振动台的横向运动越小，则 。A．横向干扰越大B．失真度越大C．失真度越小D．横向干扰越小

振动台的横向运动越小，则 。

A．横向干扰越大

B．失真度越大

C．失真度越小

D．横向干扰越小

参考答案和解析
横向干扰越小

相关考题：

在同样的板厚条件下,焊缝尺寸越大,则横向收缩()。 A、越大B、一般C、越小
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焊接越厚,则其横向收缩的变形量越小。() 此题为判断题(对，错)。
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因为横向动力系数的大小,反映了车辆各零部件在运行中所承受的动载荷的大小,所以横向动力系数越小,则车辆运行时的振动性能越好。() 此题为判断题(对，错)。
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两相对运动表面越光滑，则产生相对运动时的摩擦力越小。此题为判断题(对，错)。
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螺旋桨产生的沉深横向力与“沉深比”h/D有关，______。A.h/D越大，沉深横向力越大B.h/D越大，沉深横向力越小C.h/D越小，沉深横向力越小D.h/D=0时，沉深横向力为0
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铅垂振动台的运动规律:y=asinωt。图上点0，1，2各为台的平衡位置、振动最高点与最低点。台上颗粒重W。设颗粒与台面永不脱离，则振动台在这三个位置作用于颗粒的约束力FN大小的关系为：
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振动台按其工作原理可以分为机械振动台、手动振动台和液压振动台。（ ）
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汽车的轮矩越小，前后桥的最低点离地距离越大，则汽车的横向通过半径（）。A、越大B、越小C、不变D、越大或越小
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焊件越厚，则其横向收缩的变形越小。（）
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焊件越厚则其横向收缩的变形量越小。
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凸轮机构中，在运动规律不变的情况下，基圆半径越小，则压力角就越小。
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液压系统中，当负载越大，则液体运动速度（）。A、越大B、越小C、无关D、不能确定
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端接缝离横向构件越近变形越小。（）
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航行船舶正横前受流时，流速越快，则流舷角（），船速（），横向漂移速度（）。A、越小；越快；越大B、越大；越快；越大C、越大；越慢；越大D、越小；越慢；越小
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循环回路的高度越大，则循环回路的运动压头（）。A、越大B、越小C、不变
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下面关于混凝土徐变得说法正确的是（）A、水灰比越大、骨料含量越大，则徐变越小B、水灰比越小、骨料含量越大，则徐变越小C、水灰比越大、骨料含量越小，则徐变越小D、水灰比越小、骨料含量越小，则徐变越小
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下面关于混凝土徐变得说法错误的是（）A、水灰比越大、骨料含量越大，则徐变越小B、水灰比越小、骨料含量越大，则徐变越小C、水灰比越大、骨料含量越小，则徐变越小D、水灰比越小、骨料含量越小，则徐变越小E、水泥用量越少、混凝土越密实，徐变越小
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电阻应变片的横向效应越小越好。
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两相对运动表面越光滑，则产生相对运动时的摩擦力越小。
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单选题航行船舶正横前受流时，流速越快，则流舷角（），船速（），横向漂移速度（）。A越小；越快；越大B越大；越快；越大C越大；越慢；越大D越小；越慢；越小
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多选题下面关于混凝土徐变得说法错误的是（）A水灰比越大、骨料含量越大，则徐变越小B水灰比越小、骨料含量越大，则徐变越小C水灰比越大、骨料含量越小，则徐变越小D水灰比越小、骨料含量越小，则徐变越小E水泥用量越少、混凝土越密实，徐变越小
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单选题循环回路的高度越大，则循环回路的运动压头（）。A越大B越小C不变
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多选题根据试验重量，振动台可分为（）。A大型振动台B中型振动台C小型振动台D中小型振动台
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单选题横向水动力系数与水深和吃水的关系是（）。A水深与吃水的比值越大，船舶的横向水动力系数越小B水深与吃水的比值越小，船舶的横向水动力系数越小C水深与吃水的比值越大，船舶的横向水动力系数越大D船舶的横向水动力系数大小与水深和吃水的比值无关，仅与船舶水线下的形状有关
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判断题焊件越厚，则其横向收缩的变形越小。（）A对B错
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单选题螺旋桨产生的沉深横向力与“沉深比”h／D有关：（）Ah／D越大，沉深横向力越大Bh／D越大，沉深横向力越小Ch／D越小，沉深横向力越小Dh／D=0时，沉深横向力为0
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单选题螺旋桨产生的沉深横向力和沉深比h/D的关系是：（）Ah/D越大，沉深横向力越大；h/D＜1，该力则为零Bh/D越小，沉深横向力越小；h/D＝0，该力则为零Ch/D＜0.65～0.75，沉深横向力明显增大；h/D越小，该力越大Dh/D＞0.65～0.75，沉深横向力明显增大
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单选题下面关于混凝土徐变得说法正确的是（）A水灰比越大、骨料含量越大，则徐变越小B水灰比越小、骨料含量越大，则徐变越小C水灰比越大、骨料含量越小，则徐变越小D水灰比越小、骨料含量越小，则徐变越小
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