增大了()。

燃料燃烧时,空气越多,燃烧越充分。所以加热炉烟气氧含量越高越好。

测定烟气中氧含量的方法有几种?过剩空气系数如何确定?

焚烧炉烟气设计分析项目包含烟气中过剩氧含量的分析。()

影响焚烧炉热效率的因素包括()等。A、烟气中过剩氧含量B、燃料油烧嘴燃烧状况C、废水温度D、设备衬里完好情况

CO是()的结果。A、碳不完全燃烧B、碳完全燃烧C、氧过剩

烟气分析含CO说明燃料燃烧不完全。

当α=1时,不完全燃烧比完全燃烧烟气中氧的分容积()A、多B、少C、一样

如果相同质量的同种燃料不完全燃烧时仅产生CO,在相同的过量空气系数不完全燃烧成的烟气与完全燃烧生成的烟气相比()。A、总烟气容积增加,烟气中氧气容积增加B、总烟气容积减少,烟气中氧气容积增加C、总烟气容积相同,烟气中氧气容积增加D、总烟气容积相同,烟气中氧气容积相同

燃料不完全燃烧时,干烟气中的可燃气体视为化学未完全燃烧热损失的全部。

燃料不完全燃烧时,干干烟气中的可燃气体视为化学未完全燃烧热损失的全部。

单选题当α=1时,不完全燃烧比完全燃烧烟气中氧的分容积()A多B少C一样

判断题当α=1时,燃料完全燃烧和不完全燃烧生成的烟气容积是相同的。A对B错

单选题如果相同质量的同种燃料不完全燃烧时仅产生CO,在相同的过量空气系数下不完全燃烧生成的烟气与完全燃烧生成的烟气相比,()A总烟气容积增加,烟气中的氧气容积增加B总烟气容积减少,但烟气中的氧气容积增加C总烟气容积相同,但烟气中的氧气容积增加D总烟气容积相同,且烟气中的氧气容积相同