53、在燃油温度自动控制系统中，实际测量加热器出口温度比所要控制的最佳温度高5℃，这5℃值是：A．被控量B．偏差值C．给定值D．测量值
53、在燃油温度自动控制系统中，实际测量加热器出口温度比所要控制的最佳温度高5℃，这5℃值是：
A．被控量
B．偏差值
C．给定值
D．测量值
参考答案和解析
B
相关考题：
在加装燃油时一定要注意对加油现场温度的检测,如果现场温度比供应商给出的温度高,轮机长没注意,这将使实际收到的燃油数量比申请的数量要少,这是因为:()Ⅰ、燃油密度是在实验室里油品在15℃时真空状态下测出的Ⅱ、温度变化时应对燃油的密度进行修正Ⅲ、供应商的加油船与我船在测量时仅计算了容积 A、忽略了ⅠB、忽略了ⅡC、Ⅰ和Ⅱ都忽略了D、Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ都忽略了
引物的退火温度与解链温度(Tm)的关系通常是( )。A、退火温度比Tm高5℃～10℃B、退火温度比Tm低5℃～10℃C、退火温度比Tm低10℃～15℃D、退火温度比Tm高15℃～20℃E、退火温度比Tm低15℃～20℃
在燃油粘度或温度自动控制系统中，可采用电加热器或蒸汽加热器，无论采用哪种加热方式，是由控制器EPC-50B按照事前设定的______控制规律调节加热器的加热量。A.比例B.比例积分C.比例微分D.比例积分微分
关于沥青混合料拌和的说法错误的是()。A、 沥青的加热温度应控制在145～170℃B、 集料的加热温度比沥青温度高5～10℃C、 混合料运至施工现场的温度控制在135～150℃D、 出厂温度过高的混合料应等温度降下来后使用
夏季空调系统采用全热回收装置对排风进行热回收时，热回收效果最好的情况是下列何项?( )。A.室外新风湿球温度比室内空气温度高5℃B.室外新风干球温度比排风温度高5℃C.室外新风湿球温度比室内空气湿球温度高5℃D.室外新风湿球温度比排风湿球温度高5℃
单选题在NAKAKITA型燃油黏度控制系统中，温度程序控制系统包括（）。 ①测黏计； ②差压变送器； ③温度变送器； ④温度上升-下降速率设定装置； ⑤蒸汽调节阀； ⑥燃油加热器。A①②④⑥B①②③④C③④⑤⑥D②③④⑤
单选题在FCM型燃油黏度控制系统中，对重油（HFO）的控制方式包括（）。A温度程序控制、温度定值控制和黏度程序控制B温度程序控制、温度定值控制和黏度定值控制C温度定值控制和黏度定值控制D温度程序控制和黏度定值控制