在交通繁忙地段进行大跨度地铁车站结构施工时,下面哪一种盖挖法是最佳方案()。A.盖挖顺作法B.盖挖逆作法C.盖挖半逆作法D.盖挖顺作法与逆作法的组合

在交通繁忙地段进行大跨度地铁车站结构施工时,下面哪一种盖挖法是最佳方案()。

A.盖挖顺作法

B.盖挖逆作法

C.盖挖半逆作法

D.盖挖顺作法与逆作法的组合


参考答案和解析
B

相关考题:

地铁车站施工原则上优先使用()法。 A、浅埋暗挖B、盖挖C、明挖D、喷锚暗挖

盖挖法施工也是明挖施工的一种形式,盖挖法的缺点有()。 A、盖挖法施工时,混凝土结构的水平施工缝的处理较为困难B、盖挖逆作法施工时,暗挖施工难度大C、盖挖逆作法施工时,暗挖施工费用高D、盖挖逆作法施工时,暗挖施工速度慢E、盖挖法每次分部开挖与浇筑或衬砌的深度,应综合考虑基坑稳定、环境保护、永久结构形式和混凝土浇筑作业等因素来确定

在地面交通和环境条件允许的地方,应尽可能采用的地铁工程施工方法是()。 A、盖挖逆做法B、明挖法C、盖挖顺做法D、喷锚暗挖法

为尽快恢复路面交通,城市街区地铁车站施工采用最多的方法是()。A.明挖法 B.盖挖顺作法C.盖挖逆作法 D.盖挖半逆作法

在城镇交通要道区域采用盖挖法施工的地铁车站多采用()结构。A.梯形 B.圆形C.拱形 D.矩形框架

在软土地层修建地铁车站,需要尽快恢复上部路面交通时,车站基坑施工方法宜选 择( )。A.明挖法 B.盖挖法C.盾构法 D.浅埋暗挖法

关于目前我国城市地铁车站常用的施工方法,下面哪些施工方法是合理和常用的?(A)明挖法 (B)盖挖法(C)浅埋暗挖法 (D)盾构法

城市中施工地铁车站盖挖法中采用最多的施工方法是()A.半盖挖法B.盖挖顺作法C.盖挖逆作法D.盖挖半逆作法

在城镇交通要道区域采用盖挖法施工的地铁车站多采用( )结构。A.拱形B.双拱形C.三拱形D.矩形框架

地铁车站结构的施工方法不包括( )。A.明挖法B.喷锚暗挖法C.盾构法D.盖挖法

(2012年真题)在软土地层修建地铁车站,需要尽快修复上部路面交通时,车站基坑施工方法宜先择( )。A.明挖法B.盖挖法C.盾构法D.浅埋暗挖法

()最适用于地铁车站施工。A、盾构法B、明挖法C、喷锚暗挖法D、盖挖逆筑法

在软土地层修建地铁车站,需要尽快恢复上部路面交通时,车站基坑施工方法宜选择()A、明挖法B、盖挖法C、盾构法D、浅埋暗挖法

地铁车站施工的方式一般有()法。A、明挖B、盖挖C、暗挖D、现浇

为尽快恢复路面交通,城市街区地铁车站施工采用最多的方法是()。A、明挖法B、盖挖顺作法C、盖挖逆作法D、盖挖半逆作法

在城镇交通要道区域采用盖挖法施工的地铁车站多采用()结构。A、梯形B、圆形C、拱形D、矩形框架

对地层的适应性较广,适用于结构埋置较浅、地面建筑物密集、交通运输繁忙、地下管线密布,及对地面沉降要求严格的城镇地区地下构筑物施工的地铁车站施工方法是()。A、明挖法施工B、盖挖顺作法C、盖挖逆作法D、喷锚暗挖法

盖挖法施工的地铁车站采用何种结构形式?其施工方法与明挖法有何区别?

()法是先明挖至车站顶板底面标高后,即完成顶板结构施工,并恢复道路交通。然后在顶板保护下自上而下逐层开挖并同时完成车站主体结构直至底板。A、明挖顺作法B、暗挖法C、盖挖顺作法D、盖挖逆作法

单选题()最适用于地铁车站施工。A盾构法B明挖法C喷锚暗挖法D盖挖逆筑法

单选题目前,城市地铁车站盖挖法施工中采用最多的是( )。*A盖挖顺做法B盖挖半逆做法C盖挖逆做法D敞口放坡法

问答题盖挖法施工的地铁车站采用何种结构形式?其施工方法与明挖法有何区别?

单选题()法是先明挖至车站顶板底面标高后,即完成顶板结构施工,并恢复道路交通。然后在顶板保护下自上而下逐层开挖并同时完成车站主体结构直至底板。A明挖顺作法B暗挖法C盖挖顺作法D盖挖逆作法

单选题对地层的适应性较广,适用于结构埋置较浅、地面建筑物密集、交通运输繁忙、地下管线密布,及对地面沉降要求严格的城镇地区地下构筑物施工的地铁车站施工方法是()。A明挖法施工B盖挖顺作法C盖挖逆作法D喷锚暗挖法

单选题为尽快恢复路面交通,城市街区地铁车站施工采用最多的方法是()。A明挖法B盖挖顺作法C盖挖逆作法D盖挖半逆作法

单选题在城市街区修建地铁车站,需要尽快恢复上部路面交通时,车站基坑施工方法宜选择()。A明挖法B盖挖法C盾构法D浅埋暗挖法

单选题在城镇交通要道区域采用盖挖法施工的地铁车站多采用()结构。A梯形B圆形C拱形D矩形框架

多选题关于目前我国城市地铁车站常用的施工方法,下面哪些施工方法是合理和常用的?(  )[2010年真题]A明挖法B盖挖法C浅埋暗挖法D盾构法