避免安装引起的加工误差。加工回转面时，定位元件的结构和布置必须保证工件被加工面的轴线与车床主轴的旋转轴线垂直。（）

避免安装引起的加工误差。加工回转面时，定位元件的结构和布置必须保证工件被加工面的轴线与车床主轴的旋转轴线垂直。（）

参考答案和解析
错误

相关考题：

偏心工件的加工原理是把需要加工偏心部分的轴线找正到与车床主轴旋转轴线相()。 A、重合B、垂直C、平行D、不重合
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偏心工件夹具设计突出特点:利用工件加工过的内(外)圆定位,使偏心工件表面轴线与().A.车床回转轴线重合B.车床回转轴线不重合C.孔中线重合D.孔中线不重合
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在车床加工工件的端面时，刀架横向移动对主轴回转轴线不垂直，将产生（）
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车床溜板直线运动相对主轴回转轴线，若在水平方向不平行，则加工后的工件呈（）；若在垂直方向不平行，则加工后工件呈（）。
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车床溜板直线运动与主轴回转轴线，若在水平方向不平行，则加工后的工件产生（）；若在垂直方向不平行，则加工后的工件产生（）。
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被加工表面的回转轴线与基准面（）且外形复杂的工件，可安装在花盘角铁上加工。A、垂直B、平行C、交错
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在用车床加工工件的端面时，刀架Z方向移动对主轴回转轴线不垂直时，将产生（）。A、加工表面对定位基准的圆跳动B、加工表面对定位基准的垂直度误差C、加工表面的平行度误差D、不会产生任何误差
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被加工表面的回转轴线与基准面相互垂直，外形复杂的工件，可以安装在花盆的角铁上加工
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车床定位装置必须保证工件被加工表面轴线与车床轴轴线重合．
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使用专用夹具时，工件装夹后（），使被加工表面的回转轴线与车床主轴轴线尽可能重合。A、不需调整B、应作微量调整C、应作少量调整D、应作大量调整
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外形较复杂，加工表面的旋转轴线与基面（）的工件，可以装夹在花盘上加工。A、垂直B、平行C、倾斜
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工件在车床三爪卡盘上一次装夹车削外圆及端面，加工后检验发现端面与外圆不垂直，其可能原因是（）。A、车床主轴径向跳动B、车床主轴回转轴线与纵导轨不平行C、车床横导轨与纵导轨不垂直D、三爪卡盘装夹面与车削主轴回转轴线不同轴
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在车床上安装工件时必须使被加工表面的回转中心与车床主轴的回转中心重合。
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偏心工件夹具设计突出特点：利用工件加工过的内（外）圆定位，使偏心工件表面轴线与（）.A、车床回转轴线重合B、车床回转轴线不重合C、孔中线重合D、孔中线不重合
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车床夹具的定位装置，在加工回转表面时，要求工件加工面的轴线与车床主轴旋转轴线（）。A、平行B、重合C、垂直D、相交
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工件以外圆表面在三爪卡盘上定位，车削内孔和端面，若三爪卡盘定位面与车床主轴回转轴线不同轴将会造成（）。A、被加工孔的圆度误差B、被加工端面平面度误差C、孔与端面的垂直度误差D、被加工孔与外圆的同轴度误差
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使用专用夹具时，工件装夹后应作少量调整，使被加工表面的（）与车床主轴轴线尽可能重合。A、定位基准B、装配基准C、回转轴线D、以上答案都正确
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使用（）时，工件装夹后应作少量调整，使被加工表面的回转轴线与车床主轴轴线尽可能重合。A、通用夹具B、气动夹具C、专用夹具D、液动夹具
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使用专用夹具时，工件装夹后应作少量调整，使被加工表面的（）与车床主轴轴线尽可能重合。A、定位基准B、装配基准C、回转轴线
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使用专用夹具时，工件装夹后应作大量调整，使被加工表面的回转轴线与车床主轴轴线尽可能重合。
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使用专用夹具时，工件装夹后应作少量调整，使被加工表面的（）与车床主轴轴线尽可能重合。A、定位基准B、装配基准C、回转轴线D、以上答案都对
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主要定位面与回转轴线垂直的夹具形式用于（）工件加工。A、盘类B、轴类C、非回转D、回转表面为基准的
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角铁式车床夹具常用于加工壳体，支座，接头等类零件上的外圆柱面及端面。当被加工工件的主要定位基准是平面，被加工面的轴线对当要定位基准保持一定位置关系时，相应的夹具上的平面定位元件设置与车床主轴轴线也必须保持一定位置关系。
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车加工时，车床主轴带动工件的旋转运动为（），车刀沿工件轴线的运动和为得到一定的尺寸垂直于轴线的切入运动都是（）
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使用（）时，工件装夹后应作少量调整，使被加工表面的回转轴线与车床主轴轴线尽可能重合。A、通用夹具B、气动夹具C、专用夹具
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使用专用夹具时，工件装夹后（），使被加工表面的回转轴线与车床主轴轴线尽可能重合。A、不需调整B、应作大量调整C、应作少量调整
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判断题角铁式车床夹具常用于加工壳体，支座，接头等类零件上的外圆柱面及端面。当被加工工件的主要定位基准是平面，被加工面的轴线对当要定位基准保持一定位置关系时，相应的夹具上的平面定位元件设置与车床主轴轴线也必须保持一定位置关系。A对B错
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填空题车加工时，车床主轴带动工件的旋转运动为（），车刀沿工件轴线的运动和为得到一定的尺寸垂直于轴线的切入运动都是（）
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