下列属于航摄飞行质量检查内容的有( )。 A.航摄像片的航向重叠度和旁向重叠度B.航摄像片倾斜角、旋偏角、航线弯曲度C.实际航高与预定航高之差D.航摄像片的颜色、色调、反差E.摄区和摄影分区的边界覆盖
相邻航线的像片之间的影像重叠称为( )重叠。A．航向 B．旁向C．水平 D．垂直
（2016 年） 下列影响航空摄影质量的因素中， 导致倾斜误差产生的主要因素是（） 。A. 地面起伏 B. 航摄仪主光轴偏离铅垂线C. 航线弯曲度 D. 像片旋偏角
（2017 年） 下列航摄成果检查项中， 属于影像质量检查项的是（） 。A. 像片重叠度 B. 航线弯曲度 C. 航高保持 D. 影像反差
（2013 年） 同一条航线相邻像片之间的重叠称为（） 重叠。A. 航向 B. 旁向 C. 基线 D. 相邻
测绘航空摄影的基本要求包括()。A:像片倾角B:航高差C:像片重叠度D:航线弯曲E:摄影比例尺
航摄像片的比例尺为摄影机主距和像片拍摄处的()的比值。A:航线间隔B:分区基准面高程C:相对航高D:绝对航高
摄影物镜的主光轴偏离铅垂线的夹角，称为()。A:像片旋偏角B:航迹角C:航线弯曲度D:像片倾角
相邻航线的像片之间的影像重叠称为()重叠。A:航向B:旁向C:水平D:垂直
同一条航线相邻像片之间的重叠称为()重叠。A:航向B:旁向C:基线D:相邻
下列影响航空摄影质量的因素汇总，导致倾斜误差产生的主要因素是（ ）。A、地面起伏B、航摄仪主光轴偏离铅垂线C、航线弯曲度D、像片旋偏角
摄影测量中，相邻航线相邻像片之问的影像重叠称为()重叠。A:航向B:旁向C:水平D:垂直
同一条航线相邻像片之间的重叠称为（ ）重叠。 A.航向 B.旁向 C.基线 D.相邻
航外像片控制测量中，非全野外布点方案按航线数可分为（）A多航带B单航线C独立网D区域网E单航带
下列航摄成果检查项中，属于影像质量检查项的是（）。A像片重叠度B航线弯曲度C航高保持D影像反差
与正射影像图相比较，航摄像片存在着（）A、地面倾斜引起的像点位移B、象片起伏引起的像点位移C、摄站点之间由于航高差引起的各张像片间的比例尺与测图比例尺不一致。D、航摄像机物镜主光轴在水平位置摄影的铅垂像片
为了满足测图的需要，在同一条航线上，相邻两像片应有一定范围的影像重叠，称为（），一般在60%以上。相邻航线也应有足够的重叠，称为旁向重叠，重叠度要求在（）以上。
同一条航线内相邻像片之间的影像重叠称为（），一般在（）以上。相邻航线的重叠称为（），重叠度要求在（）以上。
单选题同一条航线相邻像片之间的重叠称为（）重叠。A航向B旁向C基线D相邻
填空题同一条航线内相邻像片之间的影像重叠称为（），一般在60%以上。相邻航线的重叠称为旁向重叠，重叠度要求在（）
单选题下列航摄成果检查项中，属于影像质量检查项的是（）。A像片重叠度B航线弯曲度C航高保持D影像反差
填空题航空摄影要求航线相邻两张像片应有（）的重叠度，相邻航线的像片应有（）的重叠度。
填空题为了满足测图的需要，在同一条航线上，相邻两像片应有一定范围的影像重叠，称为（），相邻航线也应有足够的重叠，称为（）。
填空题为了满足测图的需要，在同一条航线上，相邻两像片应有一定范围的影像重叠，称为（），一般在60%以上。相邻航线也应有足够的重叠，称为旁向重叠，重叠度要求在（）以上。
多选题航外像片控制测量中，非全野外布点方案按航线数可分为（）A多航带B单航线C独立网D区域网E单航带
填空题同一条航线内相邻像片之间的影像重叠称为（），一般在（）以上。相邻航线的重叠称为（），重叠度要求在（）以上。
填空题把一条航线的航摄像片根据地物影像拼接起来，各张像片的主点连线不在一条直线上，而呈现为弯弯曲曲的折线，称（）。