汽轮机热态启动时凝汽器真空适当保持低一些。A对B错

汽轮机热态启动时凝汽器真空适当保持低一些。

A对

B错

参考解析

略

相关考题：

汽轮机热态启动时,应先送轴封汽,再抽真空。() 此题为判断题(对，错)。
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为什么汽轮机在热态启动时要先送轴封汽后再抽真空?
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下列哪种情况会使汽轮机产生热冲击（）。A启动时，冲转参数与汽缸金属温度不匹配B极热态启动时采用负温差启动C汽轮机甩负荷D凝汽器真空下降
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汽轮机热态启动时，应先送轴封汽，再抽真空。A对B错
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汽轮机启动时先供轴封汽后抽真空是热态启动与冷态启动的主要区别之一。A对B错
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汽轮机启动时抽真空前是否投入汽封供汽是热态启动与冷态启动的主要区别之一。
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汽轮机热态启动时，应先送轴封汽，再抽真空。
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汽轮机热态启动时汽轮机容易出现热弯曲。
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汽轮机热态启动时，先供轴封，后抽真空的远因是（）。
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汽轮机启动时先供轴封汽后抽真空是热态启动与冷态启动的主要区别之一。
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汽轮机热态启动时凝汽器真空适当保持低一些。
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凝汽器真空（）Kpa备用真空泵联锁启动；凝汽器真空低至（）KPa汽轮机自动脱扣报警。
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汽轮机热态启动时有什么要求？
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汽轮机热态起动时，先向汽封供汽后对凝汽器抽真空是（）。A、防止冷空气侵入使轴封段转子受剧烈冷却；B、防止抽气器超负荷凝汽器不易建立真空；C、为了加热轴封处金属部件D、防止受热不均
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汽轮机热态启动时，必须先抽真空在送轴封汽，以防冷空气进入缸内，引起转子弯曲。
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汽轮机启动时，先供轴封后抽真空是热态启动和冷态启动的主要区别之一
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汽轮机热态启动时先送轴封，后抽真空的原因是为了防止大量冷空气进入汽轮机。
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联合循环机组冷态启动时，检查投运凝汽器抽真空系统，在真空低于（）以下，投入（）真空泵运行。真空达（）时，汽轮机具备冲转条件，打开主再热蒸汽管道疏水阀、汽缸本体疏水阀、高中压主汽阀阀座疏水阀，投入汽轮机疏水系统，注意凝汽器真空正常。
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机组启动时适当提高凝汽器真空，减少蒸汽流量能减小胀差。
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汽轮机热态启动时应先送轴封、后抽真空。
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汽轮机（）启动时应先送轴封供汽，后抽真空A、冷态B、温态C、热态D、极热态
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汽轮机热态启动时，应先供轴封后抽真空的目的是（）A、防止冷空气进入使轴封段转子受剧烈冷却B、防止真空泵超负荷凝汽器不易建立真空C、为了加热轴封处金属部件
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下列有关汽轮机热态启动叙述正确的是（）A、热态启动由于汽缸和转子的温度场是均匀的，所以启动时间可以快一些B、冲转前连续盘车不少于2h，以消除转子临时产生的热弯曲C、热态启动时应先送轴封汽后抽真空D、热态启动时，冷油器出口油温不得低于38℃，由于机组升速快，油温低会使油膜不稳定
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汽轮机冷态启动时为什么先抽真空后再向轴封送汽？
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汽机热态启动时凝汽器真空应保持的高一些。
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汽轮机热态启动，汽缸上下温差不大于（）℃。凝汽器真空（）Kpa。润滑油温（）。连续盘车（）小时以上。
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判断题汽轮机启动时抽真空前是否投入汽封供汽是热态启动与冷态启动的主要区别之一。A对B错
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